PERMISO DE CONDUCIR DE NORUEGA

OBTENGA UNA LICENCIA DE CONDUCIR EN NORUEGA.
Sin permiso de conducir noruego

Si tienes un permiso de conducir no obtenido en un país de la UE ni en EE. UU., puedes usarlo en las carreteras noruegas. Sin embargo, esto solo es posible durante tres meses. Después, tendrás que repetir el proceso para obtener un permiso de conducir noruego, tanto teóricamente como en la práctica. En este artículo, te explicamos cómo.

ALGORITMO PARA LA OBTENCIÓN DEL PERMISO DE CONDUCIR EN NORUEGA
Obtener una licencia de conducir en Noruega es extremadamente conveniente, ya que conducir sin coche en muchas localidades pequeñas resulta muy incómodo y caro. Sin embargo, el proceso para obtenerla es engorroso, largo y costoso (más de 3000 euros o 150 000 rublos). ¡Un noruego con licencia de conducir es casi un dios, después de haber enfrentado tantas dificultades para obtenerla! Antes, la licencia de conducir noruega se emitía hasta los 100 años. Ahora está limitada a los 75. Esto significa que la licencia no se renueva cada 10 años, como ocurre en Rusia, por ejemplo. Según las estadísticas, 50 000 de los 5 millones de noruegos (el 1 %) realizan cursos de conducción anualmente, y alrededor del 80 % obtiene la licencia. Los noruegos suelen aprobar el examen al segundo o tercer intento.

Para obtener una licencia de conducir noruega se deben cumplir ciertos requisitos:

Los extranjeros podrán inscribirse en el procedimiento para obtener una licencia de conducir noruega no antes de seis meses después de recibir su permiso de residencia.

Los estudiantes comienzan las clases de conducir a los 16 años, pero no pueden conducir hasta los 18. Tanto ellos como cualquier persona menor de 25 años que nunca haya obtenido una licencia de conducir extranjera asisten al curso principal (introductorio). En Noruega, los padres gastan mucho dinero en enseñar a sus hijos a conducir, ya que el resto de la educación (incluida la superior) es gratuita.

COMIENCE CON LA TEORÍA
Cualquier estudiante de una autoescuela noruega (hay unas 600 en el país) puede aprender los conocimientos teóricos de forma independiente, pidiendo prestado un manual de conducir en la biblioteca o consultando páginas web especializadas. Suele tardar alrededor de un mes, y quienes tienen un bajo nivel de noruego o inglés son los que tienen más dificultades (el examen se puede realizar en cualquiera de estos idiomas). Para el examen teórico es necesario registrarse en una página web especializada. Tras seleccionar la hora y el lugar, el ordenador debe responder a varias preguntas, a menudo las mismas, pero reformuladas. Hay 45 preguntas teóricas en total. Se permite un máximo de siete errores. Esto significa que el 85 % de las respuestas deben ser correctas; de lo contrario, se suspenderá el examen teórico. Se dispone de una hora y media para responder a las 45 preguntas. El examen cuesta aproximadamente 300 €. Si se aprueba a la primera, el examen es gratuito. Cada intento posterior añadirá una cantidad fija al presupuesto del solicitante.

Si apruebas el examen teórico, tus resultados tendrán una validez de tres años. Sin embargo, también deberás realizar el examen práctico dentro de este plazo. Si no lo apruebas, deberás volver a realizar el examen teórico como principiante.

LECCIONES PRÁCTICAS
El número de clases depende de los resultados del examen anterior. Si el estudiante no aprueba el examen anterior, no podrá acceder a la siguiente clase. El instructor de conducción presta especial atención a la calidad de la formación. En Noruega, hay aproximadamente 1500 instructores trabajando en autoescuelas. Cada uno de ellos es un especialista de primer nivel que ha completado un programa universitario especial de dos años para convertirse en conductor y ha obtenido el permiso de conducir. Un simple "acuerdo" con el instructor no es suficiente. Los estudiantes deben aprender de forma más intensiva y adquirir las habilidades necesarias automáticamente.

Los estudiantes se capacitan en vehículos nuevos con transmisión manual. También es posible conducir un auto con transmisión automática, pero en este caso, se incluirá una nota especial en su licencia de conducir y solo podrá conducir un auto con transmisión automática.

Un curso práctico consta de cuatro secciones, cada una de las cuales se paga por separado.

El curso de primeros auxilios cuesta 85 euros. La teoría tiene una duración aproximada de 3 horas y media. Durante el curso, los instructores presentan diversas situaciones en las que se deben demostrar las habilidades requeridas en la vida real. Ejemplo: Hay un accidente. ¿Qué hace el conductor ruso al ver un coche averiado? Sale corriendo del coche y corre hacia el herido, mientras intenta llamar a una ambulancia con su móvil. El conductor noruego debe coger el chaleco y ponérselo, luego sacar el triángulo de emergencia y marcar el lugar del accidente, examinar al herido y marcar el 113. A continuación, debe responder a tres preguntas: su nombre, dónde se encuentran y cuántos heridos hay (si están conscientes, indiquen de qué se quejan). Solo en emergencias extremas se le permite prestar los primeros auxilios él mismo. Se cree que hacerlo podría causar más daño que bien. Sobre todo porque la ambulancia...

