{"id":22657,"date":"2025-05-13T04:17:25","date_gmt":"2025-05-13T04:17:25","guid":{"rendered":"https:\/\/primeprintingweb.com\/?post_type=product&#038;p=22657"},"modified":"2025-05-18T17:03:57","modified_gmt":"2025-05-18T17:03:57","slug":"austrian-drivers-license","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/primeprintingweb.com\/sk\/geschaeft\/fuehrerschein\/austrian-drivers-license\/","title":{"rendered":"RAK\u00daSKY VODI\u010cSK\u00dd PREUKAZ"},"content":{"rendered":"<div class=\"woocommerce-tabs wc-tabs-wrapper\">\n<div id=\"tab-description\" class=\"woocommerce-Tabs-panel woocommerce-Tabs-panel--description panel entry-content wc-tab\" role=\"tabpanel\" aria-labelledby=\"tab-title-description\">\n<p>AKO Z\u00cdSKA\u0164 RAK\u00daSKY VODI\u010cSK\u00dd PREUKAZ<\/p>\n<p>Ak u\u017e m\u00e1te vodi\u010dsk\u00fd preukaz, ale nez\u00edskali ste ho v krajine E\u00da, m\u00f4\u017eete ho pou\u017e\u00edva\u0165 na rak\u00faskych cest\u00e1ch. Av\u0161ak a\u017e do \u0161iestich mesiacov.<\/p>\n<p>ALGORITMUS NA Z\u00cdSKANIE RAK\u00daSKEHO VODI\u010cSK\u00c9HO PREUKAZU<br \/>\nNa z\u00edskanie rak\u00faskeho vodi\u010dsk\u00e9ho preukazu je potrebn\u00e9 splni\u0165 ur\u010dit\u00e9 po\u017eiadavky:<\/p>\n<p>Najprv si vyberte auto\u0161kolu. V Rak\u00fasku existuje mno\u017estvo auto\u0161k\u00f4l; \u00da\u010das\u0165 na auto\u0161kole v mieste va\u0161ej registr\u00e1cie nie je potrebn\u00e1. Po v\u00fdbere auto\u0161koly si uch\u00e1dza\u010d pod\u00e1 \u017eiados\u0165. \u00dadaje v \u0148om uveden\u00e9 sa zap\u00ed\u0161u do registra \u0161peci\u00e1lnych vodi\u010dsk\u00fdch preukazov. To znamen\u00e1, \u017ee v\u0161etky formality vybavuje samotn\u00e1 auto\u0161kola.<\/p>\n<p>S v\u00fdcvikom \u0161of\u00e9rovania v auto\u0161kole nem\u00f4\u017eete za\u010da\u0165, ak ste nedosiahli po\u017eadovan\u00fd minim\u00e1lny vek aspo\u0148 \u0161es\u0165 mesiacov. Pre najbe\u017enej\u0161\u00ed vodi\u010dsk\u00fd preukaz skupiny B je tento vek 18 rokov. Preto je mo\u017en\u00e9 prijatie na odborn\u00fa pr\u00edpravu udeli\u0165 najsk\u00f4r vo veku 17,5 roka.<\/p>\n<p>V\u00fdnimkou je \u0161peci\u00e1lny v\u00fdcvikov\u00fd program L17, ktor\u00fd pon\u00fakaj\u00fa takmer v\u0161etky rak\u00faske auto\u0161koly. Umo\u017e\u0148uje v\u00e1m z\u00edska\u0165 vodi\u010dsk\u00fd preukaz v Rak\u00fasku vo veku 17 rokov.<\/p>\n<p>Pre triedy A a F je minim\u00e1lny vek 24 rokov.<\/p>\n<p>Z\u00edskanie rak\u00faskeho vodi\u010dsk\u00e9ho preukazu v\u0161ak nie je mo\u017en\u00e9 bez teoretickej pr\u00edpravy. Toto sa d\u00e1 kombinova\u0165 s praktick\u00fdmi hodinami jazdy.