Z\u00cdSKEJTE \u0158IDI\u010cSK\u00dd PR\u016eKAZ V NORSK\u00c9M \u0158IDI\u010cSK\u00c9M PR\u016eKAZU.
\nBez norsk\u00e9ho \u0159idi\u010dsk\u00e9ho pr\u016fkazu<\/p>\n
Pokud m\u00e1te \u0159idi\u010dsk\u00fd pr\u016fkaz, kter\u00fd nebyl z\u00edsk\u00e1n v zemi EU nebo USA, m\u016f\u017eete jej pou\u017e\u00edvat na norsk\u00fdch silnic\u00edch. Ale jen na t\u0159i m\u011bs\u00edce. Pot\u00e9 budete muset zopakovat postup pro z\u00edsk\u00e1n\u00ed norsk\u00e9ho \u0159idi\u010dsk\u00e9ho pr\u016fkazu, a to jak teoreticky, tak prakticky. V tomto \u010dl\u00e1nku si vysv\u011btl\u00edme, jak na to.<\/p>\n
ALGORITMUS PRO Z\u00cdSK\u00c1N\u00cd \u0158IDI\u010cSK\u00c9HO PR\u016eKAZU V NORSKU
\nM\u00edt \u0159idi\u010dsk\u00fd pr\u016fkaz v Norsku je mimo\u0159\u00e1dn\u011b v\u00fdhodn\u00e9, proto\u017ee v mnoha mal\u00fdch m\u011bstech je velmi nepohodln\u00e9 a drah\u00e9 se pohybovat bez auta. Proces z\u00edsk\u00e1n\u00ed \u0159idi\u010dsk\u00e9ho pr\u016fkazu v Norsku je v\u0161ak t\u011b\u017ekop\u00e1dn\u00fd, zdlouhav\u00fd a drah\u00fd (celkem p\u0159es 3 000 eur nebo 150 000 rubl\u016f). Norsk\u00fd dr\u017eitel \u0159idi\u010dsk\u00e9ho pr\u016fkazu je t\u00e9m\u011b\u0159 bo\u017esk\u00e1 bytost, v\u017edy\u0165 na cest\u011b k jeho z\u00edsk\u00e1n\u00ed m\u011bl tolik obt\u00ed\u017e\u00ed! Norsk\u00fd \u0159idi\u010dsk\u00fd pr\u016fkaz se d\u0159\u00edve vyd\u00e1val do 100 let. Nyn\u00ed je omezen na 75 let. To znamen\u00e1, \u017ee \u0159idi\u010dsk\u00fd pr\u016fkaz se neobnovuje ka\u017ed\u00fdch 10 let, jako je tomu nap\u0159\u00edklad v Rusku. Podle statistik absolvuje ka\u017edoro\u010dn\u011b 50 000 z 5 milion\u016f obyvatel Norska (jedno procento) \u0159idi\u010dsk\u00fd v\u00fdcvik a asi 80 procent z nich z\u00edsk\u00e1 \u0159idi\u010dsk\u00fd pr\u016fkaz. Norov\u00e9 obvykle zkou\u0161ku slo\u017e\u00ed na druh\u00fd nebo t\u0159et\u00ed pokus.<\/p>\n
Pro z\u00edsk\u00e1n\u00ed norsk\u00e9ho \u0159idi\u010dsk\u00e9ho pr\u016fkazu je nutn\u00e9 splnit ur\u010dit\u00e9 po\u017eadavky:<\/p>\n
Ciz\u00ed st\u00e1tn\u00ed p\u0159\u00edslu\u0161n\u00edci se mohou zaregistrovat k \u0159\u00edzen\u00ed o z\u00edsk\u00e1n\u00ed norsk\u00e9ho \u0159idi\u010dsk\u00e9ho pr\u016fkazu nejd\u0159\u00edve \u0161est m\u011bs\u00edc\u016f po obdr\u017een\u00ed povolen\u00ed k pobytu.<\/p>\n
