អាជ្ញាប័ណ្ណបើកបរអូទ្រីស

1,000.00

ប្រសិនបើអ្នកមានប័ណ្ណបើកបររួចហើយ ប៉ុន្តែវាមិនទទួលបាននៅក្នុងប្រទេសសហភាពអឺរ៉ុបទេនោះ អ្នកអាចប្រើវានៅលើផ្លូវអូទ្រីស។ ប៉ុន្តែមានតែក្នុងរយៈពេលប្រាំមួយខែប៉ុណ្ណោះ។

ប្រភេទ៖
ការពិពណ៌នា

របៀបទទួលបានអាជ្ញាប័ណ្ណបើកបរអូទ្រីស

ប្រសិនបើអ្នកមានប័ណ្ណបើកបររួចហើយ ប៉ុន្តែមិនបានទទួលវានៅក្នុងប្រទេសសហភាពអឺរ៉ុប អ្នកអាចប្រើវានៅលើផ្លូវអូទ្រីស។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយអ្នកអាចប្រើវាបានតែប្រាំមួយខែប៉ុណ្ណោះ។

ក្បួនដោះស្រាយសម្រាប់ការទទួលបានអាជ្ញាប័ណ្ណបើកបរអូទ្រីស
ដើម្បីទទួលបានប័ណ្ណបើកបរអូទ្រីស លក្ខខណ្ឌមួយចំនួនត្រូវតែបំពេញ៖

ដំបូងអ្នកជ្រើសរើសសាលាបើកបរ។ មានសាលាបង្រៀនបើកបរជាច្រើននៅក្នុងប្រទេសអូទ្រីស ហើយការចូលរៀននៅសាលាបើកបរនៅកន្លែងរបស់អ្នកគឺមិនចាំបាច់ទេ។ បន្ទាប់ពីជ្រើសរើសសាលាបើកបរ អ្នកដាក់ពាក្យសុំដាក់ពាក្យ។ ព័ត៌មានដែលមាននៅក្នុងនោះត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងបញ្ជីប័ណ្ណបើកបរពិសេស។ នេះ​មាន​ន័យ​ថា​រាល់​ផ្លូវ​ការ​ត្រូវ​បាន​ចាត់ចែង​ដោយ​សាលា​បើកបរ​ផ្ទាល់។

អ្នកមិនអាចចាប់ផ្តើមការបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកបរនៅសាលាបើកបរបានទេ ប្រសិនបើអ្នកមិនទាន់ឈានដល់អាយុអប្បបរមាដែលត្រូវការយ៉ាងហោចណាស់ប្រាំមួយខែ។ សម្រាប់ប័ណ្ណបើកបរថ្នាក់ B ទូទៅបំផុតគឺអាយុ 18 ឆ្នាំ។ ដូច្នេះហើយការចូលរៀនអាចទទួលបាននៅអាយុដំបូងបំផុតនៃ 17.5 ប៉ុណ្ណោះ។

ករណីលើកលែងមួយគឺកម្មវិធីបណ្តុះបណ្តាលពិសេស L17 ដែលត្រូវបានផ្តល់ជូនដោយសាលាបើកបរអូទ្រីសស្ទើរតែទាំងអស់។ វាអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកទទួលបានប័ណ្ណបើកបរនៅប្រទេសអូទ្រីសនៅអាយុ 17 ឆ្នាំ។

សម្រាប់ថ្នាក់ A និង F អាយុអប្បបរមាគឺ 24 ឆ្នាំ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប័ណ្ណបើកបរអូទ្រីសមិនអាចធ្វើទៅរួចទេ បើគ្មានការបណ្តុះបណ្តាលទ្រឹស្តី។ នេះអាចរួមបញ្ចូលជាមួយមេរៀនបើកបរជាក់ស្តែង។

អស់រយៈពេល 15 ឆ្នាំ មានប្រព័ន្ធបណ្តុះបណ្តាលពហុដំណាក់កាលសម្រាប់អ្នកដែលចង់ទទួលបានប័ណ្ណបើកបរអូទ្រីស។ នេះមានន័យថាសូម្បីតែអ្នកកាន់ប័ណ្ណបើកបរអូទ្រីសត្រូវតែបញ្ចប់វគ្គសិក្សាពិសេសដើម្បីបង្កើនជំនាញបើកបររបស់ពួកគេ។

