អាជ្ញាប័ណ្ណបើកបរប្រទេសន័រវេស

ទទួលបានអាជ្ញាប័ណ្ណបើកបរប្រទេសន័រវេស។
ដោយគ្មានប័ណ្ណបើកបរន័រវេស

ប្រសិនបើអ្នកមានប័ណ្ណបើកបរដែលមិនទទួលបាននៅក្នុងប្រទេសសហភាពអឺរ៉ុប ឬសហរដ្ឋអាមេរិក អ្នកអាចប្រើវានៅលើផ្លូវន័រវេស។ ប៉ុន្តែមានតែបីខែប៉ុណ្ណោះ។ បន្ទាប់មក អ្នកនឹងត្រូវបន្តនីតិវិធីសម្រាប់ការទទួលបានប័ណ្ណបើកបរន័រវេស ទាំងទ្រឹស្តី និងការអនុវត្ត។ នៅក្នុងអត្ថបទនេះយើងនឹងពន្យល់ពីរបៀបធ្វើវា។

ក្បួនដោះស្រាយសម្រាប់ការទទួលបានអាជ្ញាប័ណ្ណបើកបរនៅប្រទេសន័រវេស
ការមានប័ណ្ណបើកបរនៅប្រទេសន័រវេសគឺងាយស្រួលបំផុត ព្រោះនៅតាមទីក្រុងតូចៗជាច្រើន វារអាក់រអួល និងថ្លៃណាស់ក្នុងការធ្វើដំណើរដោយគ្មានឡាន។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ដំណើរការនៃការទទួលបានប័ណ្ណបើកបរនៅប្រទេសន័រវេសគឺពិបាក វែងឆ្ងាយ និងមានតម្លៃថ្លៃ (សរុបជាង 3,000 អឺរ៉ូ ឬ 150,000 រូប្លិ៍)។ អ្នកកាន់ប័ណ្ណបើកបរជនជាតិន័រវេសស្ទើរតែជាទេវៈ ព្រោះគាត់មានការលំបាកជាច្រើនក្នុងដំណើរទទួលបានប័ណ្ណបើកបរ! ប័ណ្ណបើកបរន័រវេសធ្លាប់ត្រូវបានចេញរហូតដល់អាយុ 100 ឆ្នាំ។ ឥឡូវនេះវាមានកំណត់ត្រឹម 75 ឆ្នាំ។ នេះមានន័យថា ប័ណ្ណបើកបរមិនត្រូវបានបន្តជារៀងរាល់ 10 ឆ្នាំម្តង ដូចករណីនៅប្រទេសរុស្ស៊ីដែរ ឧទាហរណ៍។ យោងតាមស្ថិតិ 50,000 នៃប្រជាជនន័រវេស 5 លាននាក់ (មួយភាគរយ) ទទួលការបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកបរជារៀងរាល់ឆ្នាំ ហើយប្រហែល 80 ភាគរយនៃពួកគេទទួលបានប័ណ្ណបើកបរ។ ជាធម្មតាជនជាតិន័រវេសបានប្រឡងជាប់លើការប៉ុនប៉ងលើកទីពីរ ឬទីបី។

តម្រូវការមួយចំនួនត្រូវតែបំពេញដើម្បីទទួលបានប័ណ្ណបើកបរន័រវេស៖

ជនបរទេសអាចចុះឈ្មោះសម្រាប់នីតិវិធីដើម្បីទទួលបានប័ណ្ណបើកបរន័រវេសមិនលឿនជាងប្រាំមួយខែបន្ទាប់ពីទទួលបានប័ណ្ណស្នាក់នៅ។

សិស្សចាប់ផ្តើមមេរៀនបើកបរនៅអាយុ 16 ឆ្នាំ ប៉ុន្តែមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យបើកបររហូតដល់ពួកគេមានអាយុ 18 ឆ្នាំ។ អ្នកក៏ដូចជានរណាម្នាក់ដែលមានអាយុក្រោម 25 ឆ្នាំដែលមិនដែលមានប័ណ្ណបើកបរបរទេសនឹងចូលរៀនវគ្គសំខាន់ (វគ្គណែនាំ)។ នៅប្រទេសន័រវេស ឪពុកម្តាយចំណាយប្រាក់យ៉ាងច្រើនក្នុងការបង្រៀនកូនរបស់ពួកគេឱ្យបើកបរ ដោយសារការអប់រំដែលនៅសល់ (រួមទាំងការអប់រំខ្ពស់) គឺឥតគិតថ្លៃនៅក្នុងប្រទេស។