Studenti za\u010d\u00ednaj\u00ed s v\u00fdukou \u0159\u00edzen\u00ed v 16 letech, ale nesm\u00ed \u0159\u00eddit, dokud jim nen\u00ed 18 let. Vy, stejn\u011b jako kdokoli mlad\u0161\u00ed 25 let, kdo nikdy nez\u00edskal zahrani\u010dn\u00ed \u0159idi\u010dsk\u00fd pr\u016fkaz, se z\u00fa\u010dastn\u00edte hlavn\u00edho kurzu (\u00favodn\u00edho kurzu). V Norsku rodi\u010de utr\u00e1cej\u00ed spoustu pen\u011bz za to, aby sv\u00e9 d\u011bti nau\u010dili \u0159\u00eddit, proto\u017ee zbytek vzd\u011bl\u00e1n\u00ed (v\u010detn\u011b vysoko\u0161kolsk\u00e9ho vzd\u011bl\u00e1v\u00e1n\u00ed) je v zemi zdarma.<\/p>\n
ZA\u010cN\u011aTE S TEORI\u00cd
\nKa\u017ed\u00fd student norsk\u00e9 auto\u0161koly (a v zemi jich je asi 600) si m\u016f\u017ee teoretick\u00e9 znalosti osvojit samostatn\u011b zap\u016fj\u010den\u00edm manu\u00e1lu pro \u0159idi\u010de z knihovny nebo vyu\u017eit\u00edm speci\u00e1ln\u00edch webov\u00fdch str\u00e1nek. Obvykle to trv\u00e1 asi m\u011bs\u00edc, p\u0159i\u010dem\u017e nejv\u011bt\u0161\u00ed pot\u00ed\u017ee maj\u00ed ti, kte\u0159\u00ed maj\u00ed \u0161patnou znalost nor\u0161tiny nebo angli\u010dtiny (zkou\u0161ku m\u016f\u017eete slo\u017eit v kter\u00e9mkoli z t\u011bchto jazyk\u016f). Pro teoretick\u00fd test je nutn\u00e1 registrace na speci\u00e1ln\u00ed webov\u00e9 str\u00e1nce. Po v\u00fdb\u011bru \u010dasu a m\u00edsta testu mus\u00ed po\u010d\u00edta\u010d odpov\u011bd\u011bt na r\u016fzn\u00e9 ot\u00e1zky, \u010dasto stejn\u00e9, ale p\u0159eformulovan\u00e9. Celkem je 45 teoretick\u00fdch ot\u00e1zek. M\u016f\u017eete ud\u011blat maxim\u00e1ln\u011b 7 chyb. To znamen\u00e1, \u017ee 85 % odpov\u011bd\u00ed mus\u00ed b\u00fdt spr\u00e1vn\u00fdch, jinak se teoretick\u00fd test pova\u017euje za ne\u00fasp\u011b\u0161n\u00fd. Na zodpov\u011bzen\u00ed v\u0161ech 45 ot\u00e1zek m\u00e1te hodinu a p\u016fl. Zkou\u0161ka stoj\u00ed asi 300 eur. Pokud usp\u011bjete na prvn\u00ed pokus, je zkou\u0161ka zdarma. Ka\u017ed\u00fd dal\u0161\u00ed pokus p\u0159id\u00e1 do rozpo\u010dtu \u017eadatele stanovenou \u010d\u00e1stku.<\/p>\n
Pokud slo\u017e\u00edte teoretickou zkou\u0161ku, v\u00fdsledky jsou platn\u00e9 t\u0159i roky. Praktick\u00e1 zkou\u0161ka v\u0161ak mus\u00ed b\u00fdt tak\u00e9 slo\u017eena v t\u00e9to lh\u016ft\u011b. Pokud neusp\u011bjete, mus\u00edte teoretick\u00fd test zopakovat jako za\u010d\u00e1te\u010dn\u00edk.<\/p>\n
PRAKTICK\u00c9 LEKCE
\nPo\u010det v\u00fdukov\u00fdch hodin z\u00e1vis\u00ed na v\u00fdsledc\u00edch p\u0159edchoz\u00ed zkou\u0161ky. Pokud student u p\u0159edchoz\u00ed zkou\u0161ky neusp\u011bje, nebude p\u0159ipu\u0161t\u011bn k dal\u0161\u00ed hodin\u011b. Instruktor auto\u0161koly v\u011bnuje velkou pozornost kvalit\u011b v\u00fdcviku. V Norsku pracuje v auto\u0161kol\u00e1ch p\u0159ibli\u017en\u011b 1 500 instruktor\u016f auto\u0161kol. Ka\u017ed\u00fd z nich je prvot\u0159\u00eddn\u00ed specialista, kter\u00fd absolvoval speci\u00e1ln\u00ed dvoulet\u00fd univerzitn\u00ed kurz \u0159idi\u010dsk\u00e9ho pr\u016fkazu a z\u00edskal \u0159idi\u010dsk\u00fd pr\u016fkaz. \u201eDohoda\u201c s instruktorem auto\u0161koly nesta\u010d\u00ed. Mus\u00edte se u\u010dit intenzivn\u011bji a z\u00edsk\u00e1vat pot\u0159ebn\u00e9 dovednosti automaticky.<\/p>\n
