F\u00c5 ET NORSK K\u00d8REKORT.
\nUden norsk k\u00f8rekort<\/p>\n
Hvis du har et k\u00f8rekort, der ikke er erhvervet i et EU-land eller USA, kan du bruge det p\u00e5 norske veje. Dette er dog kun muligt i tre m\u00e5neder. Derefter skal du gentage processen for at f\u00e5 et norsk k\u00f8rekort, b\u00e5de teoretisk og praktisk. I denne artikel forklarer vi hvordan.<\/p>\n
ALGORITME TIL AT F\u00c5 K\u00d8REKORT I NORGE
\nDet er yderst bekvemt at have et k\u00f8rekort i Norge, da det er meget ubelejligt og dyrt at k\u00f8re uden bil i mange sm\u00e5 byer. Processen med at f\u00e5 et k\u00f8rekort i Norge er dog besv\u00e6rlig, langvarig og dyr (i alt over 3.000 euro eller 150.000 rubler). En norsk k\u00f8rekortholder er n\u00e6sten en gud, efter at have m\u00f8dt s\u00e5 mange vanskeligheder p\u00e5 vejen til at f\u00e5 et k\u00f8rekort! Det norske k\u00f8rekort blev tidligere udstedt op til 100-\u00e5rsalderen. Nu er det begr\u00e6nset til 75 \u00e5r. Det betyder, at k\u00f8rekortet ikke fornyes hvert 10. \u00e5r, som det for eksempel er tilf\u00e6ldet i Rusland. If\u00f8lge statistikker tager 50.000 ud af 5 millioner mennesker (1 procent) i Norge k\u00f8retr\u00e6ning \u00e5rligt, og omkring 80 procent af dem f\u00e5r et k\u00f8rekort. Nordm\u00e6nd best\u00e5r normalt pr\u00f8ven i andet eller tredje fors\u00f8g.<\/p>\n
Visse krav skal opfyldes for at f\u00e5 et norsk k\u00f8rekort:<\/p>\n
Udenlandske statsborgere kan tidligst tilmelde sig proceduren for at f\u00e5 et norsk k\u00f8rekort seks m\u00e5neder efter at have modtaget deres opholdstilladelse.<\/p>\n
Eleverne begynder k\u00f8retimer som 16-\u00e5rige, men m\u00e5 ikke k\u00f8re bil f\u00f8r de er 18 \u00e5r. De, s\u00e5vel som alle under 25 \u00e5r, der aldrig har f\u00e5et et udenlandsk k\u00f8rekort, deltager i hovedkurset (introduktionskurset). I Norge bruger for\u00e6ldre mange penge p\u00e5 at l\u00e6re deres b\u00f8rn at k\u00f8re bil, da resten af deres uddannelse (inklusive videreg\u00e5ende uddannelse) er gratis i landet.<\/p>\n
START MED TEORIEN
\nEnhver elev p\u00e5 en norsk k\u00f8reskole (og der er omkring 600 af dem i landet) kan l\u00e6re teorien selvst\u00e6ndigt ved at l\u00e5ne en k\u00f8rebog p\u00e5 biblioteket eller bruge s\u00e6rlige hjemmesider. Det tager normalt omkring en m\u00e5ned, hvor de med d\u00e5rlige norsk- eller engelskkundskaber har st\u00f8rst vanskelighed (du kan tage testen p\u00e5 et af disse sprog). Tilmelding p\u00e5 en s\u00e6rlig hjemmeside er p\u00e5kr\u00e6vet for teoripr\u00f8ven. Efter at have valgt et tidspunkt og sted, skal computeren besvare forskellige sp\u00f8rgsm\u00e5l, ofte de samme, men omformuleret. Der er i alt 45 teoretiske sp\u00f8rgsm\u00e5l. Du m\u00e5 h\u00f8jst lave syv fejl. Det betyder, at 85 % af svarene skal v\u00e6re korrekte, ellers dumpes teoripr\u00f8ven. Du har halvanden time til at besvare alle 45 sp\u00f8rgsm\u00e5l. Pr\u00f8ven koster cirka \u20ac300. Hvis du best\u00e5r i f\u00f8rste fors\u00f8g, er eksamen gratis. Hvert efterf\u00f8lgende fors\u00f8g vil tilf\u00f8je et fast bel\u00f8b til ans\u00f8gerens budget.<\/p>\n
Hvis du best\u00e5r teoripr\u00f8ven, er dine resultater gyldige i tre \u00e5r. Du skal dog ogs\u00e5 tage den praktiske pr\u00f8ve inden for denne tid. Hvis du ikke best\u00e5r, skal du tage teoripr\u00f8ven om som begynder.<\/p>\n
PRAKTISKE LEKTIONER
\nAntallet af lektioner afh\u00e6nger af resultaterne af den foreg\u00e5ende pr\u00f8ve. Hvis eleven ikke best\u00e5r den foreg\u00e5ende pr\u00f8ve, bliver vedkommende ikke optaget p\u00e5 den n\u00e6ste lektion. K\u00f8rel\u00e6reren er meget opm\u00e6rksom p\u00e5 kvaliteten af uddannelsen. Der er cirka 1.500 instrukt\u00f8rer, der arbejder p\u00e5 k\u00f8reskoler i Norge. Hver af dem er en topspecialist, der har gennemf\u00f8rt et s\u00e6rligt to\u00e5rigt universitetsuddannelsesprogram for at blive chauff\u00f8r og har f\u00e5et k\u00f8rekort. En simpel "aftale" med instrukt\u00f8ren er ikke nok. Eleverne skal l\u00e6re mere intensivt og automatisk tilegne sig de n\u00f8dvendige f\u00e6rdigheder.<\/p>\n