ចាប់ផ្តើមជាមួយទ្រឹស្តី
សិស្សណាម្នាក់នៅសាលាបើកបរន័រវេស (ហើយមានប្រហែល 600 នាក់ក្នុងប្រទេស) អាចទទួលបានចំណេះដឹងទ្រឹស្តីដោយឯករាជ្យដោយខ្ចីសៀវភៅណែនាំអ្នកបើកបរពីបណ្ណាល័យ ឬប្រើប្រាស់គេហទំព័រពិសេស។ ជាធម្មតាវាត្រូវចំណាយពេលប្រហែលមួយខែ ដោយអ្នកដែលមានជំនាញន័រវេស ឬភាសាអង់គ្លេសក្រីក្រមានការលំបាកបំផុត (អ្នកអាចប្រឡងជាភាសាណាមួយក្នុងចំណោមភាសាទាំងនេះ)។ ការចុះឈ្មោះនៅលើគេហទំព័រពិសេសគឺត្រូវបានទាមទារសម្រាប់ការធ្វើតេស្តទ្រឹស្តី។ បន្ទាប់ពីជ្រើសរើសពេលវេលា និងទីកន្លែងនៃការធ្វើតេស្តរួច កុំព្យូទ័រត្រូវតែឆ្លើយសំណួរផ្សេងៗ ជាញឹកញាប់ដូចគ្នា ប៉ុន្តែត្រូវបានបកប្រែឡើងវិញ។ មានសំណួរទ្រឹស្តីសរុបចំនួន 45 ។ អ្នកត្រូវបានអនុញ្ញាតអតិបរមា 7 កំហុស។ នេះមានន័យថា 85% នៃចម្លើយត្រូវតែត្រឹមត្រូវ បើមិនដូច្នេះទេ ការធ្វើតេស្តទ្រឹស្តីត្រូវបានចាត់ទុកថាបរាជ័យ។ អ្នកមានពេលមួយម៉ោងកន្លះដើម្បីឆ្លើយសំណួរទាំង ៤៥។ ការប្រឡងមានតម្លៃប្រហែល 300 អឺរ៉ូ។ ប្រសិនបើអ្នកឆ្លងកាត់ការប៉ុនប៉ងលើកដំបូង ការប្រឡងគឺមិនគិតថ្លៃទេ។ ការប៉ុនប៉ងបន្ថែមនីមួយៗនឹងបន្ថែមចំនួនដែលបានបញ្ជាក់ទៅក្នុងថវិការបស់អ្នកដាក់ពាក្យ។

ប្រសិនបើអ្នកឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តទ្រឹស្តី លទ្ធផលមានសុពលភាពរយៈពេលបីឆ្នាំ។ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី ការប្រឡងជាក់ស្តែងក៏ត្រូវតែធ្វើឡើងក្នុងពេលនេះដែរ។ ប្រសិនបើអ្នកបរាជ័យ អ្នកត្រូវតែធ្វើតេស្តទ្រឹស្តីម្តងទៀត ក្នុងនាមជាអ្នកចាប់ផ្តើមដំបូង។

មេរៀនជាក់ស្តែង
ចំនួនម៉ោងបង្រៀនអាស្រ័យលើលទ្ធផលនៃការប្រឡងពីមុន។ ប្រសិនបើសិស្សបរាជ័យក្នុងការប្រឡងលើកមុន គាត់នឹងមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យចូលរៀនមេរៀនបន្ទាប់ទេ។ គ្រូ​បង្រៀន​បើកបរ​យកចិត្តទុកដាក់​លើ​គុណភាព​នៃ​ការ​បណ្តុះបណ្តាល។ នៅប្រទេសន័រវេស គ្រូបង្រៀនបើកបរប្រហែល 1,500 នាក់ធ្វើការនៅសាលាបើកបរ។ ពួកគេម្នាក់ៗសុទ្ធតែជាអ្នកឯកទេសថ្នាក់ទី១ ដែលបានបញ្ចប់វគ្គបណ្តុះបណ្តាលពិសេសនៅសាកលវិទ្យាល័យរយៈពេលពីរឆ្នាំ ដើម្បីក្លាយជាអ្នកបើកបរ និងទទួលបានប័ណ្ណបើកបរ។ "កិច្ចព្រមព្រៀង" ជាមួយគ្រូបើកបរគឺមិនគ្រប់គ្រាន់ទេ។ អ្នកត្រូវរៀនឱ្យកាន់តែស៊ីជម្រៅ និងទទួលបានជំនាញចាំបាច់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ។

