PATENTE DI GUIDA FINLANDESE

PATENTE DI GUIDA FINLANDESE
DI JOHN DAVIS

Qui negli Stati Uniti, ottenere la patente di guida è un diritto: compi 16 anni, fai un giro di 10 minuti e hai la patente. Nella maggior parte degli altri paesi, tuttavia, non è così semplice; lì, ottenere la patente è un privilegio. Il nostro Steven Chupnick l'ha sperimentato in prima persona quando è scivolato sul ghiaccio ed è finito oltre il bordo.

STEVEN CHUPNICK: Nell'estremo nord dell'Europa si trova la Finlandia... un paese ricco di bellezza, storia, automobili da strada e alcune delle leggi sul traffico più severe al mondo... ma anche con alcune delle parole più lunghe del mondo...

"Ora completerò i primi due passaggi della mia patente di guida qui a Vantaan Likene... diciamo semplicemente la scuola guida..." In realtà la parola significa centro di formazione per conducenti, e questa è solo una delle fasi che tutti in Finlandia devono attraversare per ottenere la patente di guida completa...

MERJA NIKUNEN: Molte persone, anche se vanno molto bene a scuola, pensano che sia facile. Ma non è così semplice; devi dimostrare all'istruttore di aver padroneggiato le tue abilità di guida, di avere il controllo di te stesso e del veicolo e di guidare in modo sicuro.

SOT: Gira a sinistra…

STEVEN CHUPNICK: Come sono andato? Beh, andrà tutto bene, non preoccuparti! Per quanto riguarda l'esame di guida, come la maggior parte degli americani, si ottiene una patente provvisoria. In Finlandia, bisogna avere almeno 18 anni per ottenerla. Dopodiché, c'è un rigoroso processo di due anni per ottenere la patente permanente. Questa è valida fino a 70 anni, però. Quindi, assicurati di farti una bella foto e non dimenticare di sorridere.

Parte del processo comporta ulteriore formazione e apprendimento, sia dentro che fuori dall'auto.

ELINA UUSITALO: All'inizio, il candidato deve completare un'autovalutazione in sette categorie diverse, tra cui situazioni del traffico e comportamento alla guida.

STEVEN CHUPNICK: Qui in Finlandia la sicurezza è una priorità assoluta e gli studenti imparano ad adattarsi al cambiamento.

KAIJA SAVOLAINEN: Certamente, per promuovere la sicurezza di tutti i cittadini, e ci siamo riusciti attraverso le scuole guida.

STEVEN CHUPNICK: Oltre a guidare, gli studenti imparano anche a manutenere i loro veicoli. Il Grande Fratello li monitora costantemente con controlli di sicurezza casuali da parte della polizia.

TUIJA SAARINEN: Abbiamo così tanti controlli del traffico che la gente ha la sensazione di essere beccata. Abbiamo gli etilometri e così via; abbiamo così tanti controlli della velocità che penso che sia un buon sistema.

STEVEN CHUPNICK: E poiché la Finlandia è un paese con quattro stagioni, i conducenti devono sapere come manovrare il volante in ogni condizione. Questo inizia con la pista sul ghiaccio. Lì ho sperimentato in prima persona come l'allenamento dia i suoi frutti. Ci sono poche cose più terrificanti nella vita che trovarsi al volante su una strada ghiacciata e innevata quando all'improvviso un alce attraversa la carreggiata.

STEVEN CHUPNICK: Non potevamo uscire di notte per prendere lezioni. Per fortuna, ci sono simulatori come questo che aiutano gli studenti a guidare in tutte le condizioni.

Il simulatore notturno è un'opzione per studenti e istruttori quando non è possibile guidare in condizioni reali. Ma una cosa è chiara: è impegnativo quanto guidare un'auto. Quindi avevo bisogno di una guida in più. Dopo averlo finalmente padroneggiato, ho chiesto consiglio a due piloti finlandesi esperti: il campione di rally Marcus Grönholm e il pilota di F1 Heikki Kovalainen.

MARCUS GRONHOLM: Quando guidi in un rally, pensi sempre al tempo e devi essere veloce. Ok, è un po' simile nel traffico stradale di oggi.

HEIKKI KOVALAINEN: In Finlandia è abbastanza normale. La gente inizia molto presto. Non serve essere un pilota di Formula 1 per capirci qualcosa. Anzi, la maggior parte dei piloti in Finlandia si abitua alla macchina molto presto.

STEVEN CHUPNICK: Ho avuto l'opportunità di guidare con Heikki sulla pista del Premier Park, un esclusivo centro congressi e percorso di formazione a Porvoo, per vedere come sono migliorate le mie capacità di gestione dei veicoli di emergenza...

Ok, torniamo alla domanda vera e propria...

STEVEN CHUPNICK: Allora, come è andata? Prenderò la patente?

MERJA NIKUNEN: Mmmm, dopo alcuni anni di allenamento?

STEVEN CHUPNICK: Ma ottengo punti per il nome?

MERJA NIKUNEN: Uhm... per favore, dillo.

STEVEN CHUPNICK: Okay, è tipo "nichervoleskuskiskus..."

MERJA NIKUNEN: Ehm, non sono sicura che qualche finlandese capisca... dove stai andando. Quindi, è come Vaantan... è lì che eravamo.

STEVEN CHUPNICK: Esattamente quello che ha detto.

Beh, a quanto pare ho ancora bisogno di un po' di pratica. Quindi prendere la patente in Finlandia è davvero un privilegio... un'idea che noi "americani" potremmo certamente permetterci qui.