PERMISO DE CONDUCIR FINLAND\u00c9S
\nPOR JOHN DAVIS<\/p>\n
Aqu\u00ed en EE.UU., tener una licencia de conducir es un derecho: cumples 16 a\u00f1os, conduces una vuelta de 10 minutos y ya tienes tu licencia. Sin embargo, en la mayor\u00eda de los dem\u00e1s pa\u00edses no es tan f\u00e1cil; All\u00ed, tener licencia de conducir es un privilegio. Nuestro Steven Chupnick tuvo que vivir esta experiencia en primera persona cuando se resbal\u00f3 sobre el hielo y se desliz\u00f3 por el borde.<\/p>\n
STEVEN CHUPNICK: En el extremo norte de Europa se encuentra Finlandia... un pa\u00eds lleno de belleza, historia, coches de carretera y algunas de las leyes de tr\u00e1nsito m\u00e1s estrictas del mundo... pero tambi\u00e9n con algunas de las palabras m\u00e1s largas del mundo...<\/p>\n
Ahora completar\u00e9 los dos primeros pasos de mi licencia de conducir aqu\u00ed en Vantaan Likene\u2026 digamos que en la escuela de manejo\u2026 La palabra significa centro de capacitaci\u00f3n para conductores, y esta es solo una de las etapas que todos en Finlandia deben completar para obtener su licencia de conducir completa\u2026<\/p>\n
MERJA NIKUNEN: Muchas personas, incluso si les va muy bien en la escuela, piensan que es muy f\u00e1cil. Pero no es tan sencillo; Debes demostrarle al instructor de manejo que dominas tus habilidades al volante, que tienes control sobre ti mismo y sobre el veh\u00edculo y que conduces con seguridad.<\/p>\n
SOT: Gire a la izquierda\u2026<\/p>\n
STEVEN CHUPNICK: \u00bfC\u00f3mo estuve? Bueno, podemos hacerlo. \u00a1No te preocupes! En cuanto al examen de conducir, como la mayor\u00eda de los estadounidenses, obtienes una licencia provisional. En Finlandia tienes que tener al menos 18 a\u00f1os para hacer esto. A esto le sigue un riguroso proceso de dos a\u00f1os para obtener la licencia de conducir definitiva. Sin embargo, esto es v\u00e1lido hasta los 70 a\u00f1os. As\u00ed que t\u00f3mate una buena foto y no olvides sonre\u00edr.<\/p>\n
Parte del proceso implica m\u00e1s entrenamiento y aprendizaje, tanto dentro como fuera del coche.<\/p>\n
ELINA UUSITALO: Al principio, el candidato debe completar una autoevaluaci\u00f3n en siete categor\u00edas diferentes, como situaciones de tr\u00e1fico y comportamiento al volante.<\/p>\n
STEVEN CHUPNICK: Aqu\u00ed en Finlandia, la seguridad es una prioridad absoluta y los estudiantes aprenden a adaptarse al cambio.<\/p>\n
KAIJA SAVOLAINEN: Por supuesto, para promover la seguridad de todos los ciudadanos, y lo hemos logrado a trav\u00e9s de las escuelas de conducci\u00f3n.<\/p>\n
STEVEN CHUPNICK: Adem\u00e1s de conducir, los estudiantes tambi\u00e9n aprenden a mantener su veh\u00edculo. Porque el gran hermano nos vigila constantemente con controles de seguridad aleatorios por parte de la polic\u00eda.<\/p>\n
TUIJA SAARINEN: Tenemos tantas paradas de tr\u00e1fico que la gente siente que la est\u00e1n pillando. Contamos con pruebas de alcoholemia y dem\u00e1s; Tenemos tantas c\u00e1maras de velocidad que creo que eso est\u00e1 bastante bien.<\/p>\n
STEVEN CHUPNICK: Y como Finlandia es un pa\u00eds con cuatro estaciones, los conductores necesitan saber c\u00f3mo maniobrar el volante en todas las condiciones. Esto comienza con el curso de suavizado. All\u00ed experiment\u00e9 por m\u00ed mismo c\u00f3mo el entrenamiento realmente vale la pena. Pocas cosas hay m\u00e1s aterradoras en la vida que estar sentado al volante de un coche en una carretera helada y nevada y, de repente, un alce cruza corriendo la carretera.<\/p>\n
STEVEN CHUPNICK: No pod\u00edamos salir a la calle por la noche para tomar clases. Afortunadamente, existen simuladores como \u00e9ste que ayudan a los alumnos a conducir en todas las condiciones.<\/p>\n
