FINSKA VOZAČKA DOZVOLA
€1,000.00
Here in the US, getting a driver’s license is considered a right… you turn 16, drive around a 10-minute course, and presto, you’re a licensed driver. But in most other countries, it’s not that easy; there, a driver’s license is a privilege. Our Steven Chupnick found that out first hand sliding across the ice and over the edge.
FINSKA VOZAČKA DOZVOLA
OD JOHNA DAVISA
Ovdje u SAD-u, vozačka dozvola je pravo: napuniš 16 godina, odvezeš krug od 10 minuta i imaš dozvolu. Međutim, u većini drugih zemalja to nije tako jednostavno; tamo je vozačka dozvola privilegija. Naš Steven Chupnick morao je to iskusiti iz prve ruke kada se poskliznuo po ledu i prešao preko ruba.
STEVEN CHUPNICK: Na krajnjem sjeveru Europe leži Finska... zemlja puna ljepote, povijesti, cestovnih automobila i nekih od najstrožih prometnih zakona na svijetu... ali i s nekim od najdužih riječi na svijetu...
„Sada ću dovršiti prva dva koraka svoje vozačke dozvole ovdje u Vantaan Likeneu... recimo samo autoškola...“ Riječ zapravo znači centar za obuku vozača, a ovo je samo jedna od faza kroz koje svi u Finskoj moraju proći kako bi dobili punu vozačku dozvolu...
MERJA NIKUNEN: Mnogi ljudi, čak i ako im u školi ide jako dobro, misle da je to vrlo lako. Ali nije tako jednostavno; Instruktoru vožnje morate pokazati da ste savladali svoje vozačke vještine, da imate kontrolu nad sobom i vozilom te da vozite sigurno.
SOT: Skrenite lijevo…
STEVEN CHUPNICK: Kakav sam bio? Pa, možemo mi to - ne brinite! Što se tiče vozačkog ispita, kao i većina Amerikanaca, dobivate privremenu dozvolu. U Finskoj morate imati najmanje 18 godina da biste to učinili. Nakon toga slijedi rigorozan dvogodišnji proces dobivanja konačne vozačke dozvole. Međutim, ovo vrijedi do 70. godine. Zato snimite dobru fotografiju i ne zaboravite se nasmiješiti.
Dio procesa uključuje više treninga i učenja, kako u automobilu tako i izvan njega.
ELINA UUSITALO: Na početku kandidat mora dovršiti samoprocjenu u sedam različitih kategorija, kao što su prometne situacije i ponašanje u vožnji.
STEVEN CHUPNICK: Ovdje u Finskoj sigurnost je glavni prioritet, a učenici uče prilagođavati se promjenama.
KAIJA SAVOLAINEN: Naravno, kako bismo promovirali sigurnost svih građana, a to smo postigli kroz autoškole.
STEVEN CHUPNICK: Osim što sami voze, učenici također uče kako održavati svoje vozilo. Jer nas veliki brat neprestano bdije nasumičnim sigurnosnim provjerama policije.
TUIJA SAARINEN: Imamo toliko prometnih zaustavljanja da se ljudi osjećaju kao da ih netko ulovi. Imamo alkotestove i tako dalje; Imamo toliko kamera za brzinu da mislim da je to prilično dobro.
STEVEN CHUPNICK: A budući da je Finska zemlja s četiri godišnja doba, vozači moraju znati kako manevrirati volanom u svim uvjetima. Ovo počinje s tečajem zaglađivanja. Tamo sam iskusio na vlastitoj koži kako se trening stvarno isplati. Teško da postoji išta strašnije u životu nego sjediti za volanom automobila na zaleđenoj i snježnoj cesti kada iznenada los pretrči cestu.
STEVEN CHUPNICK: Nismo mogli izaći na ulice noću da bismo pohađali nastavu. Srećom, postoje simulatori poput ovog koji pomažu učenicima da voze u svim uvjetima.
Noćni simulator je opcija za vozače početnike i instruktore vožnje kada stvarna vožnja nije moguća. Ali jedno je jasno: jednako je zahtjevno kao i vožnja automobila. Dakle, trebalo mi je dodatno vodstvo. Nakon što sam ga konačno savladao, pitao sam dvojicu iskusnih finskih vozača – prvaka u reliju Marcusa Grönholma i vozača F1 Heikkija Kovalainena.
MARCUS GRONHOLM: Kada vozite reli uvijek razmišljate o vremenu i morate biti brzi. U redu, malo je slično u cestovnom prometu ovih dana.
HEIKKI KOVALAINEN: To je sasvim normalno u Finskoj. Ljudi počinju vrlo rano. Ne moraš biti vozač Formule 1 da bi to osjetio. Zapravo, većina vozača u Finskoj upoznaje se s vožnjom u vrlo ranoj dobi.
STEVEN CHUPNICK: Imao sam priliku voziti s Heikkijem na stazi u Premier Parku, jedinstvenom centru za obuku i konferencije u Porvoou, kako bih vidio kako su se poboljšale moje vještine upravljanja vozilom hitne pomoći…
Dobro, da se vratimo na samo pitanje…
STEVEN CHUPNICK: Pa kakav sam bio? Hoću li dobiti vozačku dozvolu?
MERJA NIKUNEN: Mmmm, nakon nekoliko godina treninga?
STEVEN CHUPNICK: Ali dobivam li bodove za ime?
MERJA NIKUNEN: Hm... molim te reci.
STEVEN CHUPNICK: U redu, to je kao "nichervoleskuskiskus..."
MERJA NIKUNEN: Uh, nisam sigurna razumije li ijedan Finac... kamo ideš. Dakle, to je kao Vaantan... tu smo bili."
STEVEN CHUPNICK: Točno to što je rekla.
Pa, izgleda da mi treba još malo vježbe. Dakle, dobivanje vozačke dozvole u Finskoj zapravo je privilegija... ideja koju si mi "Amerikanci" ovdje svakako možemo priuštiti.
MECENA IAKULIS
Vestibulum curae torquent diam diam commodo parturient penatibus nunc dui adipiscing convallis bulum parturient suspendisse parturient a.Parturient in parturient scelerisque nibh lectus quam a natoque adipiscing a vestibulum hendrerit et pharetra fames nunc natoque dui.
ADIPISCING CONVALLIS BULUM
- Vestibulum penatibus nunc dui adipiscing convallis bulum parturient suspendisse.
- Abitur parturient praesent lectus quam a natoque adipiscing a vestibulum hendre.
- Diam porodilja dictumst porodilja scelerisque nibh lectus.
Scelerisque adipiscing bibendum sem vestibulum et in aaa purus lectus faucibus lobortis tincidunt purus lectus nisl class eros.Condimentum a et ullamcorper dictumst mus et tristique elementum nam inceptos hac parturient scelerisque vestibulum amet elit ut volutpat.