Studenti se tr\u00e9nuj\u00ed na nov\u00fdch vozidlech s manu\u00e1ln\u00ed p\u0159evodovkou. Mo\u017en\u00fd je i v\u016fz s automatickou p\u0159evodovkou, ale v tomto p\u0159\u00edpad\u011b bude do va\u0161eho \u0159idi\u010dsk\u00e9ho pr\u016fkazu uvedena zvl\u00e1\u0161tn\u00ed pozn\u00e1mka a budete sm\u011bt \u0159\u00eddit pouze v\u016fz s automatickou p\u0159evodovkou.<\/p>\n
Praktick\u00fd kurz se skl\u00e1d\u00e1 ze \u010dty\u0159 \u010d\u00e1st\u00ed, z nich\u017e ka\u017ed\u00e1 je hrazena zvl\u00e1\u0161\u0165.<\/p>\n
Kurz prvn\u00ed pomoci stoj\u00ed 85 eur. Teorie trv\u00e1 asi 3,5 hodiny. Krom\u011b toho instrukto\u0159i p\u0159edstavuj\u00ed r\u016fzn\u00e9 situace, ve kter\u00fdch je t\u0159eba prok\u00e1zat dovednosti pot\u0159ebn\u00e9 v re\u00e1ln\u00e9m \u017eivot\u011b. P\u0159\u00edklad: Do\u0161lo k nehod\u011b. Co ud\u011bl\u00e1 rusk\u00fd \u0159idi\u010d, kdy\u017e vid\u00ed rozbit\u00e9 auto? Vyb\u011bhne z auta a b\u011b\u017e\u00ed ke zran\u011bn\u00e9mu, zat\u00edmco se z\u00e1rove\u0148 sna\u017e\u00ed zavolat sanitku na mobil. Norsk\u00fd \u0159idi\u010d si mus\u00ed vz\u00edt vestu a obl\u00e9knout si ji, pot\u00e9 vyt\u00e1hnout v\u00fdstra\u017en\u00fd troj\u00faheln\u00edk a ozna\u010dit m\u00edsto nehody, prohl\u00e9dnout zran\u011bn\u00e9ho a zavolat na linku 113. Pot\u00e9 mus\u00ed odpov\u011bd\u011bt na t\u0159i ot\u00e1zky: jak se jmenuje, kde se nach\u00e1z\u00ed a kolik je zran\u011bn\u00fdch (pokud jsou p\u0159i v\u011bdom\u00ed, uve\u010fte, na co si st\u011b\u017euj\u00ed). Pouze v extr\u00e9mn\u00edch p\u0159\u00edpadech m\u016f\u017ee poskytnout prvn\u00ed pomoc s\u00e1m. P\u0159edpokl\u00e1d\u00e1 se, \u017ee takov\u00fd postup m\u016f\u017ee zp\u016fsobit v\u00edce \u0161kody ne\u017e u\u017eitku. Zvl\u00e1\u0161t\u011b proto, \u017ee sanitka c<\/p>\n
Cesty jsou velmi rychl\u00e9. Dopravn\u00ed z\u00e1cpy se okam\u017eit\u011b uvol\u0148uj\u00ed, aby mohly projet z\u00e1chrann\u00e9 slo\u017eky. Je nez\u00e1konn\u00e9 projet kolem m\u00edsta dopravn\u00ed nehody \u2013 to bude m\u00edt za n\u00e1sledek ztr\u00e1tu \u0159idi\u010dsk\u00e9ho pr\u016fkazu a m\u016f\u017ee v\u00e9st k trestu odn\u011bt\u00ed svobody. P\u0159esto se ka\u017ed\u00fd \u00fa\u010dastn\u00edk nau\u010d\u00ed z\u00e1kladn\u00ed dovednosti prvn\u00ed pomoci: nau\u010d\u00ed se, jak spr\u00e1vn\u011b znehybnit hlavu, pokud je posti\u017een\u00fd v bezv\u011bdom\u00ed, a zak\u00e1zat pod\u00e1v\u00e1n\u00ed vody p\u0159i podez\u0159en\u00ed na vnit\u0159n\u00ed krv\u00e1cen\u00ed atd.<\/p>\n