<\/p>\n<p>U\u017e 15 rokov existuje viacstup\u0148ov\u00fd syst\u00e9m \u0161kolen\u00ed pre ka\u017ed\u00e9ho, kto si \u017eel\u00e1 z\u00edska\u0165 rak\u00fasky vodi\u010dsk\u00fd preukaz. To znamen\u00e1, \u017ee aj dr\u017eitelia rak\u00faskeho vodi\u010dsk\u00e9ho preukazu musia absolvova\u0165 \u0161peci\u00e1lne kurzy na zlep\u0161enie svojich vodi\u010dsk\u00fdch zru\u010dnost\u00ed.<\/p>\n<p>TEORETICK\u00c9 Z\u00c1KLADY V\u00ddCVIKU VODI\u010cOV<br \/>\nTeoretick\u00e1 \u010das\u0165 vodi\u010dsk\u00e9ho v\u00fdcviku v Rak\u00fasku trv\u00e1 32 hod\u00edn. \u00da\u010dastn\u00edk si potom m\u00f4\u017ee s\u00e1m rozhodn\u00fa\u0165, ako intenz\u00edvne sa chce te\u00f3riu u\u010di\u0165: dve hodiny dvakr\u00e1t t\u00fd\u017edenne po\u010das \u00f4smich t\u00fd\u017ed\u0148ov (\u0161tandardn\u00fd kurz), \u0161tyri hodiny \u0161tyrikr\u00e1t t\u00fd\u017edenne po\u010das dvoch t\u00fd\u017ed\u0148ov (intenz\u00edvny kurz) alebo \u0161tyri hodiny denne po\u010das \u00f4smich dn\u00ed (expresn\u00fd kurz).<\/p>\n<p>V ka\u017edej z troch mo\u017enost\u00ed \u0161kolenia absolvujete po\u017eadovan\u00fdch 32 hod\u00edn. Okrem toho je mo\u017en\u00e9 si v auto\u0161kole zak\u00fapi\u0165 tla\u010den\u00e9 materi\u00e1ly (knihy) a CD so v\u0161etk\u00fdmi ot\u00e1zkami, situ\u00e1ciami a cvi\u010deniami teoretick\u00e9ho testu za 40 eur.<\/p>\n<p>Po\u010das teoretick\u00e9ho kurzu alebo po \u0148om je povinn\u00fd kurz prvej pomoci. Toto sa mus\u00ed plati\u0165 samostatne (55 eur). Tento \u0161es\u0165hodinov\u00fd kurz poskytne bud\u00facemu vodi\u010dovi vedomosti o umelom d\u00fdchan\u00ed, uzavretej mas\u00e1\u017ei hrudn\u00edka at\u010f.<\/p>\n<p>Ak osoba nezlo\u017e\u00ed sk\u00fa\u0161ku do jedn\u00e9ho a pol roka od z\u00edskania certifik\u00e1tu z kurzu prvej pomoci, mus\u00ed kurz zopakova\u0165.<\/p>\n<p>Vy\u017eaduje sa aj lek\u00e1rske potvrdenie o zdravotnom stave (35 eur, platn\u00e9 jeden a pol roka).<\/p>\n<p>Po absolvovan\u00ed teoretick\u00fdch hod\u00edn si uch\u00e1dza\u010d o vedenie vozidla vyberie auto\u0161kolu na sk\u00fa\u0161ku. M\u00f4\u017ee to by\u0165 ktor\u00e1ko\u013evek \u0161kola. D\u00f4le\u017eit\u00fd je ob\u010diansky preukaz (bez neho nie je mo\u017en\u00e9 prist\u00fapi\u0165 na sk\u00fa\u0161ku).