Eleverne tr\u00e6ner i nye k\u00f8ret\u00f8jer med manuel gearkasse. En bil med automatgear er ogs\u00e5 mulig, men i dette tilf\u00e6lde vil der blive noteret en s\u00e6rlig bem\u00e6rkning p\u00e5 dit k\u00f8rekort, og du vil kun have tilladelse til at k\u00f8re en bil med automatgearkasse.<\/p>\n
Et praktisk kursus best\u00e5r af fire sektioner, som hver is\u00e6r betales separat.<\/p>\n
F\u00f8rstehj\u00e6lpskurset koster 85 euro. Teorien varer cirka 3,5 timer. Undervejs pr\u00e6senterer instrukt\u00f8rerne forskellige situationer, hvor de f\u00e6rdigheder, der kr\u00e6ves i det virkelige liv, skal demonstreres. Eksempel: Der sker en ulykke. Hvad g\u00f8r den russiske chauff\u00f8r, n\u00e5r han ser en havareret bil? Han l\u00f8ber ud af bilen og hen til den tilskadekomne, mens han samtidig fors\u00f8ger at ringe efter en ambulance p\u00e5 sin mobiltelefon. Den norske chauff\u00f8r skal hente vesten og tage den p\u00e5, derefter tr\u00e6kke advarselstrekanten frem og markere ulykkesstedet, unders\u00f8ge den tilskadekomne og ringe 113. Han skal derefter besvare tre sp\u00f8rgsm\u00e5l: deres navn, hvor de er, og hvor mange tilskadekomne der er (hvis de er ved bevidsthed, skal du angive, hvad de klager over). Kun i ekstreme n\u00f8dsituationer m\u00e5 han selv yde f\u00f8rstehj\u00e6lp. Det menes, at det kan for\u00e5rsage mere skade end gavn. Is\u00e6r da ambulancen c<\/p>\n
Rejserne er meget hurtige. Trafikpropperne fjernes \u00f8jeblikkeligt, s\u00e5 redningstjenester kan passere. Det er forbudt at k\u00f8re forbi en bilulykke \u2013 det vil resultere i inddragelse af k\u00f8rekortet og potentielt en f\u00e6ngselsstraf. Hver deltager l\u00e6rer dog grundl\u00e6ggende f\u00f8rstehj\u00e6lpsf\u00e6rdigheder: de l\u00e6rer, hvordan man korrekt immobiliserer hovedet, hvis offeret er bevidstl\u00f8st, og det er forbudt at give vand, hvis der er mistanke om indre bl\u00f8dninger osv.<\/p>\n
Natk\u00f8rselstimer tilbydes kun fra efter\u00e5r til for\u00e5r. Dette kursus kan ikke gennemf\u00f8res i andre perioder i Norge p\u00e5 grund af polardage ("de hvide n\u00e6tter"). Dukker er udstyret med reflekser eller m\u00f8rkt t\u00f8j; der er bremse\u00f8velser ved forskellige hastigheder og i forskellige situationer. K\u00f8rel\u00e6reren kan bevidst distrahere eleven med en samtale og derefter uventet vise dem en modelelg, der krydser vejen, eller en fodg\u00e6nger p\u00e5 instrumentbr\u00e6ttet. Elevens reaktion er automatisk indarbejdet. Herefter betragtes natk\u00f8rselskurset som best\u00e5et.<\/p>\n
Sikker k\u00f8rsel kr\u00e6ver praktisk tr\u00e6ning p\u00e5 glatte veje. Der er tr\u00e6ningsomr\u00e5der med udstyrede omr\u00e5der, hvor vejbel\u00e6gningen er d\u00e6kket af olie eller metalplader for at simulere is. Forskellige forhindringer, der kan f\u00e5 k\u00f8ret\u00f8jet til at skride eller miste kontrollen, k\u00f8res over med forskellige hastigheder. Instrukt\u00f8ren er i n\u00e6rheden, men eleven skal k\u00f8re selvst\u00e6ndigt. Glatte veje \u00f8ves p\u00e5 b\u00e5de ned- og opadg\u00e5ende skr\u00e5ninger. Instrukt\u00f8ren kan aflevere det gamle k\u00f8ret\u00f8j og deaktivere alle assistentsystemer.<\/p>\n
I Norge l\u00e6gges der stor v\u00e6gt p\u00e5 milj\u00f8beskyttelse og udst\u00f8dningsemissioner. Derfor skal du kunne k\u00f8re med den korrekte hastighed, undg\u00e5 un\u00f8dvendig koblingstryk, v\u00e6lge den rigtige hastighed og undg\u00e5 at bremse eller tr\u00e6de h\u00e5rdt p\u00e5 speederen. K\u00f8rel\u00e6rere minder dig om dette og understreger det konstant.<\/p>\n
K\u00f8resikkerhedskurset koster 660 euro.<\/p>\n
Den afsluttende tr\u00e6ningsfase best\u00e5r af cirka 13 timers teori og praktik (denne tid kan \u00f8ges eller reduceres afh\u00e6ngigt af den studerendes individuelle fremskridt). Dette inkluderer to langdistanceture (4-6 timer) med to studerende, hvor den ene k\u00f8rer bilen "derhen" og den anden "tilbage". Der er k\u00f8retimer i travle byomr\u00e5der, overhalings\u00f8velser p\u00e5 motorvejen og mere. Hver k\u00f8relektion koster \u20ac73.<\/p>\n
