FINSKA VOZAČKA DOZVOLA

1,000.00

Here in the US, getting a driver’s license is considered a right… you turn 16, drive around a 10-minute course, and presto, you’re a licensed driver. But in most other countries, it’s not that easy; there, a driver’s license is a privilege. Our Steven Chupnick found that out first hand sliding across the ice and over the edge.

Kategorija:
Opis

FINSKA VOZAČKA DOZVOLA
OD JOHNA DAVISA

Ovdje u SAD-u, dobijanje vozačke dozvole je pravo: napunite 16 godina, vozite krug od 10 minuta i imate dozvolu. Međutim, u većini drugih zemalja to nije tako jednostavno; tamo je dobijanje vozačke dozvole privilegija. Naš Steven Chupnick je to iskusio iz prve ruke kada se okliznuo na ledu i preletio preko ivice.

STEVEN CHUPNICK: Na krajnjem sjeveru Evrope leži Finska... zemlja puna ljepote, historije, cestovnih automobila i nekih od najstrožih saobraćajnih zakona na svijetu... ali i s nekim od najdužih riječi na svijetu...

„Sada ću završiti prva dva koraka za vozačku dozvolu ovdje u Vantaan Likeneu... recimo samo autoškola...“ Riječ zapravo znači centar za obuku vozača, a ovo je samo jedna od faza kroz koje svi u Finskoj moraju proći da bi dobili punu vozačku dozvolu...

MERJA NIKUNEN: Mnogi ljudi, čak i ako postižu odlične rezultate u školi, misle da je to lako. Ali nije tako jednostavno; morate instruktoru pokazati da ste savladali svoje vozačke vještine, da imate kontrolu nad sobom i vozilom i da vozite sigurno.

SOT: Skrenite lijevo…

STEVEN CHUPNICK: Kakav sam bio? Pa, bit će sve u redu - ne brinite! Što se tiče vozačkog ispita, kao i većina Amerikanaca, dobijate privremenu dozvolu. U Finskoj morate imati najmanje 18 godina da biste je dobili. Nakon toga, postoji rigorozan dvogodišnji proces za dobijanje trajne dozvole. Ova, međutim, važi do 70. godine. Zato se pobrinite da napravite dobru fotografiju i ne zaboravite da se nasmiješite.

Dio procesa uključuje više obuke i učenja, kako u automobilu tako i van njega.

ELINA UUSITALO: Na početku, kandidat mora završiti samoprocjenu u sedam različitih kategorija, kao što su saobraćajne situacije i ponašanje u vožnji.

STEVEN CHUPNICK: Ovdje u Finskoj, sigurnost je glavni prioritet, a učenici uče da se prilagode promjenama.

KAIJA SAVOLAINEN: Naravno, kako bismo promovirali sigurnost svih građana, a to smo postigli kroz autoškole.

STEVEN CHUPNICK: Pored same vožnje, učenici uče i kako održavati svoja vozila. Veliki Brat ih stalno nadzire nasumičnim sigurnosnim provjerama koje vrši policija.

TUIJA SAARINEN: Imamo toliko saobraćajnih kontrola da ljudi imaju osjećaj kao da će biti uhvaćeni. Imamo testove alkotestom i tako dalje; imamo toliko provjera brzine da mislim da je to prilično dobro.

STEVEN CHUPNICK: A budući da je Finska zemlja sa četiri godišnja doba, vozači moraju znati kako manevrirati volanom u svim uvjetima. To počinje sa ledenom stazom. Tamo sam iz prve ruke iskusio kako se obuka zaista isplati. Malo je stvari u životu strašnijih od toga da budete za volanom na zaleđenom i snježnom putu kada los iznenada pretrči cestu.

STEVEN CHUPNICK: Nismo mogli izaći na cestu noću da bismo pohađali časove. Srećom, postoje simulatori poput ovog koji pomažu učenicima da voze u svim uvjetima.

Noćni simulator je opcija za učenike i instruktore kada stvarna vožnja nije moguća. Ali jedno je jasno: jednako je izazovan kao i vožnja u automobilu. Stoga mi je trebalo dodatno vodstvo. Nakon što sam ga konačno savladao, pitao sam dva iskusna finska vozača - prvaka u reliju Marcusa Grönholma i vozača Formule 1 Heikkija Kovalainena.

MARCUS GRONHOLM: Kada vozite reli, uvijek razmišljate o vremenu i morate biti brzi. U redu, pomalo je slično i u današnjem cestovnom prometu.

HEIKKI KOVALAINEN: U Finskoj je to sasvim normalno. Ljudi počinju vrlo rano. Ne morate biti vozač Formule 1 da biste to osjetili. Zapravo, većina vozača u Finskoj se vrlo rano navikne na automobil.

STEVEN CHUPNICK: Imao sam priliku voziti s Heikkijem na stazi u Premier Parku, jedinstvenom centru za obuku i konferencije u Porvou, kako bih vidio kako su se poboljšale moje vještine upravljanja vozilom hitne pomoći...

U redu, da se vratimo na suštinu pitanja…

STEVEN CHUPNICK: Pa kakav sam bio? Hoću li dobiti vozačku dozvolu?

MERJA NIKUNEN: Mmmm, nakon nekoliko godina treninga?

STEVEN CHUPNICK: Ali da li dobijam bodove za ime?

MERJA NIKUNEN: Ovaj… recite molim vas.

STEVEN CHUPNICK: U redu, to je kao "nichervoleskuskiskus..."

MERJA NIKUNEN: Uh, nisam sigurna da ijedan Finac to razumije... gdje ideš. Dakle, to je kao Vaantan... tamo smo bili."

STEVEN CHUPNICK: Upravo to što je rekla.

Pa, izgleda da mi još treba malo vježbe. Dakle, dobijanje vozačke dozvole u Finskoj je zaista privilegija... ideja koju mi "Amerikanci" svakako možemo sebi priuštiti ovdje.

Dostava i isporuka

MECENAS IACULIS

Vestibulum curae torquent diam diam commodo porođaj penatibus nunc dui adipiscing convallis bulum parturient suspendisse parturient a.Porođaj u porođaju scelerisque nibh lectus quam a natoque adipiscing a vestibulum hendrerit et pharetra natoi dui dui.

ADIPISCING CONVALLIS BULUM

  • Vestibulum penatibus nunc dui adipiscing convallis bulum parturient suspendisse.
  • Abitur parturient praesent lectus quam a natoque adipiscing a vestibulum hendre.
  • Diam parturient dictumst parturient scelerisque nibh lectus.

Scelerisque adipiscing bibendum sem vestibulum et in aaa purus lectus faucibus lobortis tincidunt purus lectus nisl class eros. Condimentum a et ullamcorper dictumst mus et tristique elementum nam inceptos hac parturient scelerisque vestibulum u volpatut.