<\/p>\n<p>Test sa vykon\u00e1va s vyu\u017eit\u00edm po\u010d\u00edta\u010dovej podpory v samostatn\u00fdch kab\u00ednkach. Obsah sk\u00fa\u0161ky je jednotn\u00fd v celom Rak\u00fasku. Teoretick\u00e1 sk\u00fa\u0161ka pozost\u00e1va z modulu so z\u00e1kladn\u00fdmi \u00falohami pre v\u0161etky triedy \u2013 tie \u00faspe\u0161ne absolvuj\u00fa v\u0161etci bez v\u00fdnimky \u2013 ako aj z deviatich \u010fal\u0161\u00edch modulov pre jednotliv\u00e9 triedy (A, B, C, C1, D, D1, BE, E, F). Na z\u00edskanie vodi\u010dsk\u00e9ho preukazu skupiny B mus\u00edte absolvova\u0165 z\u00e1kladn\u00fd modul a modul skupiny B. Ak u\u017e m\u00e1te vodi\u010dsk\u00fd preukaz a chcete z\u00edska\u0165 \u010fal\u0161iu triedu, po absolvovan\u00ed teoretick\u00e9ho testu nemus\u00edte odpoveda\u0165 na ot\u00e1zky v z\u00e1kladnom module.<\/p>\n<p>Na ka\u017ed\u00fa ot\u00e1zku s\u00fa \u0161tyri mo\u017en\u00e9 odpovede: jedna, dve, tri alebo v\u0161etky \u0161tyri m\u00f4\u017eu by\u0165 spr\u00e1vne. Existuj\u00fa \u013eahk\u00e9, stredne \u0165a\u017ek\u00e9 a \u0165a\u017ek\u00e9 ot\u00e1zky. Ak m\u00e1te \u0165a\u017ekosti, m\u00f4\u017eete presko\u010di\u0165 ot\u00e1zky, ktor\u00e9 sa potom zobrazia na konci.<\/p>\n<p>Ku ka\u017edej hlavnej ot\u00e1zke sa pon\u00faka jedna alebo dve dopl\u0148uj\u00face ot\u00e1zky. Tieto sa v\u0161ak nezobrazia, ak je hlavn\u00e1 ot\u00e1zka zodpovedan\u00e1 nespr\u00e1vne.<\/p>\n<p>Ka\u017ed\u00fd modul obsahuje celkovo 20 ot\u00e1zok. Cel\u00e1 sk\u00fa\u0161ka pozost\u00e1va zo 40 ot\u00e1zok. Na tieto ot\u00e1zky je potrebn\u00e9 odpoveda\u0165 do pol hodiny.<\/p>\n<p>Ak kandid\u00e1t dosiahne 80 po\u017eadovan\u00fdch bodov, sk\u00fa\u0161ka je \u00faspe\u0161n\u00e1. Ka\u017ed\u00fd modul sa posudzuje individu\u00e1lne.<\/p>\n<p>Prv\u00fd pokus je bezplatn\u00fd. V\u0161etky ostatn\u00e9 podliehaj\u00fa poplatku.<\/p>\n<p>Bez \u00faspe\u0161n\u00e9ho absolvovania z\u00e1kladn\u00e9ho modulu a modulu zvolenej kateg\u00f3rie nebude uch\u00e1dza\u010d pripusten\u00fd k praktickej sk\u00fa\u0161ke z jazdy.<\/p>\n<p>VODI\u010cSK\u00c1 SK\u00da\u0160KA (PRAKTICK\u00c1 \u010cAS\u0164 V\u00ddCVIKU VODI\u010cOV)<br \/>\nPo \u00faspe\u0161nom absolvovan\u00ed teoretickej sk\u00fa\u0161ky viacstup\u0148ov\u00fd syst\u00e9m v\u00fdcviku vodi\u010dov zah\u0155\u0148a \u010fal\u0161ie tri f\u00e1zy:<\/p>\n<p>Pre triedy A1, A2 a A sa vy\u017eaduje 12 hod\u00edn praktickej praxe v jazde. Trieda B vy\u017eaduje 13 hod\u00edn. Pre triedu F s\u00fa potrebn\u00e9 4 hodiny at\u010f.<\/p>\n<p>Jedna hodina praktick\u00e9ho v\u00fdcviku jazdy zodpoved\u00e1 50 min\u00fatam \u010dasu jazdy.