Efter at have gennemf\u00f8rt den fulde tr\u00e6ning, vil instrukt\u00f8ren ringe til en specialist fra det norske vejvesen (ikke en politibetjent!), som vil stille et par sp\u00f8rgsm\u00e5l om k\u00f8ret\u00f8jets struktur og derefter observere en times k\u00f8retur gennem byen, inklusive parkering, bakning osv. Pr\u00f8ven koster \u20ac115. Dette inkluderer omkostningerne ved at leje en bil fra k\u00f8reskolen (\u20ac230). Hvis alt best\u00e5r, betales en k\u00f8rekortformular (\u20ac30), som vil blive sendt dagen efter den endelige pr\u00f8ve.<\/p>\n
Hvis du allerede har et norsk k\u00f8rekort, kan du overveje et internationalt k\u00f8rekort, som giver dig ret til at k\u00f8re uden for EU (selvom Norge ikke er en del af EU). Disse rettigheder kan registreres via vores hjemmeside. Vi inviterer dig til hurtigt og nemt at f\u00e5 et internationalt k\u00f8rekort \u2013 uden nogen formaliteter!<\/p>\n
I Norge g\u00e6lder der forskellige regler for k\u00f8rekort fra EU\/E\u00d8S-lande og k\u00f8rekort fra lande uden for EU\/E\u00d8S. Der er ogs\u00e5 forskel p\u00e5 at kunne k\u00f8re i Norge med et udenlandsk k\u00f8rekort og retten til at ombytte det til et norsk k\u00f8rekort.<\/p>\n
Generelt kan k\u00f8rekort fra EU\/E\u00d8S-lande bruges i Norge i hele deres gyldighedsperiode og ombyttes til et norsk k\u00f8rekort uden pr\u00f8ve. Reglerne er strengere for k\u00f8rekort fra lande uden for EU\/E\u00d8S. K\u00f8rekort fra de fleste lande uden for EU\/E\u00d8S kan bruges i Norge i op til tre m\u00e5neder. K\u00f8rekort fra kun f\u00e5 af disse lande kan ombyttes til et norsk k\u00f8rekort, forudsat at du best\u00e5r en ny praktisk k\u00f8repr\u00f8ve (og i nogle tilf\u00e6lde en teoripr\u00f8ve) inden for de angivne tidsfrister.<\/p>\n
Denne sondring stammer fra Norges forpligtelse i henhold til E\u00d8S-aftalen til at implementere EU's k\u00f8rekortregler. Et centralt princip i disse regler er gensidig anerkendelse af k\u00f8rekort. Norge har ingen sammenlignelige aftaler med lande uden for EU\/E\u00d8S.<\/p>\n
Information om brug af norske k\u00f8rekort i udlandet kan findes her.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
F\u00c5 ET NORSK K\u00d8REKORT. Uden et norsk k\u00f8rekort. Hvis du har et k\u00f8rekort, der ikke er erhvervet i et EU-land eller USA.<\/p>","protected":false},"featured_media":22687,"template":"","meta":[],"product_brand":[],"product_cat":[927],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-22644","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-fuehrerschein","8":"first","9":"instock","10":"taxable","11":"shipping-taxable","12":"purchasable","13":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/primeprintingweb.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/product\/22644","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/primeprintingweb.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/primeprintingweb.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/primeprintingweb.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/product\/22644\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22814,"href":"https:\/\/primeprintingweb.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/product\/22644\/revisions\/22814"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/primeprintingweb.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media\/22687"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/primeprintingweb.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22644"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/primeprintingweb.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=22644"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/primeprintingweb.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=22644"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/primeprintingweb.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=22644"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}