PATENTE DI GUIDA SUD-COREA

PATENTE DI GUIDA COREANA
DA SAPERE
Consiglio di arrivare il prima possibile. L'intero processo richiede quasi un giorno intero, anche se io sono arrivato alle 8:45.
Preparatevi a una conoscenza limitata dell'inglese. C'era una signora che parlava inglese e mi ha spiegato praticamente tutto il processo.
Portate con voi circa 100.000 won in contanti. Non li spenderete tutti, ma circa 75 won per le commissioni occasionali. Dopo, potreste voler pranzare. Potrebbe esserci un ristorante sul posto.
Portate con voi fototessere. Saranno richieste fino a cinque foto durante il giorno, per motivi che non verranno spiegati.
COME OTTENERE LA PATENTE DI GUIDA COREANA
(Basato sull'ufficio esami di Naju, provincia di Jeolla meridionale)

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Per prima cosa, si partecipa a un corso sulla sicurezza in cui si guarda un video di un'ora. È tutto in coreano, ma se si guarda attentamente, si trovano alcune risposte per l'esame scritto. Ho sentito dire che ci sono i sottotitoli, ma nessuno ha pensato di attivarli.
Successivamente, dovrai registrarti e sottoporti a un "test fisico" durante il quale verranno controllati i tuoi occhi.
Poi c'è l'esame scritto, che si svolge al computer. 40 domande in inglese. Non ho studiato molto, se non seguendo le istruzioni del video sulla sicurezza. Un collega mi aveva detto in anticipo di rispondere sempre "buon conducente". Se proprio dovete studiare, chiedete a un amico coreano o straniero di cercarli online. Sono facilmente reperibili e non troppo difficili da trovare.
Successivamente, dovrai sostenere l'esame di guida "in pista". È facile. Basta presentarsi puntuali e guardare i video che spiegano tutto. Questo esame è facile ed è quasi impossibile fallire. Dovrai usare strumenti come gli indicatori di direzione e i tergicristalli.
Poi arriva la prova principale. La prova di guida, in cui si segue un GPS per 5 km, accompagnati da un istruttore di guida e da un accompagnatore che o ti lascia guidare per primo o decide di fare il primo passo.
Dopo aver sostenuto l'esame, riceverai la conferma che lo hai superato e poi tornerai in ufficio dove aspetterai che venga stampata la tua patente di guida.
Prendi la patente e scendi! Autobus o taxi dovrebbero essere lì vicino, come è successo a me a Naju, vicino a Gwangju.
LA MIA STORIA SULLA PATENTE DI GUIDA COREANA
INIZIA UNA LUNGA GIORNATA
Ero completamente esausto, soprattutto con in palio un'altra notte in quell'orribile hotel infestato dalle zanzare. Sorseggiai un caffè freddo e mi preparai mentre in TV trasmettevano l'ultima partita della Coppa del Mondo. Pochi istanti dopo, ero fuori, a scrutare le strade in cerca di un taxi. Questo fu il primo segnale che la mia giornata sarebbe stata lunga.

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Il viaggio in questa piccola città nel sud-ovest della Corea mi era già costato un giorno della mia vacanza altrimenti rilassante, ma onestamente, avevo bisogno di un po' di movimento. Non avevo voglia di viaggiare al momento, dato che avevo un lungo viaggio in programma a fine estate. Giornate di relax e giri in scooter fino alla spiaggia avevano riempito il mio tempo finora, quindi cos'altro potevo fare?

Desideravo un'auto da tempo, e per guidare in Corea serviva prima la patente. La mia patente americana era scaduta, quindi un semplice cambio non era possibile. Avevo una serie di esami in arrivo e quel giorno il tempo non era dalla mia parte.

NAJU
Il taxi si è fermato davanti all'ufficio in questa cittadina non proprio pittoresca, ma difficile da raggiungere. Naju è una piccola città le cui pere giganti sono considerate regali di Capodanno in tutto il paese. Per raggiungere questa minuscola città, bisogna avere la fortuna di vivere a Seul (collegamenti diretti in autobus) o a Busan, oppure raggiungere la vicina Gwangju e cambiare lì.

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Essendo uno di questi ultimi, ho avuto il piacere di trascorrere un giorno di vacanza in questo piccolo gioiello. Il piacere aggiuntivo di aver perso la mia fermata ha reso il viaggio ancora più disperato, dato che inizialmente avevo dato per scontato che la stazione degli autobus di Naju fosse il capolinea.

Quando sono entrato nell'ufficio dei trasporti regionali, sono stato contento di vedere alcuni cartelli in inglese. So leggere e conosco qualche parola, ma il mio coreano è più adatto alle chiacchiere, alle corse in taxi e al ristorante. Come per altre persone, l'alcol aiuta. Nel peggiore dei casi, vengono poste domande serie e sobrie, che esigono risposte chiare. Ho preso un biglietto e, quando hanno chiamato il mio numero, la signora allo sportello ha spalancato gli occhi.

Sapevo cosa stava succedendo. Stava cercando disperatamente qualcuno, e per fortuna c'era UN dipendente nell'edificio che poteva aiutarmi durante tutto il processo. Il personale in ufficio è stato estremamente gentile e sono molto grato a loro per aver reso la giornata il più meravigliosa possibile.

