FINNISCHER F\u00dcHRERSCHEIN
\nVON JOHN DAVIS<\/p>\n
Hier in den USA ist der F\u00fchrerschein ein Recht: Man wird 16, f\u00e4hrt eine 10-min\u00fctige Runde und schon hat man den F\u00fchrerschein. In den meisten anderen L\u00e4ndern ist es jedoch nicht so einfach; dort ist der F\u00fchrerschein ein Privileg. Unser Steven Chupnick musste das selbst erleben, als er \u00fcber das Eis rutschte und \u00fcber die Kante rutschte.<\/p>\n
STEVEN CHUPNICK: Im \u00e4u\u00dfersten Norden Europas liegt Finnland \u2026 ein Land voller Sch\u00f6nheit, Geschichte, Stra\u00dfenautos und einigen der strengsten Verkehrsregeln der Welt \u2026 aber auch mit einigen der l\u00e4ngsten W\u00f6rter der Welt \u2026<\/p>\n
\u201eIch werde jetzt die ersten beiden Schritte meines F\u00fchrerscheins hier in der Vantaan Likene \u2026 sagen wir einfach in der Fahrschule \u2026\u201c Das Wort bedeutet eigentlich Fahrausbildungszentrum, und das ist nur eine der Stationen, die jeder in Finnland durchlaufen muss, um seinen vollst\u00e4ndigen F\u00fchrerschein zu erhalten \u2026<\/p>\n
MERJA NIKUNEN: Viele Leute, selbst wenn sie in der Schule sehr gut sind, denken, es sei ganz einfach. Aber so einfach ist es nicht; man muss dem Fahrlehrer zeigen, dass man seine Fahrk\u00fcnste beherrscht, sich selbst und das Fahrzeug beherrscht und sicher f\u00e4hrt.<\/p>\n
SOT: Links abbiegen \u2026<\/p>\n
STEVEN CHUPNICK: Wie war ich? Na ja, wir schaffen das schon \u2013 keine Sorge! Was die Fahrpr\u00fcfung betrifft, bekommt man wie die meisten Amerikaner einen vorl\u00e4ufigen F\u00fchrerschein. In Finnland ist man daf\u00fcr mindestens 18 Jahre alt. Danach folgt ein strenges zweij\u00e4hriges Verfahren, um den endg\u00fcltigen F\u00fchrerschein zu erhalten. Dieser ist allerdings g\u00fcltig bis zum 70. Lebensjahr. Also mach am besten ein gutes Foto und vergiss nicht zu l\u00e4cheln.<\/p>\n
Ein Teil des Verfahrens beinhaltet mehr Schulung und Lernen, sowohl im als auch au\u00dferhalb des Autos.<\/p>\n
ELINA UUSITALO: Zu Beginn muss der Kandidat eine Selbsteinsch\u00e4tzung in sieben verschiedenen Kategorien durchf\u00fchren, zum Beispiel Verkehrssituationen und Fahrverhalten.<\/p>\n
STEVEN CHUPNICK: Hier in Finnland hat Sicherheit oberste Priorit\u00e4t, und die Sch\u00fcler lernen, sich an Ver\u00e4nderungen anzupassen.<\/p>\n
KAIJA SAVOLAINEN: Nat\u00fcrlich, um die Sicherheit aller B\u00fcrger zu f\u00f6rdern, und das haben wir durch die Fahrschulen erreicht.<\/p>\n
STEVEN CHUPNICK: Neben dem eigentlichen Fahren lernen die Fahrsch\u00fcler auch, ihr Fahrzeug zu warten. Denn der gro\u00dfe Bruder wacht st\u00e4ndig mit stichprobenartigen Sicherheitskontrollen der Polizei.<\/p>\n
TUIJA SAARINEN: Wir haben so viele Verkehrskontrollen, dass die Leute das Gef\u00fchl haben, erwischt zu werden. Wir haben Alkoholtests und so weiter; wir haben so viele Geschwindigkeitskontrollen, dass ich das ziemlich gut finde.<\/p>\n
STEVEN CHUPNICK: Und da Finnland ein Land mit vier Jahreszeiten ist, m\u00fcssen Fahrer wissen, wie man das Lenkrad bei allen Bedingungen man\u00f6vriert. Das beginnt schon beim Gl\u00e4ttekurs. Dort habe ich selbst erfahren, wie sich Training wirklich auszahlt. Es gibt kaum etwas Schrecklicheres im Leben, als auf einer vereisten und verschneiten Stra\u00dfe am Steuer zu sitzen, wenn pl\u00f6tzlich ein Elch \u00fcber die Stra\u00dfe rennt.<\/p>\n
STEVEN CHUPNICK: Wir konnten nachts nicht auf die Stra\u00dfe, um Unterricht zu nehmen. Zum Gl\u00fcck gibt es Simulatoren wie diese, die den Fahrsch\u00fclern helfen, unter allen Bedingungen zu fahren.<\/p>\n
Der Nachtsimulator ist eine Option f\u00fcr Fahrsch\u00fcler und Fahrlehrer, wenn reales Fahren nicht m\u00f6glich ist. Aber eines ist klar: Er ist genauso anspruchsvoll wie das Fahren im Auto. Ich brauchte also zus\u00e4tzliche Anleitung. Nachdem ich ihn endlich gemeistert hatte, fragte ich zwei erfahrene finnische Fahrer \u2013 Rallye-Champion Marcus Gr\u00f6nholm und F1-Fahrer Heikki Kovalainen.<\/p>\n