Lekce no\u010dn\u00ed j\u00edzdy prob\u00edhaj\u00ed pouze od podzimu do jara. B\u011bhem zbytku roku nelze tento kurz v Norsku absolvovat kv\u016fli pol\u00e1rn\u00edm dn\u016fm (\u201eb\u00edl\u00fdm noc\u00edm\u201c). Panenky jsou vybaveny reflektory nebo tmav\u00fdm oble\u010den\u00edm; Existuj\u00ed brzdn\u00e9 cvi\u010den\u00ed p\u0159i r\u016fzn\u00fdch rychlostech a v r\u016fzn\u00fdch situac\u00edch. Instruktor auto\u0161koly m\u016f\u017ee \u017e\u00e1ka z\u00e1m\u011brn\u011b rozptylovat konverzac\u00ed a pak mu ne\u010dekan\u011b uk\u00e1zat na palubn\u00ed desce model losa p\u0159eb\u00edhaj\u00edc\u00edho silnici nebo chodce. Reakce \u0159idi\u010de-u\u010d\u00edc\u00edho se je zohledn\u011bna automaticky. Pot\u00e9 se kurz no\u010dn\u00ed j\u00edzdy pova\u017euje za slo\u017een\u00e9ho.<\/p>\n
Bezpe\u010dn\u00e1 j\u00edzda vy\u017eaduje praktick\u00fd v\u00fdcvik na kluzk\u00fdch vozovk\u00e1ch. Existuj\u00ed tr\u00e9ninkov\u00e9 plochy s vybaven\u00fdmi plochami, jejich\u017e povrch vozovky je pokryt olejem nebo plechy simuluj\u00edc\u00edmi ledov\u00e9 plochy. R\u016fzn\u00e9 p\u0159ek\u00e1\u017eky, kter\u00e9 by mohly zp\u016fsobit smyk nebo ztr\u00e1tu kontroly nad vozidlem, jsou p\u0159ej\u00ed\u017ed\u011bny r\u016fzn\u00fdmi rychlostmi. Instruktor \u0159\u00edzen\u00ed je pobl\u00ed\u017e, ale \u017e\u00e1k \u0159\u00edzen\u00ed mus\u00ed jednat samostatn\u011b. Kluzk\u00fd povrch se procvi\u010duje jak na svaz\u00edch, tak i na stoup\u00e1n\u00edch. Instruktor auto\u0161koly m\u016f\u017ee star\u00e9 vozidlo p\u0159edat a deaktivovat v\u0161echny asisten\u010dn\u00ed syst\u00e9my.<\/p>\n
V Norsku se klade velk\u00fd d\u016fraz na ochranu \u017eivotn\u00edho prost\u0159ed\u00ed a emise v\u00fdfukov\u00fdch plyn\u016f. Proto mus\u00edte b\u00fdt schopni jet spr\u00e1vnou rychlost\u00ed, zbyte\u010dn\u011b nepou\u017e\u00edvat spojku, zvolit spr\u00e1vnou rychlost a nebrzdit ani prudce \u0161lapat na plyn. Instrukto\u0159i auto\u0161kol si to pamatuj\u00ed a neust\u00e1le na to upozor\u0148uj\u00ed.<\/p>\n
Kurz bezpe\u010dn\u00e9 j\u00edzdy stoj\u00ed 660 eur.<\/p>\n
