FINSKA VOZAČKA DOZVOLA

1,000.00

Here in the US, getting a driver’s license is considered a right… you turn 16, drive around a 10-minute course, and presto, you’re a licensed driver. But in most other countries, it’s not that easy; there, a driver’s license is a privilege. Our Steven Chupnick found that out first hand sliding across the ice and over the edge.

Kategorija:
Opis

FINSKA VOZAČKA DOZVOLA
OD JOHNA DAVISA

Ovdje u SAD-u, vozačka dozvola je pravo: napuniš 16 godina, odvezeš krug od 10 minuta i imaš dozvolu. Međutim, u većini drugih zemalja to nije tako jednostavno; tamo je vozačka dozvola privilegija. Naš Steven Chupnick morao je to iskusiti iz prve ruke kada se poskliznuo po ledu i prešao preko ruba.

STEVEN CHUPNICK: Na krajnjem sjeveru Europe leži Finska... zemlja puna ljepote, povijesti, cestovnih automobila i nekih od najstrožih prometnih zakona na svijetu... ali i s nekim od najdužih riječi na svijetu...

„Sada ću dovršiti prva dva koraka svoje vozačke dozvole ovdje u Vantaan Likeneu... recimo samo autoškola...“ Riječ zapravo znači centar za obuku vozača, a ovo je samo jedna od faza kroz koje svi u Finskoj moraju proći kako bi dobili punu vozačku dozvolu...

MERJA NIKUNEN: Mnogi ljudi, čak i ako im u školi ide jako dobro, misle da je to vrlo lako. Ali nije tako jednostavno; Instruktoru vožnje morate pokazati da ste savladali svoje vozačke vještine, da imate kontrolu nad sobom i vozilom te da vozite sigurno.

SOT: Skrenite lijevo…

STEVEN CHUPNICK: Kakav sam bio? Pa, možemo mi to - ne brinite! Što se tiče vozačkog ispita, kao i većina Amerikanaca, dobivate privremenu dozvolu. U Finskoj morate imati najmanje 18 godina da biste to učinili. Nakon toga slijedi rigorozan dvogodišnji proces dobivanja konačne vozačke dozvole. Međutim, ovo vrijedi do 70. godine. Zato snimite dobru fotografiju i ne zaboravite se nasmiješiti.

Dio procesa uključuje više treninga i učenja, kako u automobilu tako i izvan njega.

ELINA UUSITALO: Na početku kandidat mora dovršiti samoprocjenu u sedam različitih kategorija, kao što su prometne situacije i ponašanje u vožnji.

STEVEN CHUPNICK: Ovdje u Finskoj sigurnost je glavni prioritet, a učenici uče prilagođavati se promjenama.

KAIJA SAVOLAINEN: Naravno, kako bismo promovirali sigurnost svih građana, a to smo postigli kroz autoškole.

STEVEN CHUPNICK: Osim što sami voze, učenici također uče kako održavati svoje vozilo. Jer nas veliki brat neprestano bdije nasumičnim sigurnosnim provjerama policije.

TUIJA SAARINEN: Imamo toliko prometnih zaustavljanja da se ljudi osjećaju kao da ih netko ulovi. Imamo alkotestove i tako dalje; Imamo toliko kamera za brzinu da mislim da je to prilično dobro.

STEVEN CHUPNICK: A budući da je Finska zemlja s četiri godišnja doba, vozači moraju znati kako manevrirati volanom u svim uvjetima. Ovo počinje s tečajem zaglađivanja. Tamo sam iskusio na vlastitoj koži kako se trening stvarno isplati. Teško da postoji išta strašnije u životu nego sjediti za volanom automobila na zaleđenoj i snježnoj cesti kada iznenada los pretrči cestu.

STEVEN CHUPNICK: Nismo mogli izaći na ulice noću da bismo pohađali nastavu. Srećom, postoje simulatori poput ovog koji pomažu učenicima da voze u svim uvjetima.

Noćni simulator je opcija za vozače početnike i instruktore vožnje kada stvarna vožnja nije moguća. Ali jedno je jasno: jednako je zahtjevno kao i vožnja automobila. Dakle, trebalo mi je dodatno vodstvo. Nakon što sam ga konačno savladao, pitao sam dvojicu iskusnih finskih vozača – prvaka u reliju Marcusa Grönholma i vozača F1 Heikkija Kovalainena.

MARCUS GRONHOLM: Kada vozite reli uvijek razmišljate o vremenu i morate biti brzi. U redu, malo je slično u cestovnom prometu ovih dana.

HEIKKI KOVALAINEN: To je sasvim normalno u Finskoj. Ljudi počinju vrlo rano. Ne moraš biti vozač Formule 1 da bi to osjetio. Zapravo, većina vozača u Finskoj upoznaje se s vožnjom u vrlo ranoj dobi.

STEVEN CHUPNICK: Imao sam priliku voziti s Heikkijem na stazi u Premier Parku, jedinstvenom centru za obuku i konferencije u Porvoou, kako bih vidio kako su se poboljšale moje vještine upravljanja vozilom hitne pomoći…

Dobro, da se vratimo na samo pitanje…

STEVEN CHUPNICK: Pa kakav sam bio? Hoću li dobiti vozačku dozvolu?

MERJA NIKUNEN: Mmmm, nakon nekoliko godina treninga?

STEVEN CHUPNICK: Ali dobivam li bodove za ime?

MERJA NIKUNEN: Hm... molim te reci.

STEVEN CHUPNICK: U redu, to je kao "nichervoleskuskiskus..."

MERJA NIKUNEN: Uh, nisam sigurna razumije li ijedan Finac... kamo ideš. Dakle, to je kao Vaantan... tu smo bili."

STEVEN CHUPNICK: Točno to što je rekla.

Pa, izgleda da mi treba još malo vježbe. Dakle, dobivanje vozačke dozvole u Finskoj zapravo je privilegija... ideja koju si mi "Amerikanci" ovdje svakako možemo priuštiti.

Dostava i isporuka

MECENA IAKULIS

Vestibulum curae torquent diam diam commodo parturient penatibus nunc dui adipiscing convallis bulum parturient suspendisse parturient a.Parturient in parturient scelerisque nibh lectus quam a natoque adipiscing a vestibulum hendrerit et pharetra fames nunc natoque dui.

ADIPISCING CONVALLIS BULUM

  • Vestibulum penatibus nunc dui adipiscing convallis bulum parturient suspendisse.
  • Abitur parturient praesent lectus quam a natoque adipiscing a vestibulum hendre.
  • Diam porodilja dictumst porodilja scelerisque nibh lectus.

Scelerisque adipiscing bibendum sem vestibulum et in aaa purus lectus faucibus lobortis tincidunt purus lectus nisl class eros.Condimentum a et ullamcorper dictumst mus et tristique elementum nam inceptos hac parturient scelerisque vestibulum amet elit ut volutpat.