មូលដ្ឋានគ្រឹះទ្រឹស្តីនៃការបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកបរ
ផ្នែកទ្រឹស្តីនៃការបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកបរនៅប្រទេសអូទ្រីសមាន 32 ម៉ោង។ បន្ទាប់មក អ្នកចូលរួមអាចសម្រេចចិត្តថាតើពួកគេចង់រៀនទ្រឹស្តីខ្លាំងប៉ុណ្ណា៖ ពីរម៉ោងពីរដងក្នុងមួយសប្តាហ៍សម្រាប់រយៈពេលប្រាំបីសប្តាហ៍ (វគ្គសិក្សាស្តង់ដារ) បួនម៉ោងបួនដងក្នុងមួយសប្តាហ៍សម្រាប់រយៈពេលពីរសប្តាហ៍ (វគ្គសិក្សាដែលពឹងផ្អែកខ្លាំង) ឬបួនម៉ោងជារៀងរាល់ថ្ងៃសម្រាប់រយៈពេលប្រាំបីថ្ងៃ (វគ្គសិក្សារហ័ស) ។

នៅក្នុងជម្រើសនៃការបណ្តុះបណ្តាលទាំងបីនីមួយៗ អ្នកនឹងបំពេញរយៈពេល 32 ម៉ោងដែលត្រូវការ។ លើសពីនេះទៀត អ្នកអាចទិញសម្ភារៈបោះពុម្ព (សៀវភៅ) និងស៊ីឌីដែលមានសំណួរ ស្ថានភាព និងលំហាត់ទាំងអស់ពីការធ្វើតេស្តទ្រឹស្តីក្នុងតម្លៃ €40 ពីសាលាបើកបរ។

វគ្គសិក្សាជំនួយដំបូងគឺត្រូវបានទាមទារក្នុងអំឡុងពេល ឬក្រោយវគ្គសិក្សាទ្រឹស្តី។ វគ្គសិក្សានេះមានតម្លៃ €55 ហើយត្រូវបានបង់ដោយឡែកពីគ្នា។ វគ្គសិក្សារយៈពេលប្រាំមួយម៉ោងនេះបង្រៀនជំនាញអ្នកបើកបរនាពេលអនាគតក្នុងការដកដង្ហើមសិប្បនិម្មិត ការបង្ហាប់ទ្រូង និងច្រើនទៀត។

ប្រសិនបើមនុស្សម្នាក់មិនប្រឡងជាប់ក្នុងរយៈពេលមួយឆ្នាំកន្លះបន្ទាប់ពីទទួលបានវិញ្ញាបនបត្រវគ្គសិក្សាជំនួយដំបូង គាត់ត្រូវតែធ្វើវគ្គសិក្សាម្តងទៀត។

វិញ្ញាបនបត្រសុខភាពក៏ត្រូវបានទាមទារផងដែរ (35 អឺរ៉ូដែលមានសុពលភាពរយៈពេល 1 ឆ្នាំកន្លះ) ។

បន្ទាប់ពីបញ្ចប់មេរៀនទ្រឹស្តី អ្នកបើកបរបេក្ខជនជ្រើសរើសសាលាបើកបរសម្រាប់ការធ្វើតេស្ត។ នេះអាចជាសាលាណាមួយ។ អត្តសញ្ញាណប័ណ្ណគឺចាំបាច់ (បើគ្មានវាទេ ការចុះឈ្មោះចូលរៀនគឺមិនអាចទៅរួចទេ)។

ការធ្វើតេស្តនេះត្រូវបានធ្វើឡើងដោយប្រើវិធីសាស្រ្តជំនួយកុំព្យូទ័រនៅក្នុងស្តង់ដាច់ដោយឡែក។ ខ្លឹមសារនៃការធ្វើតេស្តនេះត្រូវបានធ្វើស្តង់ដារទូទាំងប្រទេសអូទ្រីស។ ការធ្វើតេស្តទ្រឹស្តីមានម៉ូឌុលមួយដែលមានសំណួរជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ថ្នាក់ទាំងអស់ - ដែលត្រូវបានឆ្លងកាត់ដោយគ្មានករណីលើកលែង - ក៏ដូចជាម៉ូឌុលបន្ថែមចំនួនប្រាំបួនសម្រាប់ថ្នាក់នីមួយៗ (A, B, C, C1, D, D1, BE, E, F) ។ ដើម្បីទទួលបានប័ណ្ណបើកបរប្រភេទ B អ្នកត្រូវតែបំពេញម៉ូឌុលមូលដ្ឋាន និងម៉ូឌុលថ្នាក់ B ។ អ្នកដែលមានប័ណ្ណបើកបររួចហើយ ហើយមានបំណងចង់ទទួលបានថ្នាក់បន្ថែម មិនចាំបាច់ឆ្លើយសំណួរនៅក្នុងម៉ូឌុលមូលដ្ឋានទេ បន្ទាប់ពីឆ្លងកាត់ការសាកល្បងទ្រឹស្តី។