សិស្សហ្វឹកហាត់លើយានជំនិះថ្មីជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយដៃ។ រថយន្តដែលមានការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិក៏អាចធ្វើទៅបានដែរ ប៉ុន្តែក្នុងករណីនេះចំណាំពិសេសនឹងត្រូវបានបញ្ចូលនៅលើប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នក ហើយអ្នកនឹងត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យបើកបរតែរថយន្តដែលមានប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិប៉ុណ្ណោះ។

វគ្គសិក្សាជាក់ស្តែងមានបួនផ្នែក ដែលផ្នែកនីមួយៗត្រូវបានបង់ដោយឡែកពីគ្នា។

វគ្គសិក្សាជំនួយដំបូងមានតម្លៃ 85 អឺរ៉ូ។ ទ្រឹស្តីចំណាយពេលប្រហែល 3.5 ម៉ោង។ លើសពីនេះ គ្រូបង្ហាញស្ថានភាពផ្សេងៗ ដែលជំនាញចាំបាច់ក្នុងជីវិតពិតត្រូវតែបង្ហាញ។ ឧទាហរណ៍៖ មានឧប្បត្តិហេតុមួយ។ តើអ្នកបើកបរជនជាតិរុស្សីធ្វើអ្វី ពេលឃើញរថយន្តខូច? គាត់បានរត់ចេញពីឡាន ហើយរត់ទៅរកអ្នករបួស ក្នុងពេលដំណាលគ្នាព្យាយាមហៅឡានពេទ្យតាមទូរស័ព្ទដៃរបស់គាត់។ អ្នកបើកបរជនជាតិន័រវេសត្រូវយកអាវកាក់មកពាក់ បន្ទាប់មកទាញចេញសញ្ញាព្រមាន ហើយសម្គាល់កន្លែងកើតហេតុ ពិនិត្យអ្នករបួស រួចទូរស័ព្ទទៅលេខ 113 បន្ទាប់មកគាត់ត្រូវឆ្លើយសំណួរចំនួនបី៖ តើគាត់ឈ្មោះអ្វី គាត់នៅទីណា និងមានមនុស្សរបួសប៉ុន្មាននាក់នៅទីនោះ (ប្រសិនបើពួកគេដឹងខ្លួន សូមបញ្ជាក់ពីអ្វីដែលពួកគេកំពុងត្អូញត្អែរ)។ មានតែក្នុងគ្រាមានអាសន្នខ្លាំងប៉ុណ្ណោះ ទើបគាត់អាចផ្តល់ជំនួយដំបូងដោយខ្លួនឯងបាន។ គេជឿថាការធ្វើបែបនេះអាចបង្កគ្រោះថ្នាក់ច្រើនជាងផលល្អ។ ជាពិសេសចាប់តាំងពីរថយន្តសង្គ្រោះគ

ការធ្វើដំណើរគឺលឿនណាស់។ ការកកស្ទះចរាចរណ៍ត្រូវបានជម្រះភ្លាមៗ ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យសេវាសង្គ្រោះបន្ទាន់ឆ្លងកាត់។ វាជាការខុសច្បាប់ក្នុងការបើកបរឆ្លងកាត់គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ - ការធ្វើដូច្នេះនឹងធ្វើឱ្យបាត់បង់ប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នក ហើយអាចប្រឈមនឹងការជាប់ពន្ធនាគារ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកចូលរួមម្នាក់ៗរៀនជំនាញសង្គ្រោះបឋម៖ ពួកគេរៀនពីរបៀបអុកឡុកក្បាលឱ្យបានត្រឹមត្រូវ ប្រសិនបើជនរងគ្រោះសន្លប់ និងហាមមិនអោយចាក់ទឹក ប្រសិនបើសង្ស័យថាមានការហូរឈាមខាងក្នុង។ល។

មេរៀនបើកបរពេលយប់ធ្វើឡើងតែពីរដូវស្លឹកឈើជ្រុះដល់រដូវផ្ការីកប៉ុណ្ណោះ។ ក្នុងអំឡុងពេលដែលនៅសល់នៃឆ្នាំ វគ្គសិក្សានេះមិនអាចបញ្ចប់នៅប្រទេសន័រវេសបានទេ ដោយសារថ្ងៃប៉ូល ("រាត្រីស")។ តុក្កតាត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងការឆ្លុះបញ្ចាំងឬសម្លៀកបំពាក់ងងឹត; មានលំហាត់ហ្វ្រាំងក្នុងល្បឿនខុសៗគ្នា និងក្នុងស្ថានភាពផ្សេងៗគ្នា។ គ្រូ​បង្រៀន​បើក​បរ​អាច​បំបែរ​អារម្មណ៍​សិស្ស​ដោយ​ចេតនា​ដោយ​ការ​សន្ទនា ហើយ​បន្ទាប់​មក​បង្ហាញ​គាត់​ដោយ​មិន​នឹក​ស្មាន​ដល់​នូវ​គំរូ​សត្វ​កណ្ដុរ​ដែល​កំពុង​រត់​កាត់​ផ្លូវ ឬ​អ្នក​ថ្មើរ​ជើង​នៅ​លើ​ផ្ទាំង​គ្រប់គ្រង។ ប្រតិកម្មរបស់កម្មវិធីបញ្ជាអ្នកសិក្សាត្រូវបានដាក់បញ្ចូលដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ បន្ទាប់ពីនោះ វគ្គបើកបរពេលយប់ត្រូវបានចាត់ទុកថាបានឆ្លងកាត់។