<\/p>\n<p>Pod\u013ea rak\u00faskeho pr\u00e1va sa v prvej f\u00e1ze v\u00fdcviku vodi\u010dov vy\u017eaduje:<\/p>\n<p>s in\u0161truktorom auto\u0161koly po dobu najmenej 6 hod\u00edn. Pr\u00edpravn\u00e1 f\u00e1za prebieha na v\u00fdcvikovom ihrisku\/autodr\u00f3me, kde sa za\u010d\u00ednaj\u00faci vodi\u010d u\u010d\u00ed riadi\u0165 vozidlo. Z\u00e1kladn\u00fd v\u00fdcvik prebieha v tich\u00fdch oblastiach s malou prem\u00e1vkou.<\/p>\n<p>Po\u010det hod\u00edn jazdy v hlavnej \u010dasti v\u00fdcviku nie je z\u00e1konom upraven\u00fd a z\u00e1vis\u00ed od pokroku a schopnost\u00ed uch\u00e1dza\u010da sa o vedenie vozidla. Av\u0161ak, aj ke\u010f m\u00e1te dostato\u010dn\u00e9 vodi\u010dsk\u00e9 zru\u010dnosti, malo by to trva\u0165 aspo\u0148 hodinu.<\/p>\n<p>Obsah hlavnej f\u00e1zy praktick\u00e9ho v\u00fdcviku jazdy:<\/p>\n<p>\u2013 Komentovan\u00e1 jazda;<\/p>\n<p>\u2013 pos\u00fadenie dopravnej situ\u00e1cie, predv\u00eddav\u00e1 jazda;<\/p>\n<p>\u2013 zmena jazdn\u00e9ho pruhu;<\/p>\n<p>\u2013 Zapojenie sa do r\u00fdchleho pr\u00fadu prem\u00e1vky;<\/p>\n<p>\u2013 Prejazd kri\u017eovatkami;<\/p>\n<p>\u2013 Jazda v pohybuj\u00facej sa prem\u00e1vke;<\/p>\n<p>\u2013 Jazda v protiid\u00facej prem\u00e1vke;<\/p>\n<p>\u2013 Jazda na nebezpe\u010dn\u00fdch \u00fasekoch;<\/p>\n<p>\u2013 \u00dasporn\u00e1 jazda;<\/p>\n<p>\u2013 Jazda v r\u00fdchlom dopravnom pr\u00fade;<\/p>\n<p>\u2013 N\u00e1cvik druhej met\u00f3dy po\u010d\u00edtania \u2013 Ur\u010denie korigovanej r\u00fdchlosti za r\u00f4znych podmienok vidite\u013enosti pomocou druhej met\u00f3dy po\u010d\u00edtania;<\/p>\n<p>\u2013 Predbiehanie.<\/p>\n<p>Po \u00faspe\u0161nom absolvovan\u00ed hlavnej f\u00e1zy v\u00fdcviku m\u00f4\u017eete za\u010da\u0165 zlep\u0161ova\u0165 svoje vodi\u010dsk\u00e9 zru\u010dnosti. Rak\u00faske z\u00e1kony na to vy\u017eaduj\u00fa aspo\u0148 6 hod\u00edn jazdy:<\/p>\n<p>Po \u00faspe\u0161nom absolvovan\u00ed teoretick\u00e9ho testu na po\u010d\u00edta\u010di a absolvovan\u00ed praktick\u00e9ho v\u00fdcviku sa m\u00f4\u017ee za\u010da\u0165 praktick\u00e1 sk\u00fa\u0161ka z jazdy.<\/p>\n<p>Sk\u00fa\u0161ka sa kon\u00e1 v skor\u00fdch rann\u00fdch hodin\u00e1ch. \u017diadate\u013e ide do auto\u0161koly, kde ho stretne in\u0161truktor auto\u0161koly, z\u00e1stupca tr\u00e9ningovej skupiny. Sk\u00fa\u0161aj\u00faci doraz\u00ed o nieko\u013eko min\u00fat. Sk\u00fa\u0161ku zvy\u010dajne absolvuje nieko\u013eko \u0161tudentov jeden po druhom. Aby kandid\u00e1t \u00faspe\u0161ne absolvoval sk\u00fa\u0161ku, mus\u00ed ma\u0165 pri sebe cestovn\u00fd pas, inak bude poslan\u00fd domov.