POSTI DI CONTROLLO
Con l'arrivo dei primi pneumatici, la mia determinazione ha preso il sopravvento. Il caffè aveva fatto il suo effetto. Il primo passo era il più importante e il motivo principale per cui dovevo arrivare così presto. Una sessione di formazione sulla sicurezza di un'ora era un ostacolo inevitabile e, dato che non riuscivo a trovare materiale di preparazione online, partecipare sarebbe stato forse meglio.

Sebbene l'intero video sia stato girato come un quiz show coreano, il suo umorismo farsesco è stato...

Dannoso, seppur banale e a tratti facile da capire. Molte possibili risposte al test erano nascoste, il che mi faceva sembrare il video importante. Il video sembrava pensato apposta per me, visto che il resto del pubblico si addormentava subito o continuava a giocare o a parlare al telefono. Dopo un'ora, mi sentivo pronto per la prova scritta, anche se la tensione non si era ancora completamente placata. Almeno avevo un piano.

Poi è arrivato il test "fisico" di routine, che includeva solo un breve esame della vista. Grazie, occhiali. L'assistente che parlava inglese ha timbrato la mia lista di controllo per confermare il completamento di ogni punto di controllo, e questa volta mi ha detto di salire al piano di sopra e fare il test scritto. Ci sarebbero voluti 40 minuti e, come sempre, mi ha augurato buona fortuna. Il nervosismo è tornato.

Ho consegnato il foglietto a qualcuno nell'aula d'esame e ho confermato che il mio test si sarebbe svolto in inglese. L'esame era al computer e avrei avuto 40 minuti per completarlo. Nessuna preparazione. Niente studio, a parte il video guardato un'ora prima. Era il momento cruciale e per fortuna mi sono ricordato del consiglio di un collega: "Dai la risposta 'bella'".

SULLA STRADA
Così ho affrontato l'esame da bravo guidatore. Con un po' di buon senso, l'ho superato! L'effetto del caffè è svanito e ho dovuto ripensare un po' alle mie risposte, ma era finita. Si passa alla fase successiva.

La giornata passò più velocemente del previsto ed ero pronto a partire. Era poco prima di mezzogiorno e sapevo che il Paese si sarebbe fermato alle 12:00. Le mie speranze di finire in fretta svanirono quando mi dissero che il prossimo esame non sarebbe stato prima delle 13:30. Passai il tempo con del mediocre maiale piccante in cantina, sapendo che mi restavano ancora due tappe: prima, un esame di guida in pista e infine, un esame di guida su strada. Mi sembravano le più difficili, quindi, naturalmente, mi versai un altro caffè.

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L'attesa mi ha dato l'opportunità di guardare i video didattici a ripetizione prima dell'esame. Avevo la sensazione che non ci fossero istruzioni in inglese per questo esame, quindi i video si sono rivelati un aiuto prezioso. Tutto sembrava così rigido e formale. La tensione è aumentata. Mi hanno chiamato, sono andato al corso e sono salito su una delle auto d'esame.

La mia tensione si è rapidamente placata quando ho completato gli obiettivi del test con relativa facilità. Uno schermo sul cruscotto mi ha chiesto di attivare i tergicristalli, gli indicatori di direzione e di cambiare il cambio automatico da "Parcheggio" a "Marcia". Ho superato il test e sono passato alla fase finale.

Quello sarebbe stato l'esame di guida, ma prima era il momento di aspettare ancora. Più tempo per pensare alla fase finale, e anche più caffeina. Un leggero sbadiglio verso le 3 del mattino mi ha spronato, e dato che non volevo bere un'altra goccia di caffè, una Pepsi mi è bastata. L'ho mandata giù prima che l'esaminatore mi chiamasse. L'attesa per questo esame mi ha dato ancora più tempo per prepararmi con i video.

Dopo altri 30 minuti, ero già in macchina. Ho controllato tutti i punti dell'auto, sono salito correttamente e ho percorso i 5 km come un sogno. Finalmente, ho parcheggiato in parallelo come un guanto e ho capito: ce l'avevo fatta! Avrei preso la patente quel giorno stesso! Un successo! Dopo tutta l'attesa e le difficoltà, ce l'avevo fatta. Ho ringraziato di cuore l'impiegato che mi aveva aiutato tutto il giorno e sono tornato a casa.

Mediavine
SUCCESSO! RETROSPETTIVA.
Era finita, e la mia mente poteva finalmente riposare. Niente più stati di coscienza costanti. Rilassati e torna a casa in macchina. Due fermate dell'autobus dopo, Yeosu non avrebbe mai potuto essere più bella.

Ripensandoci, forse sono stato un po' troppo drammatico per quanto riguarda la patente coreana, ma l'intero processo è stato stressante. Se a questo si aggiunge la barriera linguistica, tutte le procedure ufficiali possono farti girare la testa per lo stress. Forse è colpa della patente.

I NOSTRI E I VOSTRI PENSIERI!
Come puoi vedere dalla mia storia, questa è stata un'avventura a base di caffeina che mi ha dato la libertà che desideravo. Rispetto agli Stati Uniti, prendere la patente in Corea è molto più facile e veloce. Cosa ne pensi? Se hai già preso la patente, mi piacerebbe molto sapere la tua esperienza.