ការបើកបរប្រកបដោយសុវត្ថិភាព ទាមទារការហ្វឹកហាត់ជាក់ស្តែងនៅលើផ្លូវរអិល។ មានកន្លែងហ្វឹកហាត់ជាមួយនឹងកន្លែងបំពាក់ ដែលផ្ទៃផ្លូវត្រូវបានគ្របដោយប្រេង ឬបន្ទះដែក ដើម្បីក្លែងធ្វើផ្ទៃទឹកកក។ ឧបសគ្គផ្សេងៗគ្នាដែលអាចបណ្តាលឱ្យរថយន្តរអិល ឬបាត់បង់ការគ្រប់គ្រង គឺត្រូវបានបើកបរក្នុងល្បឿនផ្សេងៗគ្នា។ គ្រូ​បង្រៀន​បើកបរ​នៅ​ក្បែរ​នោះ ប៉ុន្តែ​អ្នក​បើក​បរ​ត្រូវ​ធ្វើ​ដោយ​ឯករាជ្យ។ ផ្ទៃរអិលត្រូវបានអនុវត្តទាំងជម្រាលនិងទំនោរ។ គ្រូ​បង្រៀន​បើកបរ​អាច​ប្រគល់​រថយន្ត​ចាស់ និង​បិទ​ប្រព័ន្ធ​ជំនួយ​ទាំងអស់។

នៅប្រទេសន័រវេស សារៈសំខាន់ដ៏អស្ចារ្យគឺត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងការការពារបរិស្ថាន និងការបំភាយផ្សែង។ ដូច្នេះហើយ អ្នកត្រូវតែចេះបើកបរក្នុងល្បឿនត្រឹមត្រូវ មិនប្រើក្ដាប់ដោយមិនចាំបាច់ ជ្រើសរើសល្បឿនត្រឹមត្រូវ និងមិនចាប់ហ្វ្រាំង ឬចុចសន្ទុះខ្លាំង។ គ្រូ​បង្រៀន​បើក​បរ​ចងចាំ​ចំណុច​នេះ ហើយ​ចង្អុល​វា​ជា​ប្រចាំ។

វគ្គសុវត្ថិភាពនៃការបើកបរមានតម្លៃ 660 អឺរ៉ូ។

ដំណាក់កាលបណ្តុះបណ្តាលចុងក្រោយរួមមានទ្រឹស្តី និងការអនុវត្តប្រមាណ 13 ម៉ោង (ពេលវេលានេះអាចកើនឡើង ឬកាត់បន្ថយអាស្រ័យលើភាពជោគជ័យរបស់សិស្សម្នាក់ៗ)។ នេះ​រួម​បញ្ចូល​ទាំង​ការ​ធ្វើ​ដំណើរ​ផ្លូវ​ឆ្ងាយ​ចំនួន​ពីរ (4-6 ម៉ោង) ជាមួយ​សិស្ស​ពីរ​នាក់ ម្នាក់​បើក​រថយន្ត​ទៅ​ទី​នោះ និង​ម្នាក់​ទៀត​បើក​ថយ​ក្រោយ។ មាន​ការ​ជិះ​នៅ​ក្នុង​ទីក្រុង​ដែល​មមាញឹក ការ​ធ្វើ​លំហាត់​ប្រាណ​លើស​ពី​លើ​ផ្លូវ​ហាយវ៉េ។ល។ មេរៀន​បើកបរ​នីមួយៗ​មាន​តម្លៃ ៧៣ អឺរ៉ូ។

