ØSTRISK KØREKORT

SÅDAN FÅR DU ET ØSTRIGSKT KØREKORT

Hvis du allerede har et kørekort, men ikke har fået det i et EU-land, kan du bruge det på østrigske veje. Dog kun inden for seks måneder.

ALGORITME TIL AT ERHVERVE ET ØSTRIGSKT KØREKORT
For at få et østrigsk kørekort skal visse krav være opfyldt:

Først skal du vælge en køreskole. Der er adskillige køreskoler i Østrig; Det er ikke et krav at gå på køreskolen på dit registreringssted. Efter at have valgt en køreskole, indsender ansøgeren en ansøgning. De deri indeholdte data indføres i det særlige kørekortregister. Det betyder, at alle formaliteter håndteres af køreskolen selv.

Du kan ikke begynde køreundervisning på en køreskole, hvis du ikke har nået den krævede minimumsalder i mindst seks måneder. For det mest almindelige klasse B-kørekort er denne alder 18 år. Derfor kan optagelse på uddannelse tidligst gives i en alder af 17,5 år.

En undtagelse er det særlige L17-træningsprogram, som tilbydes af næsten alle østrigske køreskoler. Det giver dig mulighed for at få kørekort i Østrig i en alder af 17 år.

For klasserne A og F er minimumsalderen 24 år.

Det er dog ikke muligt at få et østrigsk kørekort uden teoretisk uddannelse. Dette kan kombineres med praktisk køreundervisning.

I 15 år har der eksisteret et flertrinnet uddannelsessystem for alle, der ønsker at få et østrigsk kørekort. Det betyder, at selv indehavere af et østrigsk kørekort skal gennemføre særlige kurser for at forbedre deres kørefærdigheder.

TEORETISK GRUNDLAG FOR KØRERUDDANNELSE
Den teoretiske del af køreuddannelsen i Østrig omfatter 32 timer. Deltageren kan derefter selv bestemme, hvor intensivt de vil lære teorien: to timer to gange om ugen i otte uger (standardkursus), fire timer fire gange om ugen i to uger (intensivt kursus) eller fire timer dagligt i otte dage (ekspreskursus).

I hver af de tre træningsmuligheder skal du gennemføre de krævede 32 timer. Derudover er det muligt at købe trykte materialer (bøger) og en cd med alle spørgsmål, situationer og øvelser fra den teoretiske prøve på køreskolen for 40 euro.

Et førstehjælpskursus er obligatorisk under eller efter teorikurset. Dette skal betales separat (55 euro). Dette seks timer lange kursus giver den kommende chauffør viden om kunstigt åndedræt, lukket brystmassage osv.

Hvis en person ikke består eksamen inden for halvandet år efter modtagelse af førstehjælpskursuscertifikatet, skal vedkommende gentage kurset.

En lægeerklæring om helbredstilstand er også påkrævet (35 euro, gyldig i halvandet år).

Efter at have gennemført teoriundervisningen vælger kørekandidaten en køreskole til prøven. Dette kan være enhver skole. Et identitetskort er vigtigt (uden det er adgang til eksamen ikke mulig).

Testen udføres ved hjælp af computerstøtte i separate bokse. Eksamensindholdet er ensartet i hele Østrig. Den teoretiske eksamen består af et modul med grundlæggende opgaver for alle klasser – disse bestås af alle uden undtagelse – samt ni yderligere moduler for de enkelte klasser (A, B, C, C1, D, D1, BE, E, F). For at få et B-kørekort skal du gennemføre grundmodulet og klasse B-modulet. Hvis du allerede har kørekort og ønsker at tage et andet kursus, behøver du ikke at besvare spørgsmålene i grundmodulet efter at have bestået den teoretiske prøve.

Der er fire mulige svar på hvert spørgsmål: et, to, tre eller alle fire kan være korrekte. Der er lette, mellemsvære og svære spørgsmål. Hvis du har problemer, kan du springe spørgsmål over, som så vil dukke op til sidst.

Til hvert hovedspørgsmål stilles et eller to supplerende spørgsmål. Disse vil dog ikke blive vist, hvis hovedspørgsmålet besvares forkert.

Hvert modul indeholder i alt 20 spørgsmål. Hele eksamen består af 40 spørgsmål. Disse skal besvares inden for en halv time.