សំណួរនីមួយៗមានចម្លើយដែលអាចមានបួន៖ មួយ ពីរ បី ឬទាំងបួនអាចត្រឹមត្រូវ។ មានសំណួរងាយស្រួល មធ្យម និងពិបាក។ ប្រសិនបើអ្នកមានការលំបាក អ្នកអាចរំលងសំណួរដែលនឹងបង្ហាញនៅចុងបញ្ចប់។

សំណួរបន្ថែមមួយឬពីរត្រូវបានផ្តល់ជូនសម្រាប់សំណួរចម្បងនីមួយៗ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទាំងនេះនឹងមិនត្រូវបានបង្ហាញទេ ប្រសិនបើសំណួរចម្បងត្រូវបានឆ្លើយមិនត្រឹមត្រូវ។

ម៉ូឌុលនីមួយៗមានសំណួរសរុបចំនួន 20 ។ ការប្រឡងទាំងមូលមានសំណួរចំនួន 40 ដែលត្រូវតែឆ្លើយក្នុងរយៈពេលកន្លះម៉ោង។

ប្រសិនបើបេក្ខជនសម្រេចបាន 80 នៃពិន្ទុដែលត្រូវការនោះ ការប្រឡងត្រូវឆ្លងកាត់។ ម៉ូឌុលនីមួយៗត្រូវបានវាយតម្លៃជាលក្ខណៈបុគ្គល។

ការប៉ុនប៉ងដំបូងគឺឥតគិតថ្លៃ។ ការប៉ុនប៉ងជាបន្តបន្ទាប់ទាំងអស់ត្រូវគិតថ្លៃសេវា។

ដោយមិនឆ្លងកាត់ម៉ូឌុលមូលដ្ឋាន និងម៉ូឌុលនៃប្រភេទដែលបានជ្រើសរើសនោះ បេក្ខជននឹងមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យចូលរួមក្នុងការធ្វើតេស្តបើកបរជាក់ស្តែងឡើយ។

ការធ្វើតេស្តបើកបរ (ផ្នែកជាក់ស្តែងនៃការបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកបរ)
បន្ទាប់ពីឆ្លងកាត់ការសាកល្បងទ្រឹស្តី ប្រព័ន្ធបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកបរពហុដំណាក់កាលរួមមានបីដំណាក់កាលបន្ថែមទៀត៖

សម្រាប់ថ្នាក់ A1, A2, និង A បទពិសោធន៍បើកបរជាក់ស្តែង 12 ម៉ោងត្រូវបានទាមទារ។ សម្រាប់ថ្នាក់ B ត្រូវការ 13 ម៉ោង។ សម្រាប់ថ្នាក់ F តម្រូវឱ្យ 4 ម៉ោង ហើយដូច្នេះនៅលើ។

ការ​អនុវត្ត​ការ​បើកបរ​ជាក់ស្តែង​រយៈពេល​មួយ​ម៉ោង​ត្រូវ​នឹង​រយៈពេល ៥០ នាទី​នៃ​ការ​បើកបរ។

យោងតាមច្បាប់របស់ប្រទេសអូទ្រីស ជំហានដំបូងនៃការបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកបរត្រូវមានដូចខាងក្រោម៖

e ជាមួយគ្រូបង្រៀនបើកបរយ៉ាងហោចណាស់ 6 ម៉ោង។ ដំណាក់កាលត្រៀមរៀបចំធ្វើឡើងនៅទីលានហ្វឹកហ្វឺន/អូតូដ្រូម ជាកន្លែងដែលអ្នកបើកបររៀនបើកបរយានជំនិះ។ ការហ្វឹកហ្វឺនជាមូលដ្ឋានធ្វើឡើងនៅតំបន់ស្ងាត់ដែលមានចរាចរណ៍តិច។

