JUŽNOKOREJSKO VOZNIŠKO DOVOLJENJE

KOREJSKO VOZNIŠKO DOVOLJENJE
VREDNO VEDETI
Priporočam, da pridete čim prej. Celoten postopek je trajal skoraj cel dan, čeprav sem prispel ob 8:45 zjutraj.
Bodite pripravljeni na omejeno znanje angleščine. Bila je gospa, ki je govorila angleško in me je v bistvu vodila skozi celoten postopek.
Prinesite približno 100.000 wonov v gotovini. Ne boste porabili vsega, ampak približno 75 wonov za občasne stroške. Potem si boste morda želeli privoščiti kosilo. Na lokaciji je morda restavracija.
S seboj prinesite fotografije za potni list. Iz nepojasnjenih razlogov je čez dan potrebnih do pet fotografij.
KAKO PRIDOBITI KOREJSKO VOZNIŠKO DOVOLJENJE
(Na podlagi izpitnega urada v Najuju, provinca Južni Jeolla)

Mediavine
Najprej se boste udeležili tečaja varnosti, kjer si boste eno uro ogledali videoposnetek. Vse je v korejščini, ampak če natančno pogledate, boste našli nekaj odgovorov za pisni izpit. Slišal sem, da so podnapisi, ampak nihče se ni spomnil, da bi jih vklopil.
Nato se morate registrirati in opraviti "fizični pregled", pri katerem vam preverijo oči.
Nato je tu še pisni izpit, ki poteka na računalniku. 40 vprašanj v angleščini. Nisem se naučil ničesar drugega kot to, da sem sledil navodilom v varnostnem videoposnetku. Kolega mi je prej rekel, da naj vedno odgovorim z "dober voznik". Če se res moraš naučiti, prosi korejskega ali tujega prijatelja, da jih poišče na spletu. So zlahka dostopni in jih ni preveč težko najti.
Nato morate opraviti vozniški izpit »na stezi«. To je enostavno. Samo pridite pravočasno in si oglejte videoposnetke, ki vam bodo vse razložili. Ta izpit je lahek in skoraj nemogoče je, da ne bi opravili. Vklopiti morate stvari, kot so smerniki in brisalci vetrobranskega stekla.
Nato pride glavni izpit. Vozniški izpit, kjer 5 km sledite GPS-u, v spremstvu inštruktorja vožnje in partnerja, ki vam bodisi pusti voziti naprej bodisi se odloči, da bo naredil prvi korak.
Po opravljenem izpitu prejmete potrditev o tem, ali ste ga opravili, nato pa se vrnete v pisarno, kjer počakate, da vam natisnejo vozniško dovoljenje.
Pridobi vozniško dovoljenje in pojdi ven! Avtobusi ali taksiji bi morali čakati v bližini, kot v mojem primeru v Najuju, blizu Gwangjuja.
MOJA ZGODBA O KOREJSKEM VOZNIŠKEM DOVOLJENJU
DOLG DAN SE ZAČNE
Bil sem popolnoma izčrpan, še posebej ker je bila na kocki še ena noč v tistem groznem, s komarji polnem hotelu. Srknil sem hladno kuhano kavo in se pripravil, medtem ko je bila na televiziji zadnja tekma svetovnega prvenstva dneva. Nekaj trenutkov kasneje sem bil zunaj in iskal taksi po ulicah. To je bil prvi znak, da bo moj dan dolg.

Mediavine
Izlet v to majhno mesto v jugozahodni Koreji me je že stal en dan mojih sicer sproščujočih počitnic, ampak iskreno povedano, potreboval sem nekaj akcije. Trenutno se mi ni ljubilo potovati, ker me je konec poletja čakalo veliko potovanje. Leni dnevi in vožnje s skuterjem do plaže so mi do sedaj zapolnili čas, kaj drugega bi torej lahko počel?

Že dolgo si želim avto, za vožnjo v Koreji pa si najprej potreboval vozniško dovoljenje. Mojemu ameriškemu je potekel rok veljavnosti, zato preprosta zamenjava ni bila mogoča. Imel sem vrsto izpitov in tisti dan čas ni bil na moji strani.

NAJU
Taksi se je ustavil pred pisarno v tem ne ravno slikovitem, a težko dostopnem mestu. Naju je majhno mesto, katerega orjaške hruške veljajo za novoletna darila po vsej državi. Da pridete do tega drobnega mesta, morate imeti srečo, da živite v Seulu (neposredne avtobusne povezave) ali Busanu, ali pa se odpraviti v bližnji Gwangju in tam prestopiti.

Mediavine
Ker sem bil eden slednjih, sem imel zadovoljstvo preživeti dan počitnic v tem majhnem biseru. Dodatno zadovoljstvo, ker sem zamudil postajo, je pot naredilo še bolj brezupno, saj sem sprva domneval, da je avtobusna postaja Naju končna postaja.

Ko sem vstopil v regionalno potovalno pisarno, sem bil vesel, ko sem videl nekaj napisov v angleščini. Znam brati in znam nekaj besed, vendar je moje znanje korejščine bolj primerno za klepet, vožnjo s taksijem in obiskovanje restavracij. Kot pri drugih ljudeh, alkohol pomaga. V najslabšem primeru se postavljajo resna in trezna vprašanja, na katera se zahtevajo jasni odgovori. Vzel sem listek in ko so poklicali mojo številko, je gospa na okencu na široko odprla oči.

Vedel sem, kaj se dogaja. Obupano je iskala nekoga in na srečo je bil v stavbi EN zaposleni, ki mi je lahko pomagal skozi celoten postopek. Ljudje v pisarni so bili izjemno prijazni in zelo sem jim hvaležen, da so mi poskrbeli, da je bil dan tako čudovit, kot je le mogel biti.