Z\u00e1v\u011bre\u010dn\u00e1 f\u00e1ze \u0161kolen\u00ed zahrnuje p\u0159ibli\u017en\u011b 13 hodin teorie a praxe (tuto dobu lze prodlou\u017eit nebo zkr\u00e1tit v z\u00e1vislosti na individu\u00e1ln\u00edm \u00fasp\u011bchu studenta). To zahrnuje dva d\u00e1lkov\u00e9 v\u00fdlety (4\u20136 hodin) se dv\u011bma studenty, z nich\u017e jeden \u0159\u00edd\u00ed auto \u201etam\u201c a druh\u00fd \u201ezp\u00e1tky\u201c. Jsou zde j\u00edzdy v ru\u0161n\u00fdch m\u011bstsk\u00fdch oblastech, cvi\u010den\u00ed p\u0159edj\u00ed\u017ed\u011bn\u00ed na d\u00e1lnici atd. Ka\u017ed\u00e1 lekce \u0159\u00edzen\u00ed stoj\u00ed 73 eur.<\/p>\n
Po absolvov\u00e1n\u00ed kompletn\u00edho \u0161kolen\u00ed si instruktor auto\u0161koly zavol\u00e1 specialistu z Norsk\u00e9 spr\u00e1vy silnic (ne policistu!), kter\u00fd se zept\u00e1 na n\u011bkolik ot\u00e1zek ohledn\u011b konstrukce vozidla a pot\u00e9 pozoruje hodinovou j\u00edzdu m\u011bstem, parkov\u00e1n\u00ed, couv\u00e1n\u00ed atd. Zkou\u0161ka stoj\u00ed 115 eur. Krom\u011b t\u00e9to \u010d\u00e1stky se p\u0159ipo\u010d\u00edt\u00e1vaj\u00ed n\u00e1klady na pron\u00e1jem auta z auto\u0161koly (230 eur). Pokud je v\u0161e v po\u0159\u00e1dku, plat\u00ed se formul\u00e1\u0159 pro \u0159idi\u010dsk\u00fd pr\u016fkaz (30 eur), kter\u00fd je zasl\u00e1n po\u0161tou den po z\u00e1v\u011bre\u010dn\u00e9 zkou\u0161ce.<\/p>\n
Pokud ji\u017e m\u00e1te norsk\u00fd \u0159idi\u010dsk\u00fd pr\u016fkaz, m\u016f\u017eete zv\u00e1\u017eit mezin\u00e1rodn\u00ed \u0159idi\u010dsk\u00fd pr\u016fkaz, kter\u00fd v\u00e1m umo\u017e\u0148uje \u0159\u00eddit mimo EU (a\u010dkoli Norsko nen\u00ed sou\u010d\u00e1st\u00ed EU). Registrace t\u011bchto pr\u00e1v prob\u00edh\u00e1 prost\u0159ednictv\u00edm na\u0161ich webov\u00fdch str\u00e1nek. Zveme v\u00e1s k rychl\u00e9mu a snadn\u00e9mu vyd\u00e1n\u00ed mezin\u00e1rodn\u00edho \u0159idi\u010dsk\u00e9ho pr\u016fkazu \u2013 bez jak\u00fdchkoli formalit!<\/p>\n
V Norsku plat\u00ed pro \u0159idi\u010dsk\u00e9 pr\u016fkazy ze zem\u00ed EU\/EHP a ze zem\u00ed mimo EU\/EHP jin\u00e1 pravidla. Tak\u00e9 je rozd\u00edl mezi t\u00edm, zda je mo\u017en\u00e9 v Norsku \u0159\u00eddit se zahrani\u010dn\u00edm \u0159idi\u010dsk\u00fdm pr\u016fkazem, a zda je mo\u017en\u00e9 si ho vym\u011bnit za norsk\u00fd \u0159idi\u010dsk\u00fd pr\u016fkaz.<\/p>\n
\u0158idi\u010dsk\u00e9 pr\u016fkazy ze zem\u00ed EU\/EHP lze zpravidla v Norsku pou\u017e\u00edvat po dobu jejich platnosti a vym\u011bnit za norsk\u00fd \u0159idi\u010dsk\u00fd pr\u016fkaz bez zkou\u0161ky. Pravidla jsou p\u0159\u00edsn\u011bj\u0161\u00ed pro \u0159idi\u010dsk\u00e9 pr\u016fkazy ze zem\u00ed mimo EU\/EHP. \u0158idi\u010dsk\u00e9 pr\u016fkazy z v\u011bt\u0161iny zem\u00ed mimo EU\/EHP lze v Norsku pou\u017e\u00edvat a\u017e t\u0159i m\u011bs\u00edce. \u0158idi\u010dsk\u00e9 pr\u016fkazy pouze z n\u011bkolika z t\u011bchto zem\u00ed lze vym\u011bnit za norsk\u00fd \u0159idi\u010dsk\u00fd pr\u016fkaz, pokud v stanoven\u00fdch lh\u016ft\u00e1ch slo\u017e\u00edte novou praktickou zkou\u0161ku z \u0159\u00edzen\u00ed (a v n\u011bkter\u00fdch p\u0159\u00edpadech i teoretickou zkou\u0161ku).<\/p>\n