<\/p>\n<p>Praktick\u00e1 sk\u00fa\u0161ka v Rak\u00fasku pozost\u00e1va z troch \u010dast\u00ed:<\/p>\n<p>1. Kontrola vozidla. Cie\u013eom tejto sk\u00fa\u0161ky je zabezpe\u010di\u0165, aby kandid\u00e1t zvl\u00e1dol te\u00f3riu a bol schopn\u00fd vykona\u0165 bezpe\u010dnostn\u00fa sk\u00fa\u0161ku vozidla v praxi. Sk\u00fa\u0161aj\u00faci kladie \u0161tudentovi ot\u00e1zky z nasleduj\u00faceho zoznamu t\u00e9m (preberaj\u00fa sa aspo\u0148 tri t\u00e9my):<\/p>\n<p>\u2013 Koles\u00e1 (kontrola v\u00fd\u0161ky dez\u00e9nu pneumat\u00edk, pou\u017eitie zimn\u00fdch a hrotov\u00fdch pneumat\u00edk);<\/p>\n<p>\u2013 Brzdov\u00fd syst\u00e9m (kontrola hladiny brzdovej kvapaliny v hydraulickej n\u00e1dr\u017eke, kontrola brzdov\u00e9ho syst\u00e9mu, kontrola v\u00f4le brzdov\u00e9ho ped\u00e1lu, kontrola odporu brzdov\u00e9ho ped\u00e1lu, kontrola tesnosti brzdov\u00e9ho syst\u00e9mu, kontrola posil\u0148ova\u010da b\u0155zd, kontrola brzdov\u00fdch svetiel, kontrola parkovacej brzdy);<\/p>\n<p>\u2013 Osvetlenie \u2013 Ak\u00e9 typy svetiel s\u00fa vo vozidle (stret\u00e1vacie a dia\u013ekov\u00e9 svetl\u00e1, c\u00favacie svetl\u00e1, parkovacie svetl\u00e1, v\u00fdstra\u017en\u00e9 svetl\u00e1, bo\u010dn\u00e9 smerovky, hmlov\u00e9 svetl\u00e1)? Zapnite a otestujte;<\/p>\n<p>\u2013 v\u00fdstra\u017en\u00e9 sign\u00e1ly (blikaj\u00face svetl\u00e1, klaks\u00f3n, bo\u010dn\u00e9 smerovky, v\u00fdstra\u017en\u00e9 svetl\u00e1);<\/p>\n<p>\u2013 Riadiaci mechanizmus (hydraulick\u00fd posil\u0148ova\u010d riadenia, hnac\u00ed reme\u0148, elektromechanick\u00fd posil\u0148ova\u010d riadenia, sk\u00fa\u0161ka vo\u013enobehu, opotrebovanie predn\u00fdch pneumat\u00edk);<\/p>\n<p>\u2013 Dostato\u010dn\u00e1 vidite\u013enos\u0165 (stiera\u010de \u010deln\u00e9ho skla, ostrekova\u010de \u010deln\u00e9ho skla, ofukovac\u00ed ventil \u010deln\u00e9ho skla, vyhrievanie zadn\u00e9ho okna);<\/p>\n<p>\u2013 Skontrolujte hladinu kvapal\u00edn (olej, chladiaca kvapalina, brzdov\u00e1 kvapalina, kvapalina do ostrekova\u010dov);<\/p>\n<p>\u2013 Tlakov\u00fd akumul\u00e1tor (funkcia, p\u00f3ly, hladina kvapaliny);<\/p>\n<p>\u2013 Hnac\u00ed reme\u0148 (funkcia, stav);<\/p>\n<p>\u2013 Kontrola interi\u00e9ru (spr\u00e1vne sedenie za volantom, nastavenie sedadla vodi\u010da, opierok hlavy, zrkadiel, zapnutie bezpe\u010dnostn\u00e9ho p\u00e1su);<\/p>\n<p>\u2013 Hmla (\u0161peci\u00e1lne funkcie pri jazde v hmle, hmlov\u00e9 svetl\u00e1);<\/p>\n<p>\u2013 Motor vozidla.