KONTROLNE TOČKE
Ko so se pojavile prve pnevmatike, je moja odločnost prevzela moč. Kava je opravila svoje delo. Prvi korak je bil najpomembnejši in glavni razlog, zakaj sem moral priti tako zgodaj. Enourno usposabljanje za varnost je bila neizogibna ovira, in ker na spletu nisem mogel najti nobenega gradiva za pripravo, bi bila udeležba morda boljša.

Čeprav je bil celoten video posnet kot korejski kviz, je bil njegov burleski humor ...

Škodljivo, čeprav kičasto in včasih lahko razumljivo. V njem se je skrivalo veliko možnih odgovorov na test, zaradi česar se mi je video zdel pomemben. Zdelo se je, da je bil video namenjen samo meni, saj je ostalo občinstvo takoj zaspalo ali pa je nadaljevalo z igranjem iger ali pogovori po telefonih. Po eni uri sem se počutil pripravljenega na pisni izpit, čeprav se moji živci še niso povsem polegli. Vsaj načrt sem imel.

Sledil je rutinski "fizični" pregled, ki je vključeval le kratek pregled oči. Hvala, očala. Angleško govoreča uslužbenka mi je žigosala listek, da bi potrdila dokončanje vsake kontrolne točke, in tokrat mi je rekla, naj grem gor in opravim pisni test. Trajalo bi 40 minut in kot vedno mi je zaželela srečo. Nervoznost se je vrnila.

Listek sem dal nekomu v izpitni sobi in potrdil, da bo moj test v angleščini. Izpit je bil opravljen na računalniku in zanj sem imel 40 minut. Brez priprave. Ničesar se ni naučilo, razen videa eno uro prej. To je bil ključni trenutek in na srečo sem se spomnil nasveta kolega: "Odgovori 'lepo'."

NA POTI
Torej sem izpit opravil kot dober voznik. Skupaj z malo zdrave pameti sem šel z odliko! Učinki kave so popustili in moral sem malo premisliti o svojih odgovorih, ampak bilo je konec. Naprej na naslednji korak.

Dan je minil hitreje, kot sem pričakoval, in bil sem pripravljen na odhod. Bilo je tik pred poldnevom in vedel sem, da se bo država ob polnoči ustavila. Moje upanje na hiter konec se je razblinilo, ko so mi povedali, da bo naslednji izpit šele ob 13.30. Čas sem si krajšal z nekaj povprečne, pikantne svinjine v kleti, saj sem vedel, da sta ostala še dva koraka: najprej vozniški izpit na testni stezi in končno vozniški izpit na cesti. Zdeli so se mi najtežji, zato sem si seveda natočil še eno kavo.

Mediavine
Čakalna doba mi je dala priložnost, da si pred izpitom ogledam videoposnetke z navodili večkrat na dan. Menil sem, da na tem izpitu morda ne bo navodil v angleščini, zato so bili videoposnetki zelo potrebna pomoč. Vse se je zdelo tako strogo in formalno. Napetost se je stopnjevala. Poklicali so moje ime, odšel sem na progo in se usedel v enega od testnih avtomobilov.

Živčnost je hitro popustila, saj sem izpitne cilje relativno zlahka opravil. Zaslon na armaturni plošči me je pozval, naj vklopim brisalce vetrobranskega stekla, vklopim smernike in preklopim samodejni menjalnik iz položaja »parkiranje« v položaj »vožnja«. Opravil sem tečaj in prešel v zadnjo fazo.

To bi bil vozniški izpit, ampak najprej smo morali spet počakati. Več časa za razmišljanje o zadnji fazi in tudi več kofeina. Rahlo zehanje okoli 3. ure zjutraj me je spodbudilo, in ker nisem hotel spiti niti kapljice kave, je bila Pepsi dovolj. Popil sem ga, preden me je izpraševalec prosil. Čakanje na ta izpit mi je dalo še več časa za pripravo z videoposnetki.

Po nadaljnjih 30 minutah smo se odpravili. Preveril sem vse točke na avtu, pravilno sedel in prevozil 5 km dolgo pot, kot je opisano v učbeniku. Končno sem parkiral vzporedno kot ulito in ugotovil: Prehitel sem ga! Vozniško dovoljenje bi dobil še isti dan! Uspeh! Po vsem čakanju in izzivih je bilo storjeno. Zahvalil sem se zaposlenemu, ki mi je pomagal ves dan, in se odpravil domov.

Mediavine
USPEH! RETROSPEKTIVA.
Bilo je konec in moje misli so se končno lahko umirile. Nič več stalnih stanj zavesti. Samo sprosti se in pojdi domov. Dve avtobusni postaji kasneje Yeosu še nikoli ni mogel biti tako lep.

Ko se ozrem nazaj, imam morda dramatične misli o pridobitvi korejskega vozniškega dovoljenja, ampak celoten postopek je bil stresen. Če k temu dodamo še jezikovno oviro, se vam lahko zaradi vseh uradnih zadev od stresa zavrti glava. Morda je to zaradi vozniških organov.

NAŠE IN VAŠE MNENJE!
Kot lahko vidite iz moje zgodbe, je bila to pustolovščina, polna kofeina, ki mi je dala svobodo, ki sem jo dolgo iskal. V primerjavi z ZDA je v Koreji veliko lažje in hitreje pridobiti vozniško dovoljenje. Kaj vsi mislite s tem? Ko boš imel/a vozniško dovoljenje, bi rad/a slišal/a o tvojih izkušnjah.