El simulador nocturno es una opci\u00f3n para conductores principiantes e instructores de conducci\u00f3n cuando la conducci\u00f3n real no es posible. Pero una cosa est\u00e1 clara: es tan exigente como conducir un coche. Entonces necesitaba orientaci\u00f3n adicional. Despu\u00e9s de dominarlo finalmente, le pregunt\u00e9 a dos experimentados conductores finlandeses: el campe\u00f3n de rally Marcus Gr\u00f6nholm y el piloto de F1 Heikki Kovalainen.<\/p>\n
MARCUS GRONHOLM: Cuando conduces un rally siempre est\u00e1s pensando en el tiempo y tienes que ser r\u00e1pido. Bueno, en el tr\u00e1fico rodado hoy en d\u00eda ocurre algo parecido.<\/p>\n
HEIKKI KOVALAINEN: Es completamente normal en Finlandia. La gente empieza muy temprano. No hace falta ser piloto de F\u00f3rmula 1 para tener una idea de ello. De hecho, la mayor\u00eda de los conductores en Finlandia se familiarizan con la conducci\u00f3n a una edad muy temprana.<\/p>\n
STEVEN CHUPNICK: Tuve la oportunidad de conducir con Heikki en la pista de Premier Park, un centro de formaci\u00f3n y conferencias \u00fanico en Porvoo, para ver c\u00f3mo mejoraban mis habilidades de manejo de veh\u00edculos de emergencia\u2026<\/p>\n
Bueno, volvamos a la pregunta real\u2026<\/p>\n
STEVEN CHUPNICK: \u00bfY c\u00f3mo estaba? \u00bfRecibir\u00e9 una licencia de conducir?<\/p>\n
MERJA NIKUNEN: Mmm, \u00bfdespu\u00e9s de unos a\u00f1os de entrenamiento?<\/p>\n
STEVEN CHUPNICK: \u00bfPero obtengo puntos por el nombre?<\/p>\n
MERJA NIKUNEN: Um... por favor d\u00edgalo.<\/p>\n
STEVEN CHUPNICK: Bueno, es como "nichervoleskuskiskus..."<\/p>\n
MERJA NIKUNEN: Uh, no estoy segura de si alg\u00fan finland\u00e9s entiende... a d\u00f3nde quieres llegar. "Entonces, es como Vaantan... all\u00ed est\u00e1bamos".<\/p>\n
STEVEN CHUPNICK: Exactamente lo que dijo.<\/p>\n
Bueno, parece que necesito un poco m\u00e1s de pr\u00e1ctica. Obtener una licencia de conducir en Finlandia es, en realidad, un privilegio\u2026 una idea que nosotros, los \u201cestadounidenses\u201d, sin duda podr\u00edamos permitirnos aqu\u00ed.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Here in the US, getting a driver’s license is considered a right… you turn 16, drive around a 10-minute course, and presto, you’re a licensed driver. But in most other countries, it’s not that easy; there, a driver’s license is a privilege. Our Steven Chupnick found that out first hand sliding across the ice and over the edge.<\/span><\/span><\/p>","protected":false},"featured_media":22701,"template":"","meta":[],"product_brand":[],"product_cat":[927],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-22651","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-fuehrerschein","8":"first","9":"instock","10":"taxable","11":"shipping-taxable","12":"purchasable","13":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/primeprintingweb.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product\/22651","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/primeprintingweb.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/primeprintingweb.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/primeprintingweb.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product\/22651\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22802,"href":"https:\/\/primeprintingweb.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product\/22651\/revisions\/22802"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/primeprintingweb.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/22701"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/primeprintingweb.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22651"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/primeprintingweb.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=22651"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/primeprintingweb.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=22651"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/primeprintingweb.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=22651"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}