<\/p>\n<p>2. Tr\u00e9nujte na pretek\u00e1rskej dr\u00e1he alebo na tichej ceste. Ka\u017ed\u00fd kandid\u00e1t mus\u00ed splni\u0165 dve \u00falohy: paraleln\u00e9 parkovanie a c\u00favanie. Pyl\u00f3ny s\u00fa zvy\u010dajne umiestnen\u00e9 v dostato\u010dnej vzdialenosti, aby sa t\u00e1to \u010das\u0165 testu dala absolvova\u0165 bez probl\u00e9mov. Venujte pozornos\u0165 vhodn\u00fdm sveteln\u00fdm sign\u00e1lom. Pri parkovan\u00ed, vystupovan\u00ed a op\u00fa\u0161\u0165an\u00ed vozidla by ste mali kontrol\u00f3rovi vhodn\u00fdmi pohybmi hlavy uk\u00e1za\u0165, \u017ee sledujete v\u0161etk\u00fdch \u00fa\u010dastn\u00edkov cestnej prem\u00e1vky.<\/p>\n<p>3. Jazda v meste alebo na dia\u013enici. Pri nastupovan\u00ed a pred na\u0161tartovan\u00edm motora si nezabudnite nastavi\u0165 sedadlo, sp\u00e4tn\u00e9 zrkadlo, opierky hlavy a volant a zapn\u00fa\u0165 si bezpe\u010dnostn\u00fd p\u00e1s. Sk\u00fa\u0161aj\u00faci pozoruje spr\u00e1vanie kandid\u00e1ta a zaznamen\u00e1va chyby v spr\u00e1ve o sk\u00fa\u0161ke. D\u00e1va kandid\u00e1tovi pokyny: \u201eV\u017edy jazdite rovno, pokia\u013e nedostanete inak pokyny\u201c a \u201eKe\u010f dostanete pokyny na odbo\u010denie, h\u013eadajte najbli\u017e\u0161iu mo\u017en\u00fa pr\u00edle\u017eitos\u0165 na odbo\u010denie\u201c. Potom, ako zvy\u010dajne: \u201eOdbo\u010dte doprava, odbo\u010dte do\u013eava, cho\u010fte na vyzna\u010den\u00e9 miesto a zaparkujte.\u201c<\/p>\n<p>Minim\u00e1lny \u010das jazdy na kandid\u00e1ta je 25 min\u00fat. Po\u010das cesty si sk\u00fa\u0161aj\u00faci rob\u00ed pozn\u00e1mky do \u0161peci\u00e1lnej sk\u00fa\u0161obnej spr\u00e1vy. Druh\u00fd kandid\u00e1t sed\u00ed cel\u00fd \u010das vzadu. N\u00e1sledne si obaja kandid\u00e1ti vymenia miesta a prv\u00fd si u\u017e len pam\u00e4t\u00e1 svoje \u00faspe\u0161n\u00e9 alebo menej \u00faspe\u0161n\u00e9 man\u00e9vre.<\/p>\n<p>4. Diskusia o za\u017eit\u00fdch situ\u00e1ci\u00e1ch. Na konci jazdy m\u00f4\u017ee kandid\u00e1t prediskutova\u0165 svoje chyby so sk\u00fa\u0161aj\u00facim a vysvetli\u0165 svoje spr\u00e1vanie. Aud\u00edtor m\u00f4\u017ee pod\u013ea vlastn\u00e9ho uv\u00e1\u017eenia t\u00fato chybu neidentifikova\u0165, ak pova\u017euje od\u00f4vodnenie za vhodn\u00e9. V aud\u00edtorskej spr\u00e1ve s\u00fa ako t\u00e9my pre tak\u00e9to di vybran\u00e9 nasleduj\u00face situ\u00e1cie<\/p>\n<p>Diskusia:<\/p>\n<p>\u2013 V\u00fdber r\u00fdchlosti;<\/p>\n<p>\u2013 V\u00fdber jazdn\u00e9ho pruhu;<\/p>\n<p>\u2013 Vo\u013eba rozstupu vozidiel a bo\u010dnej svetlej v\u00fd\u0161ky;<\/p>\n<p>\u2013 Jazda na dia\u013eniciach a r\u00fdchlostn\u00fdch cest\u00e1ch;<\/p>\n<p>\u2013 Predbiehanie;<\/p>\n<p>\u2013 Rozpoznanie nebezpe\u010dn\u00fdch situ\u00e1ci\u00ed;<\/p>\n<p>\u2013 Obrann\u00e1 taktika, ekologick\u00e1 jazda;<\/p>\n<p>\u2013 Vn\u00edmanie, anal\u00fdza a predpovedanie situ\u00e1cie na ceste a v prem\u00e1vke.