ចំនួនមេរៀនបើកបរសម្រាប់ផ្នែកសំខាន់នៃការបណ្តុះបណ្តាលមិនត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយច្បាប់ និងអាស្រ័យលើការរីកចម្រើន និងជំនាញរបស់អ្នកសិក្សា។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ទោះបីជាមានជំនាញបើកបរគ្រប់គ្រាន់ក៏ដោយ ក៏គួរតែមានយ៉ាងហោចណាស់មួយម៉ោងដែរ។

ខ្លឹមសារនៃដំណាក់កាលសំខាន់នៃការបណ្តុះបណ្តាលការបើកបរជាក់ស្តែង៖

- ការបើកបរដែលមានមតិយោបល់;

- ការ​វាយ​តម្លៃ​ចរាចរណ៍​, ការ​បើកបរ​ដែល​រំពឹង​ទុក​;

- ការផ្លាស់ប្តូរផ្លូវ;

- បញ្ចូលទៅក្នុងលំហូរយ៉ាងលឿននៃចរាចរណ៍;

- បើកបរឆ្លងកាត់ផ្លូវបំបែក;

- បើកបរក្នុងចលនាចរាចរណ៍;

- បើកបរក្នុងចរាចរណ៍ខាងមុខ;

- បើកបរលើផ្នែកគ្រោះថ្នាក់;

- ការបើកបរសន្សំសំចៃ;

- បើកបរក្នុងលំហូរចរាចរណ៍លឿន;

- ការបណ្តុះបណ្តាលវិធីសាស្រ្តរាប់ទីពីរ - ការកំណត់ល្បឿនដែលបានកែតំរូវក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃភាពមើលឃើញផ្សេងៗគ្នាដោយប្រើវិធីសាស្ត្ររាប់ទីពីរ។

- ជែង។

បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ដំណាក់កាលបណ្តុះបណ្តាលចម្បងដោយជោគជ័យ អ្នកអាចចាប់ផ្តើមកែលម្អជំនាញបើកបររបស់អ្នក។ ច្បាប់អូទ្រីសទាមទារមេរៀនបើកបរយ៉ាងហោចណាស់ 6 មេរៀន៖

បន្ទាប់ពីឆ្លងកាត់ការសាកល្បងទ្រឹស្តីនៅលើកុំព្យូទ័រ និងបញ្ចប់ការបណ្តុះបណ្តាលជាក់ស្តែង ការធ្វើតេស្តបើកបរជាក់ស្តែងអាចចាប់ផ្តើមបាន។

ការធ្វើតេស្តនេះធ្វើឡើងនៅព្រឹកព្រលឹម។ បេក្ខជន​ទៅ​សាលា​បង្រៀន​បើកបរ ដែល​ពួកគេ​ត្រូវ​បាន​ជួប​ដោយ​គ្រូ​បង្រៀន​បើកបរ អ្នក​តំណាង​ក្រុម​បណ្តុះបណ្តាល។ អ្នកប្រឡងមកដល់ពីរបីនាទីក្រោយមក។ ជាធម្មតា សិស្សជាច្រើននាក់បានធ្វើតេស្តម្តងមួយៗ។ ដើម្បីប្រឡងជាប់ បេក្ខជនត្រូវមានលិខិតឆ្លងដែន។ បើមិនដូច្នោះទេពួកគេនឹងត្រូវបញ្ជូនទៅផ្ទះ។

ការប្រឡងជាក់ស្តែងនៅប្រទេសអូទ្រីសមានបីផ្នែក៖

1. ការត្រួតពិនិត្យយានយន្ត។ គោលបំណងនៃការត្រួតពិនិត្យនេះគឺដើម្បីធានាថាបេក្ខជនបានស្ទាត់ជំនាញទ្រឹស្តី និងអាចអនុវត្តការធ្វើតេស្តសុវត្ថិភាពយានយន្តជាក់ស្តែង។ អ្នកប្រឡងនឹងសួរសំណួរសិស្សពីបញ្ជីប្រធានបទខាងក្រោម (យ៉ាងហោចណាស់ប្រធានបទចំនួនបីនឹងត្រូវបានគ្របដណ្តប់)៖

- កង់ (ពិនិត្យកម្ពស់សំបកកង់ ដោយប្រើសំបកកង់រដូវរងា និងសំបកកង់);