Los viajes son muy rápidos. Los atascos se despejan de inmediato para permitir el paso de los servicios de emergencia. Está prohibido pasar cerca de un accidente de tráfico; hacerlo puede conllevar la suspensión del permiso de conducir y una posible pena de prisión. Sin embargo, cada participante aprende técnicas básicas de primeros auxilios: aprende a inmovilizar correctamente la cabeza si la víctima está inconsciente y tiene prohibido administrar agua si se sospecha una hemorragia interna, etc.

Las clases de conducción nocturna solo se ofrecen de otoño a primavera. Este curso no se puede realizar en otras épocas del año en Noruega debido a los días polares (las "noches blancas"). Las muñecas están equipadas con reflectores o ropa oscura; se realizan ejercicios de frenado a diferentes velocidades y en distintas situaciones. El instructor de conducción puede distraer deliberadamente al alumno con una conversación y luego mostrarle inesperadamente un modelo de alce cruzando la calle o un peatón en el salpicadero. La reacción del alumno se incorpora automáticamente. Después de esto, el curso de conducción nocturna se considera aprobado.

Conducir con seguridad requiere práctica en carreteras resbaladizas. Existen zonas de entrenamiento con zonas equipadas donde la superficie de la carretera se cubre con aceite o láminas metálicas para simular hielo. Se conduce a diferentes velocidades sobre diversos obstáculos que podrían hacer que el vehículo derrape o pierda el control. El instructor está cerca, pero el conductor en prácticas debe conducir de forma independiente. Se practican superficies resbaladizas tanto en pendientes descendentes como ascendentes. El instructor puede entregar el vehículo usado y desactivar todos los sistemas de asistencia.

En Noruega, se da gran importancia a la protección del medio ambiente y a las emisiones de escape. Por lo tanto, es fundamental conducir a la velocidad correcta, evitar pisar el embrague innecesariamente, elegir la velocidad correcta y evitar frenar o acelerar a fondo. Los instructores de conducción te lo recuerdan y lo enfatizan constantemente.

El curso de conducción segura cuesta 660 euros.

La fase final del entrenamiento consta de aproximadamente 13 horas de teoría y práctica (este tiempo puede aumentarse o reducirse según el progreso individual del alumno). Esto incluye dos viajes de larga distancia (de 4 a 6 horas) con dos alumnos, uno conduciendo el coche de ida y el otro de vuelta. Hay sesiones de conducción en zonas urbanas concurridas, ejercicios de adelantamiento en autopista y más. Cada clase de conducción cuesta 73 €.

Tras completar la formación completa, el instructor llamará a un especialista de la Administración de Carreteras de Noruega (¡no a un policía!), quien le hará algunas preguntas sobre la estructura del vehículo y luego observará un recorrido de una hora por la ciudad, incluyendo aparcamiento, marcha atrás, etc. El examen cuesta 115 €. Esto incluye el coste del alquiler de un coche en la autoescuela (230 €). Si se aprueba todo, se abonará un formulario de permiso de conducir (30 €), que se enviará por correo al día siguiente del examen final.

Si ya tiene un permiso de conducir noruego, le recomendamos obtener un permiso de conducir internacional, que le permite conducir fuera de la UE (aunque Noruega no forma parte de ella). Puede registrar estos derechos a través de nuestro sitio web. Le invitamos a obtener un permiso de conducir internacional de forma rápida y sencilla, ¡sin trámites!

En Noruega, se aplican normas diferentes a los permisos de conducir de países de la UE/EEE y a los de países no pertenecientes a la UE/EEE. También existe una diferencia entre poder conducir en Noruega con un permiso de conducir extranjero y el derecho a canjearlo por uno noruego.

Por lo general, los permisos de conducir de países de la UE/EEE pueden utilizarse en Noruega durante su validez y canjearse por un permiso de conducir noruego sin necesidad de realizar un examen. Las normas son más estrictas para los permisos de conducir de países no pertenecientes a la UE/EEE. Los permisos de conducir de la mayoría de los países no pertenecientes a la UE/EEE pueden utilizarse en Noruega hasta por tres meses. Solo algunos de estos países pueden canjearse por un permiso de conducir noruego, siempre que se apruebe un nuevo examen práctico de conducción (y, en algunos casos, un examen teórico) dentro de los plazos establecidos.

Esta distinción se deriva de la obligación de Noruega, en virtud del Acuerdo sobre el EEE, de aplicar la normativa de la UE sobre permisos de conducir. Un principio clave de esta normativa es el reconocimiento mutuo de los permisos de conducir. Noruega no tiene acuerdos comparables con países fuera de la UE/EEE.

Puede encontrar información sobre el uso del permiso de conducir noruego en el extranjero aquí.