Hvis kandidaten opnår 80 af de krævede point, er eksamen bestået. Hvert modul vurderes individuelt.

Første forsøg er gratis. Alle andre er underlagt et gebyr.

Uden at bestå grundmodulet og modulet i den valgte kategori, vil ansøgeren ikke blive optaget på den praktiske køreprøve.

KØREPRØVE (PRAKTISK DEL AF KØRERUDDANNELSEN)
Efter bestået teoretisk prøve omfatter det flertrinsede køreuddannelsessystem tre yderligere faser:

For klasserne A1, A2 og A kræves 12 timers praktisk køreerfaring. For klasse B kræves 13 timer. For klasse F kræves 4 timer osv.

En times praktisk køreøvelse svarer til 50 minutters køretid.

Ifølge østrigsk lov kræves følgende i den første fase af køreuddannelsen:

med en kørelærer i mindst 6 timer. Den forberedende fase finder sted på træningsbanen/autodromen, hvor eleven lærer at køre et køretøj. Grundlæggende træning foregår i rolige områder med lidt trafik.

Antallet af kørelektioner for hoveddelen af uddannelsen er ikke lovreguleret og afhænger af køreelevens fremskridt og evner. Men selvom du har tilstrækkelige kørefærdigheder, bør det tage mindst en time.

Indhold af hovedfasen af praktisk køretræning:

– Kommenteret kørsel;

– trafikvurdering, forudseende kørsel;

– vognbaneskift;

– Indfletning i en hurtig trafikstrøm;

– Kørsel gennem kryds;

– Kørsel i kørende trafik;

– Kørsel i modkørende trafik;

– Kørsel på farlige strækninger;

– Økonomisk kørsel;

– Kørsel i hurtig trafik;

– Træning af den anden tællemetode – Bestemmelse af den korrigerede hastighed under forskellige sigtbarhedsforhold ved hjælp af den anden tællemetode;

– Overhaling.

Når du har gennemført hovedtræningsfasen, kan du begynde at forbedre dine kørefærdigheder. Østrigsk lov kræver mindst 6 køretimer for dette:

Efter at have bestået den teoretiske prøve på computeren og gennemført den praktiske træning, kan den praktiske køreprøve begynde.

Eksamen finder sted i de tidlige morgentimer. Ansøgeren tager til køreskolen, hvor han bliver mødt af kørelæreren, repræsentanten for træningsgruppen. Eksaminatoren ankommer efter et par minutter. Normalt tager flere studerende eksamen efter hinanden. For at bestå eksamen skal kandidaten medbringe et pas, ellers vil vedkommende blive sendt hjem.

Den praktiske eksamen i Østrig består af tre dele:

1. Køretøjsinspektion. Formålet med denne prøve er at sikre, at kandidaten mestrer teorien og er i stand til at udføre en sikkerhedstest af køretøjer i praksis. Eksaminator stiller den studerende spørgsmål fra følgende liste over emner (mindst tre emner dækkes):

– Hjul (kontrol af dækkenes slidbanehøjde, brug af vinterdæk og pigdæk);

– Bremsesystem (kontrol af bremsevæskeniveauet i hydraulikbeholderen, kontrol af bremsesystemet, kontrol af bremsepedalslør, kontrol af bremsepedalmodstand, kontrol af bremsesystemets tæthed, kontrol af bremseforstærker, kontrol af bremselys, kontrol af parkeringsbremsen);

– Belysning – Hvilke typer lys er der i køretøjet (nær- og fjernlys, baklys, parkeringslys, havariblinklys, sideblinklys, tågelygter)? Tænd og test;

– advarselssignaler (blinkende lys, horn, sideblinklys, havariblink);

– Styretøj (hydraulisk servostyring, drivrem, elektromekanisk servostyring, friløbstest, fordækslid);

– Tilstrækkelig udsyn (forrudeviskere, forrudesprinkler, forrudeudblæsningsventil, bagrudevarme);

– Kontroller væskestanden (olie, kølevæske, bremsevæske, sprinklervæske);

– Trykakkumulator (funktion, poler, væskeniveau);

– Drivrem (funktion, tilstand);

– Kontrol af interiøret (korrekt siddestilling bag rattet, indstilling af førersæde, nakkestøtter, spejle, spænding af sikkerhedssele);

– Tåge (særlige funktioner ved kørsel i tåge, tågelygter);

– Køretøjets motor.

