Sydkoreansk kørekort

Koreansk kørekort
VÆRD AT VIDE
Jeg anbefaler, at du ankommer så tidligt som muligt. Hele processen tog næsten en hel dag, selvom jeg ankom klokken 8:45 om morgenen.
Vær forberedt på begrænsede engelskkundskaber. Der var en dame, der talte engelsk, og hun guidede mig stort set gennem hele processen.
Medbring omkring 100.000 kr. i kontanter. Du bruger ikke det hele, men omkring 75 won i lejlighedsvise gebyrer. Bagefter har du måske lyst til at spise frokost. Der kan være en restaurant på stedet.
Medbring pasfotos. Der er behov for op til fem billeder i løbet af dagen, af ikke forklarede årsager.
SÅDAN FÅR DU DIT KOREANSKE KØREKORT
(Baseret på eksamenskontoret i Naju, South Jeolla-provinsen)

Mediavine
Først deltager du i et sikkerhedskursus, hvor du ser en video i en time. Det er alt sammen på koreansk, men hvis du kigger godt efter, finder du nogle svar til den skriftlige eksamen. Jeg hørte, at der er undertekster, men ingen tænkte på at slå dem til.
Dernæst skal du registrere dig og tage en "fysisk test", hvor dine øjne bliver tjekket.
Så er der den skriftlige eksamen, som foregår på computeren. 40 spørgsmål på engelsk. Jeg lærte ikke rigtig noget om det udover at følge instruktionerne i sikkerhedsvideoen. En kollega fortalte mig tidligere, at jeg altid skulle svare "god chauffør". Hvis du virkelig har brug for at lære, så spørg en koreansk eller udenlandsk ven om at slå dem op online. De er let tilgængelige og ikke alt for svære at finde.
Dernæst skal du gennemføre køreprøven "på banen". Det er nemt. Bare mød op til tiden og se videoerne, der forklarer alt for dig. Denne eksamen er nem, og det er næsten umuligt at dumpe. Du skal tænde for ting som blinklys og vinduesviskere.
Så kommer hovedeksamen. Køreprøven, hvor du følger en GPS i 5 km, ledsaget af en kørelærer og en makker, der enten lader dig køre foran eller bestemmer at tage det første skridt.
Efter testen modtager du en bekræftelse på, om du har bestået, og går derefter tilbage til kontoret, hvor du venter, indtil dit kørekort er udskrevet.
Få dit kørekort og kom afsted! Busser eller taxaer burde vente i nærheden, ligesom i mit tilfælde i Naju, nær Gwangju.
MIN HISTORIE OM ET KØREKORT FRA KOREAN
EN LANG DAG BEGYNDER
Jeg var fuldstændig udmattet, især med endnu en nat på det forfærdelige, mygbefængte hotel på spil. Jeg nippede til en koldbrygget kaffe og gjorde mig klar, mens dagens sidste VM-kamp blev spillet på tv. Få øjeblikke senere stod jeg udenfor og ledte på gaderne efter en taxa. Det var det første tegn på, at min dag ville blive lang.

Mediavine
Turen til denne lille by i det sydvestlige Korea havde allerede kostet mig en dag af min ellers afslappende ferie, men ærligt talt trængte jeg til noget action. Lige nu havde jeg ikke lyst til at rejse, fordi jeg havde en stor rejse i vente i sensommeren. Dovne dage og scooterture til stranden har fyldt min tid indtil videre, så hvad ellers kunne jeg lave?

Jeg har længe ønsket mig en bil, og for at køre bil i Korea skulle man først have et kørekort. Min amerikanske var udløbet, så en simpel ombytning var ikke mulig. Jeg havde en række eksamener lige om hjørnet, og tiden var ikke med mig den dag.

NAJU
Taxaen holdt ind foran kontoret i denne ikke ligefrem maleriske, men svært tilgængelige by. Naju er en lille by, hvis kæmpepærer betragtes som nytårsgaver i hele landet. For at komme til denne lille by skal du enten være heldig nok til at bo i Seoul (direkte busforbindelser) eller Busan, eller rejse til nærliggende Gwangju og skifte der.

Mediavine
Som en af sidstnævnte havde jeg fornøjelsen af at tilbringe en feriedag i denne lille perle. Den ekstra fornøjelse ved at misse mit stop gjorde rejsen endnu mere håbløs, da jeg oprindeligt havde antaget, at Naju busstation var det endelige stop.

Da jeg kom ind i det regionale rejsekontor, var jeg glad for at se nogle skilte på engelsk. Jeg kan læse og kende et par ord, men mine koreanske færdigheder er mere egnet til smalltalk, taxature og restauranter. Ligesom med andre mennesker hjælper alkohol. I værste fald stilles der alvorlige og nøgterne spørgsmål, som der kræves klare svar på. Jeg tog en billet, og da mit nummer blev kaldt op, åbnede damen ved skranken øjnene vidt.

Jeg vidste, hvad der foregik. Hun ledte desperat efter nogen, og heldigvis var der ÉN medarbejder i bygningen, som kunne hjælpe mig gennem hele processen. Folkene på kontoret var utrolig flinke, og jeg er dem meget taknemmelig for at have gjort dagen så vidunderlig, som den kunne have været.

