FINSKO VOZNIŠKO DOVOLJENJE

1,000.00

Here in the US, getting a driver’s license is considered a right… you turn 16, drive around a 10-minute course, and presto, you’re a licensed driver. But in most other countries, it’s not that easy; there, a driver’s license is a privilege. Our Steven Chupnick found that out first hand sliding across the ice and over the edge.

Kategorija:
Opis

FINSKO VOZNIŠKO DOVOLJENJE
AVTOR JOHN DAVIS

Tukaj v ZDA je vozniško dovoljenje pravica: dopolniš 16 let, prevoziš 10-minutni krog in imaš vozniško dovoljenje. V večini drugih držav pa ni tako enostavno; tam je vozniško dovoljenje privilegij. Naš Steven Chupnick je to moral izkusiti na lastni koži, ko mu je zdrsnilo po ledu in se prebil čez rob.

STEVEN CHUPNICK: Na skrajnem severu Evrope leži Finska ... država, polna lepote, zgodovine, cestnih avtomobilov in nekaterih najstrožjih prometnih zakonov na svetu ... a tudi z nekaterimi najdaljšimi besedami na svetu ...

»Zdaj bom opravil prva dva koraka za pridobitev vozniškega dovoljenja tukaj v Vantaan Likene ... recimo kar v avtošoli ...« Beseda dejansko pomeni center za usposabljanje voznikov in to je le ena od stopenj, ki jih mora vsak na Finskem opraviti, da pridobi polno vozniško dovoljenje ...

MERJA NIKUNEN: Mnogi ljudje, tudi če se v šoli zelo dobro odrežejo, mislijo, da je zelo enostavno. Vendar ni tako preprosto; Inštruktorju vožnje morate pokazati, da ste obvladali vozniške sposobnosti, da imate nadzor nad seboj in vozilom ter da vozite varno.

SOT: Zavijte levo ...

STEVEN CHUPNICK: Kakšen sem bil? No, zmoremo – brez skrbi! Kar zadeva vozniški izpit, tako kot večina Američanov dobite začasno dovoljenje. Na Finskem morate za to biti stari vsaj 18 let. Sledi strog dvoletni postopek za pridobitev končnega vozniškega dovoljenja. Vendar to velja do 70. leta. Zato se dobro fotografirajte in ne pozabite na nasmeh.

Del procesa vključuje več usposabljanja in učenja, tako v avtomobilu kot zunaj njega.

ELINA UUSITALO: Na začetku mora kandidat opraviti samoocenjevanje v sedmih različnih kategorijah, kot so prometne razmere in vedenje med vožnjo.

STEVEN CHUPNICK: Tukaj na Finskem je varnost na prvem mestu in učenci se učijo prilagajati spremembam.

KAIJA SAVOLAINEN: Seveda, da bi spodbudili varnost vseh državljanov, in to smo dosegli z avtošolami.

STEVEN CHUPNICK: Poleg dejanske vožnje se učenci naučijo tudi, kako vzdrževati svoje vozilo. Ker nas veliki brat nenehno bdi z naključnimi varnostnimi pregledi policije.

TUIJA SAARINEN: Imamo toliko prometnih kontrol, da se ljudje počutijo, kot da so jih ujeli. Imamo alkotest in tako naprej; Imamo toliko radarjev za merjenje hitrosti, da se mi zdi to kar dobro.

STEVEN CHUPNICK: In ker je Finska država s štirimi letnimi časi, morajo vozniki vedeti, kako manevrirati z volanom v vseh razmerah. To se začne s tečajem glajenja. Tam sem na lastni koži izkusil, kako se trening resnično obrestuje. V življenju skoraj ni nič bolj grozljivega kot sedeti za volanom avtomobila na ledeni in zasneženi cesti, ko nenadoma čez cesto priteče los.

STEVEN CHUPNICK: Ponoči nismo mogli iti na ulice, da bi obiskovali pouk. Na srečo obstajajo simulatorji, kot je ta, ki pomagajo učencem voziti v vseh pogojih.

Nočni simulator je možnost za voznike začetnike in inštruktorje vožnje, kadar resnična vožnja ni mogoča. Ampak eno je jasno: prav tako zahtevno je kot vožnja avtomobila. Torej sem potreboval dodatno vodstvo. Ko sem ga končno obvladal, sem vprašal dva izkušena finska voznika – prvaka v reliju Marcusa Grönholma in voznika Formule 1 Heikkija Kovalainena.

MARCUS GRONHOLM: Ko voziš reli, vedno razmišljaš o času in moraš biti hiter. V redu, v cestnem prometu je dandanes nekoliko podobno.

HEIKKI KOVALAINEN: Na Finskem je to povsem normalno. Ljudje začnejo zelo zgodaj. Ni treba biti dirkač Formule 1, da bi to začutil. Pravzaprav se večina voznikov na Finskem z vožnjo seznani že zelo zgodaj.

STEVEN CHUPNICK: Imel sem priložnost voziti s Heikkijem po stezi v Premier Parku, edinstvenem tečaju in konferenčnem centru v Porvou, da bi videl, kako so se izboljšale moje sposobnosti upravljanja z reševalnimi vozili ...

Prav, nazaj k bistvu vprašanja ...

STEVEN CHUPNICK: Kako sem bil torej? Bom dobil vozniško dovoljenje?

MERJA NIKUNEN: Mmmm, po nekaj letih treninga?

STEVEN CHUPNICK: Ampak ali dobim točke za ime?

MERJA NIKUNEN: Hm ... prosim povejte.

STEVEN CHUPNICK: V redu, to je kot "nichervoleskuskiskus ..."

MERJA NIKUNEN: Uh, nisem prepričana, če kateri od Fincev razume ... kam greš. Torej, kot v Vaantanu ... tam smo bili."

STEVEN CHUPNICK: Točno to, kar je rekla.

No, zgleda, da potrebujem še malo vaje. Torej je pridobitev vozniškega dovoljenja na Finskem pravzaprav privilegij ... ideja, ki si jo mi "Američani" tukaj zagotovo lahko privoščimo.

Dostava

MECENAS IACULIS

Vestibulum curae torquent diam diam commodo parturient penatibus nunc dui adipiscing convallis bulum parturient suspendisse parturient a.Parturient in parturient scelerisque nibh lectus quam a natoque adipiscing a vestibulum hendrerit et pharetra fames nunc natoque dui.

ADIPISCING CONVALLIS BULUM

  • Vestibulum penatibus nunc dui adipiscing convallis bulum parturient suspendisse.
  • Abitur parturient praesent lectus quam a natoque adipiscing a vestibulum hendre.
  • Diam porodni dictumst porodni scelerisque nibh lectus.

Scelerisque adipiscing bibendum sem vestibulum et in aaa purus lectus faucibus lobortis tincidunt purus lectus nisl class eros.Condimentum a et ullamcorper dictumst mus et tristique elementum nam inceptos hac parturient scelerisque vestibulum amet elit ut volutpat.