<\/p>\n<p>Praktick\u00e1 sk\u00fa\u0161ka (v\u0161etky \u0161tyri \u010dasti) trv\u00e1 minim\u00e1lne 40 min\u00fat.<\/p>\n<p>Ak sk\u00fa\u0161ku zvl\u00e1dnete, bude v\u00e1m vydan\u00fd predbe\u017en\u00fd vodi\u010dsk\u00fd preukaz (platn\u00fd iba v Rak\u00fasku). Pln\u00fd rak\u00fasky vodi\u010dsk\u00fd preukaz bude doru\u010den\u00fd po\u0161tou do nieko\u013ek\u00fdch t\u00fd\u017ed\u0148ov alebo aj sk\u00f4r.<\/p>\n<p>Platnos\u0165 vodi\u010dsk\u00e9ho preukazu v Rak\u00fasku je v\u0161ak obmedzen\u00e1 na 15 rokov. Predpoklad\u00e1 sa, \u017ee tento \u010das je dostato\u010dn\u00fd na aktualiz\u00e1ciu fotografie a zv\u00fd\u0161enie odolnosti dokumentu vo\u010di fal\u0161ovaniu.<\/p>\n<p>\u010cO \u010eALEJ?<\/p>\n<p>Z\u00edskan\u00edm vodi\u010dsk\u00e9ho preukazu sa v Rak\u00fasku kon\u010d\u00ed iba prv\u00e1 f\u00e1za v\u00fdcviku vodi\u010dov. Po 2 \u2013 4 mesiacoch je potrebn\u00fd kurz bezpe\u010dnej jazdy (prv\u00fd kurz) v auto\u0161kole a po 6 \u2013 12 mesiacoch \u010fal\u0161\u00ed kurz (druh\u00fd kurz). Ka\u017ed\u00fd kurz bezpe\u010dnosti jazdy stoj\u00ed pribli\u017ene 110 eur s autom auto\u0161koly alebo 90 eur samostatne.<\/p>\n<p>Medzi t\u00fdmito kurzami, 3 \u2013 9 mesiacov po z\u00edskan\u00ed vodi\u010dsk\u00e9ho preukazu, je povinn\u00fd absolvova\u0165 kurz extr\u00e9mnej jazdy, po ktorom nasleduje psychologick\u00e1 predn\u00e1\u0161ka. Na \u0161peci\u00e1lne vybavenej pretek\u00e1rskej dr\u00e1he si \u00fa\u010dastn\u00edci precvi\u010duj\u00fa n\u00fadzov\u00e9 brzdenie s ABS, n\u00fadzov\u00e9 man\u00e9vre a stabiliz\u00e1ciu vozidla v pr\u00edpade \u0161myku, ako aj n\u00fadzov\u00e9 predbiehanie prek\u00e1\u017eok. Na miesto kurzu sa dostanete vlastn\u00fdm autom alebo autom po\u017ei\u010dan\u00fdm z auto\u0161koly.<\/p>\n<p>Kurz extr\u00e9mnej jazdy (ofici\u00e1lna d\u013a\u017eka trvania: 8,5 hodiny) zah\u0155\u0148a:<\/p>\n<p>\u2013 50 min\u00fat te\u00f3rie;<\/p>\n<p>\u2013 5 hod\u00edn praktick\u00e9ho v\u00fdcviku s obed\u0148aj\u0161ou prest\u00e1vkou;<\/p>\n<p>\u2013 Jeden a polhodinov\u00e1 predn\u00e1\u0161ka o cestnej prem\u00e1vke s psychol\u00f3gom.<\/p>\n<p>Tento kurz stoj\u00ed 150 eur.<\/p>\n<p>Druh\u00e1 (a posledn\u00e1) f\u00e1za v\u00fdcviku vodi\u010dov v Rak\u00fasku preto pozost\u00e1va z troch kurzov.