បន្ទាប់ពីបញ្ចប់វគ្គបណ្ដុះបណ្ដាលពេញលេញ គ្រូបង្រៀនបើកបរបានហៅអ្នកឯកទេសមកពីរដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់ន័រវេស (មិនមែនប៉ូលិសទេ!) ដែលសួរសំណួរមួយចំនួនអំពីរចនាសម្ព័ន្ធរថយន្ត ហើយបន្ទាប់មកសង្កេតមើលការបើកបររយៈពេលមួយម៉ោងពេញទីក្រុង ការចតរថយន្ត ការបញ្ច្រាស់ជាដើម ហើយការប្រឡងមានតម្លៃ 115 អឺរ៉ូ។ បន្ថែមពីលើចំនួននេះ មានតម្លៃជួលឡានពីសាលាបង្រៀនបើកបរ (230 អឺរ៉ូ)។ ប្រសិនបើអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងស្ថិតក្នុងសណ្តាប់ធ្នាប់ ទម្រង់បែបបទសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបរ (30 អឺរ៉ូ) ត្រូវបានបង់ ដែលត្រូវបានផ្ញើតាមប្រៃសណីយ៍មួយថ្ងៃបន្ទាប់ពីការប្រឡងចុងក្រោយ។

ប្រសិនបើអ្នកមានប័ណ្ណបើកបររបស់ន័រវេសរួចហើយ អ្នកប្រហែលជាចង់ពិចារណាលើអាជ្ញាប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរនៅខាងក្រៅសហភាពអឺរ៉ុប (ទោះបីជាន័រវេសមិនមែនជាផ្នែកនៃសហភាពអឺរ៉ុបក៏ដោយ)។ ការចុះឈ្មោះសិទ្ធិទាំងនេះធ្វើឡើងតាមរយៈគេហទំព័ររបស់យើង។ យើងសូមអញ្ជើញអ្នកឱ្យចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិយ៉ាងងាយស្រួល និងឆាប់រហ័ស ដោយគ្មានបែបបទណាមួយឡើយ!

នៅប្រទេសន័រវេស ច្បាប់ផ្សេងៗគ្នាអនុវត្តចំពោះប័ណ្ណបើកបរពីបណ្តាប្រទេស EU/EEA និងអ្នកដែលមកពីប្រទេសមិនមែនសហភាពអឺរ៉ុប/EEA។ វាក៏មានភាពខុសគ្នារវាងការអាចបើកបរនៅប្រទេសន័រវេសជាមួយនឹងប័ណ្ណបើកបរបរទេស និងអាចផ្លាស់ប្តូរវាសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបរន័រវេស។

តាមក្បួនមួយ ប័ណ្ណបើកបរពីបណ្តាប្រទេស EU/EEA អាចត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងប្រទេសន័រវេសក្នុងអំឡុងពេលនៃសុពលភាពរបស់ពួកគេ និងផ្លាស់ប្តូរសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបរន័រវេសដោយមិនចាំបាច់ពិនិត្យ។ ច្បាប់កាន់តែតឹងរ៉ឹងសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបរពីប្រទេសដែលមិនមែនជាសហភាពអឺរ៉ុប/EEA។ អាជ្ញាប័ណ្ណបើកបរពីប្រទេសភាគច្រើននៅខាងក្រៅ EU/EEA អាចប្រើបានក្នុងប្រទេសន័រវេសរហូតដល់បីខែ។ ប័ណ្ណបើកបរពីប្រទេសមួយចំនួនប៉ុណ្ណោះអាចត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបរន័រវេស ដោយផ្តល់ឱ្យអ្នកឆ្លងកាត់ការសាកល្បងបើកបរជាក់ស្តែងថ្មី (ហើយក្នុងករណីខ្លះក៏ការធ្វើតេស្តទ្រឹស្តីផងដែរ) ក្នុងរយៈពេលកំណត់។

ភាពខុសគ្នានេះកើតឡើងពីកាតព្វកិច្ចរបស់ប្រទេសន័រវេសក្រោមកិច្ចព្រមព្រៀង EEA ក្នុងការអនុវត្តបទប្បញ្ញត្តិប័ណ្ណបើកបររបស់សហភាពអឺរ៉ុប។ គោលការណ៍សំខាន់មួយនៃបទប្បញ្ញត្តិទាំងនេះគឺការទទួលស្គាល់គ្នាទៅវិញទៅមកនៃប័ណ្ណបើកបរ។ ប្រទេសន័រវេសមិនមានកិច្ចព្រមព្រៀងដែលអាចប្រៀបធៀបជាមួយប្រទេសក្រៅ EU/EEA ទេ។

ព័ត៌មានស្តីពីការប្រើប្រាស់ប័ណ្ណបើកបរន័រវេសនៅបរទេសអាចរកបាននៅទីនេះ។