- ប្រព័ន្ធហ្រ្វាំង (ពិនិត្យកម្រិតជាតិទឹកហ្វ្រាំងក្នុងអាងស្តុកទឹក ពិនិត្យប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង ពិនិត្យការលេងឈ្នាន់ហ្វ្រាំង ពិនិត្យភាពធន់នឹងឈ្នាន់ហ្វ្រាំង ពិនិត្យភាពតឹងនៃប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង ពិនិត្យប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង ពិនិត្យភ្លើងហ្វ្រាំង ពិនិត្យហ្វ្រាំងចតរថយន្ត) ។

- ភ្លើង - តើភ្លើងប្រភេទណានៅក្នុងរថយន្ត (ពន្លឺទាប និងខ្ពស់ ភ្លើងបញ្ច្រាស ភ្លើងចតរថយន្ត ភ្លើងគ្រោះថ្នាក់ សូចនាករចំហៀង ភ្លើងអ័ព្ទ)? បើកនិងពិនិត្យ;

- សញ្ញាព្រមាន (ពន្លឺភ្លើង, ស្នែង, សូចនាករចំហៀង, ភ្លើងគ្រោះថ្នាក់);

- ឧបករណ៍ចង្កូត (ចង្កូតថាមពលធារាសាស្ត្រ, ខ្សែក្រវ៉ាត់ដ្រាយ, ចង្កូតថាមពលអេឡិចត្រូម៉ាញេទិក, ការធ្វើតេស្តកង់ទំនេរ, ការពាក់សំបកកង់ខាងមុខ);

- ភាពមើលឃើញគ្រប់គ្រាន់ ( wipers កញ្ចក់ , washer កញ្ចក់ , សន្ទះបិទផ្លុំកញ្ចក់ , កំដៅបង្អួចខាងក្រោយ );

- ពិនិត្យកម្រិតជាតិទឹក (ប្រេងម៉ាសុីនត្រជាក់ ប្រេងហ្រ្វាំង សារធាតុរាវលាងកញ្ចក់)

- ឧបករណ៍ប្រមូលផ្តុំសម្ពាធ (មុខងារ, បង្គោល, កម្រិតសារធាតុរាវ);

- ខ្សែក្រវ៉ាត់ដ្រាយ (មុខងារលក្ខខណ្ឌ);

- ពិនិត្យផ្នែកខាងក្នុង (អង្គុយត្រឹមត្រូវនៅកង់ កែកៅអីអ្នកបើកបរ កៅអីអង្គុយ កញ្ចក់ រឹតបន្តឹងខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអី)។

- អ័ព្ទ (លក្ខណៈពិសេសនៅពេលបើកបរក្នុងអ័ព្ទ, ភ្លើងអ័ព្ទ);

- ម៉ាស៊ីនរថយន្ត។

2. ហាត់នៅលើទីលានប្រណាំង ឬផ្លូវស្ងាត់។ បេក្ខជនម្នាក់ៗត្រូវបំពេញកិច្ចការពីរ៖ ការចតរថយន្តស្របគ្នា និងចំណតបញ្ច្រាស។ កោណជាធម្មតាត្រូវបានដាក់នៅចម្ងាយគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីឱ្យផ្នែកនៃការធ្វើតេស្តនេះត្រូវបានឆ្លងកាត់យ៉ាងងាយស្រួល។ យកចិត្តទុកដាក់ចំពោះភ្លើងចរាចរណ៍ដែលសមស្រប។ នៅពេលចត ចេញ និងចេញពីយានជំនិះ អ្នកគួរតែបង្ហាញដល់អ្នកត្រួតពិនិត្យថា អ្នកកំពុងតាមដានអ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវផ្សេងទៀតទាំងអស់ ដោយធ្វើចលនាក្បាលសមស្រប។

3. បើកបរក្នុងទីក្រុង ឬនៅលើផ្លូវហាយវេ។ នៅពេលចូល និងមុនពេលចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន ត្រូវប្រាកដថាបានកែតម្រូវកៅអី កញ្ចក់មើលក្រោយ កៅអីអង្គុយ និងដៃចង្កូត ហើយរឹតបន្តឹងខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាពរបស់អ្នក។ អ្នក​ប្រឡង​នឹង​សង្កេត​មើល​អាកប្បកិរិយា​របស់​បេក្ខជន និង​កត់​សម្គាល់​កំហុស​ក្នុង​របាយការណ៍​ប្រឡង។ ពួកគេនឹងផ្តល់ការណែនាំដល់បេក្ខជន៖ "បើកបរត្រង់ទៅមុខជានិច្ច លើកលែងតែមានការណែនាំផ្សេងពីនេះ" និង "នៅពេលផ្តល់ការណែនាំក្នុងការបត់ សូមរកមើលការបត់បន្ទាប់ដែលអាចធ្វើទៅបាន"។ បន្ទាប់មក ដូចធម្មតា "បត់ស្តាំ បត់ឆ្វេង បើកទៅកន្លែងដែលបានចង្អុលបង្ហាញ ហើយចត" ។