2. Øv dig på en racerbane eller en stille vej. Hver kandidat skal udføre to opgaver: parallelparkering og bakparkering. Pyloner placeres normalt i tilstrækkelig afstand, så denne del af testen kan bestås uden problemer. Vær opmærksom på passende lyssignaler. Når du parkerer, ud- og udstiger køretøjet, bør du med passende hovedbevægelser vise sensoren, at du holder øje med alle trafikanter.

3. Kørsel i byen eller på motorvejen. Når du sætter dig ind i sædet og starter motoren, skal du sørge for at justere sædet, bakspejlet, nakkestøtterne og rattet samt spænde sikkerhedsselen. Eksaminator observerer kandidatens adfærd og noterer eventuelle fejl i eksamensrapporten. Han giver kandidaten instruktioner: "Kør altid ligeud, medmindre andet er angivet" og "Når du får instruktioner om at dreje, skal du se efter den næste mulige drejemulighed". Så, som sædvanlig: "Drej til højre, drej til venstre, kør til det angivne sted og parker."

Minimumskøretiden pr. kandidat er 25 minutter. Under rejsen tager eksaminator noter i en særlig testrapport. Den anden kandidat sidder på bagsædet hele tiden. Bagefter bytter begge kandidater plads, og den første kan kun huske sine vellykkede eller mindre vellykkede manøvrer.

4. Diskussion af de oplevede situationer. Ved afslutningen af køreturen kan kandidaten diskutere sine fejl med eksaminator og forklare sin opførsel. Revisor kan efter eget skøn undlade at identificere denne fejl, hvis han finder begrundelsen passende. I revisionsrapporten er følgende situationer udvalgt som emner for sådanne di

Diskussion:

– Hastighedsvalg;

– Valg af vognbane;

– Valg af køretøjsafstand og sidefrihøjde;

– Kørsel på motorveje og motortrafikveje;

– Overhaling;

– At genkende farlige situationer;

– Defensiv taktik, økologisk kørsel;

– Opfattelse, analyse og forudsigelse af vej- og trafiksituationen.

Den praktiske eksamen (alle fire dele) varer mindst 40 minutter.

Hvis du består testen, får du udstedt et midlertidigt kørekort (kun gyldigt i Østrig). Det fulde østrigske kørekort vil blive leveret med posten inden for et par uger eller hurtigere.

Kørekortets gyldighed i Østrig er dog begrænset til 15 år. Det menes, at denne tid er tilstrækkelig til at opdatere billedet og gøre dokumentet mere forfalskningssikkert.

HVAD NU?

Kun den første fase af køreuddannelsen i Østrig afsluttes med erhvervelse af kørekort. Efter 2-4 måneder kræves et køresikkerhedskursus (første kursus) på en køreskole, og efter 6-12 måneder kræves et yderligere kursus (andet kursus). Hvert køresikkerhedskursus koster cirka 110 euro med en køreskolebil eller 90 euro på egen hånd.

Mellem disse kurser, 3-9 måneder efter du har fået dit kørekort, kræves et ekstremt kørekursus efterfulgt af en psykologisk forelæsning. På en specialudstyret racerbane øver deltagerne sig i nødbremsning med ABS, nødmanøvrer og køretøjsstabilisering i tilfælde af udskridning, samt nødoverhaling af forhindringer. Du vil køre til kursusstedet i din egen bil eller i en lejebil fra køreskolen.

Ekstremkørselskurset (officiel varighed: 8,5 timer) inkluderer:

– 50 minutters teori;

– 5 timers praktisk træning med frokostpause;

– Halvanden times foredrag om trafik med en psykolog.

Dette kursus koster 150 euro.

Den anden (og sidste) fase af køreuddannelsen i Østrig omfatter derfor tre kurser.

Hvis du ikke består anden fase, får du to advarsler, og derefter bliver dit østrigske kørekort inddraget.

Hvis du allerede har et østrigsk kørekort, bør du overveje at få et internationalt. Dette giver dig ret til at rejse uden for EU. Registrering af et sådant kørekort sker via vores hjemmeside. Vi inviterer dig til at ansøge om et internationalt kørekort hurtigt og nemt uden nogen formaliteter!