KONTROLPUNKTER
Da de første dæk dukkede op, tog min beslutsomhed fat. Kaffen havde gjort sit job. Det første skridt var det vigtigste og hovedårsagen til, at jeg var nødt til at ankomme så tidligt. En times sikkerhedstræning var en uundgåelig hindring, og da jeg ikke kunne finde noget forberedelsesmateriale online, ville det måske have været bedre at deltage.

Selvom hele videoen blev filmet som et koreansk quizshow, var dens slapstick-humor c

Skadelig, omend kitschet og til tider let at forstå. Mange mulige testsvar var gemt i den, hvilket fik videoen til at virke vigtig for mig. Videoen virkede til at være beregnet kun til mig, da resten af publikum straks faldt i søvn eller fortsatte med at spille spil eller tale i telefon. Efter en time følte jeg mig klar til den skriftlige prøve, selvom mine nerver ikke helt havde lagt sig. I det mindste havde jeg en plan.

Dernæst kom den rutinemæssige "fysiske" test, som kun omfattede en kort synstest. Tak, briller. Den engelsktalende assistent stemplede min kvittering for at bekræfte gennemført hvert kontrolpunkt, og denne gang bad hun mig om at gå ovenpå og tage den skriftlige prøve. Det ville tage 40 minutter, og som altid ønskede hun mig held og lykke. Nervøsiteten kom tilbage.

Jeg gav papiret til en person i eksamenslokalet og bekræftede, at min prøve ville være på engelsk. Eksamen blev afholdt på en computer, og jeg havde 40 minutter til at gennemføre den. Ingen forberedelse. Ingen læring bortset fra videoen en time før. Det var det afgørende øjeblik, og heldigvis huskede jeg en kollegas råd: "Giv det 'pæne' svar."

PÅ VEJ
Så jeg bestod testen som en god chauffør. Med lidt sund fornuft bestod jeg det! Virkningerne af kaffen aftog, og jeg måtte genoverveje mine svar lidt, men det var slut. Videre til næste trin.

Dagen gik hurtigere end forventet, og jeg var klar til at tage afsted. Det var lige før middag, og jeg vidste, at landet ville gå i stå klokken 12. Mit håb om en hurtig afslutning blev knust, da jeg fik at vide, at den næste eksamen først ville være klokken 13:30. Jeg fordrev tiden med noget middelmådig, krydret svinekød i kælderen, vel vidende at der var to trin tilbage: først en køreprøve på testbanen og endelig en køreprøve på landevejen. De virkede til at være de sværeste, så selvfølgelig skænkede jeg mig selv en kaffe mere.

Mediavine
Ventetiden gav mig mulighed for at se instruktionsvideoerne igen og igen inden eksamen. Jeg følte, at der måske ikke var nogen engelske instruktioner i denne eksamen, så videoerne var en tiltrængt hjælp. Alt virkede så strengt og formelt. Spændingen steg. Mit navn blev råbt op, jeg tog til banen og satte mig ind i en af testbilerne.

Nervøsiteten forsvandt hurtigt, da jeg relativt nemt klarede eksamensmålene. En skærm på instrumentbrættet bad mig om at betjene vinduesviskerne, tænde blinklyset og skifte automatgearet fra "Park" til "Drive". Jeg bestod kurset og gik videre til den sidste fase.

Det skulle være køreprøven, men først skulle vi vente igen. Mere tid til at tænke på den sidste fase, og også mere koffein. Et let gab omkring klokken 3:00 ansporede mig, og da jeg ikke ville drikke en dråbe kaffe mere, var en Pepsi nok. Jeg slog den ned, før eksaminator bad mig om det. At vente på denne eksamen gav mig endnu mere tid til at forberede mig med videoer.

Efter yderligere 30 minutter tog vi afsted. Jeg tjekkede alle punkter på bilen, satte mig ordentligt ind og kørte 5 km-ruten, som den stod i lærebogen. Endelig parallelparkerede jeg som fod i hose og fandt ud af: Jeg havde overstået! Jeg ville få mit kørekort samme dag! Succes! Efter al venten og alle udfordringerne var det overstået. Jeg takkede den medarbejder, der havde hjulpet mig hele dagen, og gik hjem.

Mediavine
SUCCES! RETROSPEKTIV.
Det var slut, og mit sind kunne endelig finde ro. Ikke flere konstante bevidsthedstilstande. Bare slap af og gå hjem. To busstationer senere kunne Yeosu aldrig have været så smuk.

Når jeg ser tilbage, har jeg måske dramatiske tanker om at få et koreansk kørekort, men hele processen var stressende. Læg dertil sprogbarrieren, og alle de officielle anliggender kan få dit hoved til at snurre af stress. Måske er det på grund af trafikmyndighederne.

VORES OG DINE TANKER!
Som du kan se af min historie, var dette et koffeinfyldt eventyr, der gav mig den frihed, jeg længe havde søgt. Sammenlignet med USA er det meget nemmere og hurtigere at få et kørekort i Korea. Hvad mener I alle? Når du har fået kørekort, vil jeg meget gerne høre om dine erfaringer.