ពេលវេលាបើកបរអប្បបរមាសម្រាប់បេក្ខជនម្នាក់គឺ 25 នាទី។ ក្នុងអំឡុងពេលបើកបរ អ្នកពិនិត្យត្រូវកត់ចំណាំនៅក្នុងរបាយការណ៍សាកល្បងពិសេសមួយ។ បេក្ខជនម្នាក់ទៀតអង្គុយនៅកៅអីខាងក្រោយពេញមួយពេល។ បន្ទាប់មក បេក្ខជនទាំងពីរនាក់ប្តូរអាសនៈ ហើយបេក្ខជនទីមួយអាចរំលឹកឡើងវិញនូវសមយុទ្ធដែលទទួលបានជោគជ័យ ឬមិនសូវជោគជ័យ។

4. ការពិភាក្សាអំពីស្ថានភាពដែលមានបទពិសោធន៍។ នៅចុងបញ្ចប់នៃដ្រាយ បេក្ខជនអាចពិភាក្សាអំពីកំហុសរបស់គាត់ជាមួយអ្នកពិនិត្យ និងពន្យល់ពីអាកប្បកិរិយារបស់គាត់។ អ្នកពិនិត្យអាចមិនកំណត់កំហុសបានទេ ប្រសិនបើគាត់ចាត់ទុកថាការពន្យល់សមស្រប។ ស្ថានភាពខាងក្រោមត្រូវបានជ្រើសរើសជាប្រធានបទសម្រាប់ការពិភាក្សាបែបនេះនៅក្នុងរបាយការណ៍សាកល្បង។

ការពិភាក្សា៖

- ការជ្រើសរើសល្បឿន;

- ការជ្រើសរើសផ្លូវ;

- ជម្រើសនៃគម្លាតរថយន្ត និងការបោសសំអាតនៅពេលក្រោយ;

- បើកបរលើផ្លូវហាយវេ និងផ្លូវល្បឿនលឿន;

- ជែង;

- ការទទួលស្គាល់ស្ថានភាពគ្រោះថ្នាក់;

- យុទ្ធសាស្ត្រការពារ ការបើកបរអេកូឡូស៊ី;

- ការយល់ឃើញ ការវិភាគ និងការព្យាករណ៍អំពីស្ថានភាពផ្លូវ និងចរាចរណ៍។

ការប្រឡងជាក់ស្តែង (ទាំងបួនផ្នែក) មានរយៈពេលយ៉ាងហោចណាស់ 40 នាទី។

ប្រសិនបើអ្នកប្រឡងជាប់ អ្នកនឹងត្រូវបានចេញប័ណ្ណបើកបរបណ្តោះអាសន្ន (មានសុពលភាពតែក្នុងប្រទេសអូទ្រីសប៉ុណ្ណោះ)។ ប័ណ្ណបើកបរអូទ្រីសពេញលេញរបស់អ្នកនឹងត្រូវបានផ្ញើតាមប្រៃសណីយ៍ក្នុងរយៈពេលពីរបីសប្តាហ៍ ឬឆាប់ជាងនេះ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សុពលភាពនៃប័ណ្ណបើកបរនៅក្នុងប្រទេសអូទ្រីស ត្រូវបានកំណត់ត្រឹម 15 ឆ្នាំ។ រយៈពេលនេះត្រូវបានគេជឿថាគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពរូបថត និងធ្វើឱ្យឯកសារកាន់តែភស្តុតាងនៃការក្លែងបន្លំ។

តើអ្វីបន្ទាប់?