MARCUS GRONHOLM: Beim Rallyefahren denkt man immer an die Zeit und muss schnell sein. Okay, im Stra\u00dfenverkehr ist es heutzutage ein bisschen \u00e4hnlich.<\/p>\n
HEIKKI KOVALAINEN: In Finnland ist das ganz normal. Die Leute fangen sehr fr\u00fch an. Man muss kein Formel-1-Fahrer sein, um ein Gef\u00fchl daf\u00fcr zu bekommen. Tats\u00e4chlich kommen die meisten Fahrer in Finnland schon sehr fr\u00fch mit dem Auto klar.<\/p>\n
STEVEN CHUPNICK: Ich hatte die Gelegenheit, mit Heikki auf der Rennstrecke im Premier Park, einem einzigartigen Trainingskurs und Konferenzzentrum in Porvoo, zu fahren, um zu sehen, wie sich meine F\u00e4higkeiten im Umgang mit Notfahrzeugen verbesserten\u2026<\/p>\n
Okay, zur\u00fcck zur eigentlichen Frage\u2026<\/p>\n
STEVEN CHUPNICK: Wie war ich also? Bekomme ich einen F\u00fchrerschein?<\/p>\n
MERJA NIKUNEN: Mmmm, nach ein paar Jahren Training?<\/p>\n
STEVEN CHUPNICK: Aber bekomme ich Punkte f\u00fcr den Namen?<\/p>\n
MERJA NIKUNEN: \u00c4hm\u2026 bitte sag es.<\/p>\n
STEVEN CHUPNICK: Okay, es ist wie \u201enichervoleskuskiskus\u2026\u201c<\/p>\n
MERJA NIKUNEN: \u00c4h, ich bin mir nicht sicher, ob das irgendein Finne versteht\u2026 wo man hin will. Also, es ist Vaantan liken\u2026 da waren wir.\u201c<\/p>\n
STEVEN CHUPNICK: Genau das, was sie gesagt hat.<\/p>\n
Na ja, es sieht so aus, als br\u00e4uchte ich noch ein bisschen mehr \u00dcbung. Einen F\u00fchrerschein in Finnland zu machen, ist also tats\u00e4chlich ein Privileg \u2026 eine Vorstellung, die wir \u201eAmerikaner\u201c uns hier durchaus leisten k\u00f6nnten.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Here in the US, getting a driver’s license is considered a right… you turn 16, drive around a 10-minute course, and presto, you’re a licensed driver. But in most other countries, it’s not that easy; there, a driver’s license is a privilege. Our Steven Chupnick found that out first hand sliding across the ice and over the edge.<\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"featured_media":22701,"template":"","meta":[],"product_brand":[],"product_cat":[927],"product_tag":[],"class_list":["post-22651","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-fuehrerschein","first","instock","taxable","shipping-taxable","purchasable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/primeprintingweb.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product\/22651","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/primeprintingweb.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/primeprintingweb.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/primeprintingweb.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product\/22651\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22802,"href":"https:\/\/primeprintingweb.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product\/22651\/revisions\/22802"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/primeprintingweb.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/22701"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/primeprintingweb.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22651"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/primeprintingweb.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=22651"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/primeprintingweb.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=22651"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/primeprintingweb.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=22651"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}