<\/p>\n<p>Ak neuspejete v druhej f\u00e1ze, dostanete dve varovania a n\u00e1sledne v\u00e1m bude odobrat\u00fd rak\u00fasky vodi\u010dsk\u00fd preukaz.<\/p>\n<p>Ak u\u017e m\u00e1te rak\u00fasky vodi\u010dsk\u00fd preukaz, mali by ste zv\u00e1\u017ei\u0165 z\u00edskanie medzin\u00e1rodn\u00e9ho. To v\u00e1s opr\u00e1v\u0148uje cestova\u0165 mimo E\u00da. Registr\u00e1cia tak\u00e9hoto vodi\u010dsk\u00e9ho preukazu prebieha prostredn\u00edctvom na\u0161ej webovej str\u00e1nky. Poz\u00fdvame v\u00e1s, aby ste si r\u00fdchlo a jednoducho bez ak\u00fdchko\u013evek formal\u00edt po\u017eiadali o medzin\u00e1rodn\u00fd vodi\u010dsk\u00fd preukaz!<\/p>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ak u\u017e m\u00e1te vodi\u010dsk\u00fd preukaz, ale nebol z\u00edskan\u00fd v krajine Eur\u00f3pskej \u00fanie, m\u00f4\u017eete ho pou\u017ei\u0165 na rak\u00faskych cest\u00e1ch. Ale a\u017e do \u0161iestich mesiacov.<\/p>","protected":false},"featured_media":22713,"template":"","meta":[],"product_brand":[],"product_cat":[927],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-22657","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-fuehrerschein","8":"first","9":"instock","10":"taxable","11":"shipping-taxable","12":"purchasable","13":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/primeprintingweb.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/product\/22657","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/primeprintingweb.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/primeprintingweb.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/primeprintingweb.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/product\/22657\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22819,"href":"https:\/\/primeprintingweb.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/product\/22657\/revisions\/22819"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/primeprintingweb.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/media\/22713"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/primeprintingweb.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22657"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/primeprintingweb.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=22657"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/primeprintingweb.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=22657"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/primeprintingweb.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=22657"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}