មានតែដំណាក់កាលដំបូងនៃការបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកបរនៅក្នុងប្រទេសអូទ្រីសប៉ុណ្ណោះដែលបញ្ចប់ដោយការទទួលបានប័ណ្ណបើកបរ។ នេះត្រូវបានបន្តដោយវគ្គសិក្សាសុវត្ថិភាពអ្នកបើកបរ (វគ្គដំបូង) នៅសាលាបើកបរបន្ទាប់ពី 2-4 ខែ និងវគ្គសិក្សាបន្ថែម (វគ្គទីពីរ) បន្ទាប់ពី 6-12 ខែ។ វគ្គសិក្សាសុវត្ថិភាពអ្នកបើកបរនីមួយៗមានតម្លៃប្រហែល €110 ជាមួយនឹងរថយន្តសាលាបើកបរ ឬ €90 ដោយខ្លួនអ្នកផ្ទាល់។

រវាងវគ្គសិក្សាទាំងនេះ 3-9 ខែបន្ទាប់ពីទទួលបានប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នក វគ្គសិក្សាបើកបរខ្លាំងជាមួយនឹងការបង្រៀនផ្លូវចិត្តជាបន្តបន្ទាប់គឺត្រូវបានទាមទារ។ នៅលើផ្លូវប្រណាំងដែលមានបំពាក់យ៉ាងពិសេស អ្នកចូលរួមអនុវត្តហ្វ្រាំងសង្គ្រោះបន្ទាន់ជាមួយ ABS, សមយុទ្ធសង្គ្រោះបន្ទាន់ និងការរក្សាលំនឹងរថយន្តក្នុងស្ថានភាពរអិល ក៏ដូចជាការជែងក្នុងគ្រាអាសន្ននៃឧបសគ្គ។ ការធ្វើដំណើរទៅកាន់ទីតាំងវគ្គសិក្សាគឺដោយរថយន្តឯកជន ឬរថយន្តជួលពីសាលាបើកបរ។

វគ្គបើកបរហួសហេតុ (រយៈពេលផ្លូវការ៖ ៨.៥ ម៉ោង) រួមមានៈ

- 50 នាទីនៃទ្រឹស្តី;

- 5 ម៉ោងនៃការបណ្តុះបណ្តាលជាក់ស្តែងជាមួយនឹងការសម្រាកអាហារថ្ងៃត្រង់;

- ការបង្រៀនមួយម៉ោងកន្លះស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោកជាមួយអ្នកចិត្តសាស្រ្ត។

វគ្គសិក្សានេះមានតម្លៃ 150 អឺរ៉ូ។

ដំណាក់កាលទីពីរ (និងចុងក្រោយ) នៃការបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកបរនៅក្នុងប្រទេសអូទ្រីស ដូច្នេះមានវគ្គបី។

ប្រសិនបើអ្នកបរាជ័យក្នុងដំណាក់កាលទីពីរ អ្នកនឹងទទួលបានការព្រមានចំនួនពីរ ហើយបន្ទាប់មកប័ណ្ណបើកបរអូទ្រីសរបស់អ្នកនឹងត្រូវបានដកហូត។

ប្រសិនបើអ្នកមានប័ណ្ណបើកបរអូទ្រីសរួចហើយ អ្នកគួរតែពិចារណាដើម្បីទទួលបានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ។ នេះផ្តល់សិទ្ធិឱ្យអ្នកធ្វើដំណើរក្រៅសហភាពអឺរ៉ុប។ ការចុះឈ្មោះសម្រាប់អាជ្ញាប័ណ្ណបែបនេះត្រូវបានធ្វើឡើងតាមរយៈគេហទំព័ររបស់យើង។ យើងសូមអញ្ជើញអ្នកឱ្យដាក់ពាក្យសុំប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិឱ្យបានលឿន និងងាយស្រួល ដោយគ្មានបែបបទណាមួយឡើយ!

ការដឹកជញ្ជូន និងការដឹកជញ្ជូន

MAECENAS IACULIS

Vestibulum curae torquent diam diam commodo parturient penatibus nunc dui adipiscing convallis bulum parturient suspendisse parturient a.Parturient in parturient scelerisque nibh lectus quam a natoque adipiscing a vestibulum hendrerit et phareque.

ADIPISCING CONVALLIS BULUM

  • Vestibulum penatibus nunc dui adipiscing convallis bulum parturient suspendisse ។
  • Abitur parturient praesent lectus quam a natoque adipiscing a vestibulum hendre ។
  • Diam parturient dictumst parturient scelerisque nibh lectus ។

Scelerisque adipiscing bibendum sem vestibulum et in aaa purus lectus faucibus lobortis tincidunt purus lectus nisl class eros.Condimentum a et ullamcorper dictumst mus et tristique elementum nam inceptos hac parturient sceleutitque a vestibulutitque.