Tento rozd\u00edl vypl\u00fdv\u00e1 z povinnosti Norska podle Dohody o EHP prov\u00e1d\u011bt p\u0159edpisy EU o \u0159idi\u010dsk\u00fdch pr\u016fkazech. D\u016fle\u017eitou z\u00e1sadou t\u011bchto p\u0159edpis\u016f je vz\u00e1jemn\u00e9 uzn\u00e1v\u00e1n\u00ed \u0159idi\u010dsk\u00fdch pr\u016fkaz\u016f. Norsko nem\u00e1 \u017e\u00e1dn\u00e9 srovnateln\u00e9 dohody se zem\u011bmi mimo EU\/EHP.<\/p>\n
Informace o pou\u017e\u00edv\u00e1n\u00ed norsk\u00fdch \u0159idi\u010dsk\u00fdch pr\u016fkaz\u016f v zahrani\u010d\u00ed naleznete zde.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
NORWEGEN F\u00dcHRERSCHEIN ERWERBEN. Ohne norwegischen F\u00fchrerschein Wenn Sie einen F\u00fchrerschein besitzen, der nicht in einem EU-Land oder den USA erworben<\/p>","protected":false},"featured_media":22687,"template":"","meta":[],"product_brand":[],"product_cat":[927],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-22644","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-fuehrerschein","8":"first","9":"instock","10":"taxable","11":"shipping-taxable","12":"purchasable","13":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/primeprintingweb.com\/cs\/wp-json\/wp\/v2\/product\/22644","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/primeprintingweb.com\/cs\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/primeprintingweb.com\/cs\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/primeprintingweb.com\/cs\/wp-json\/wp\/v2\/product\/22644\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22814,"href":"https:\/\/primeprintingweb.com\/cs\/wp-json\/wp\/v2\/product\/22644\/revisions\/22814"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/primeprintingweb.com\/cs\/wp-json\/wp\/v2\/media\/22687"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/primeprintingweb.com\/cs\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22644"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/primeprintingweb.com\/cs\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=22644"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/primeprintingweb.com\/cs\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=22644"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/primeprintingweb.com\/cs\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=22644"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}